基于PDM的船舶设计文档动态管理

船舶设计中积累了大量、丰富的文档、图纸、模型等资料,同时由于船舶设计过程的动态性和反复性,要求管理和控制文档的动态变化过程。所以,如何对其进行有效、安全、实时的管理是船舶行业一直关注的问题。该文引用PDM技术对文档进行管理,基本解决了目前船舶设计过程中文档管理中存在的问题。     

网络管理——通往底图档案管理的捷径

随着我国造船事业的不断发展和造船技术的不断进步，船舶图纸的数量不断增加．技术人员对船舶图纸的要求不断提高，对船舶图纸的利用也越来越频繁，这就要求我们底图档案管理人员在工作中不能有丝毫的偏差，然而，传统的底图档案管理方法和方式已不能满足现代造船业的要求，运用现代化通讯设备及技术对船舶底图档案进行网络化管理可谓是一种行之有效的方法。本文就如何实现造船底图档案的网络化管理进行一些探讨。     

解析MLC2006海事劳工公约

文章简要阐述了2006海事劳工公约的主要内容,并对公约生效后产生的深远影响及船东、船舶管理公司、船舶如何应对随之而来的文件管理、证书管理、图纸资料的准备、缺陷项目的审核等工作作了介绍。     

谈如何做好船舶技术资料的管理

<正>船舶技术资料的管理是船舶管理的一项重要基础工作,有效的技术资料管理对船舶安全管理能起到有力的支持作用,它对船舶修理、事故应急处理、日常备件订购等都有直接的密切联系。但目前在许多航运公司,船舶技术资料管理往往没有受到足够重视。当船舶出现故障或者修理时,管理人员才急急忙忙查找资料,造成相当被动局面;当船舶遇险时,甚至可能因此而延误最好的营救时机。因此,必须高度重视船舶技术资料的管理,尤其是船舶图纸的管理,做到取之即可用。     

TRIBON图形数据库存储空间的分析及应对措施

本文主要对TRIBON M3图形数据库SB_PDB的文件存储空间进行了分析,并针对数据库容量有限的不足之处制定了一些措施,以规范图纸命名,方便后期管理电子图纸,减少图纸数量,并进一步做了二次开发以减少图纸所占的空间。     

网络工程出图管理系统的二次开发

介绍网络工程出图管理系统的技术应用及二次开发技术,着重强调利用图纸扫描技术提取图纸相关信息技术,利用此技术可为工程图档管理提供图纸信息自动输入的管理模式,此项技术可扩展到图档管理领域,为图档管理提供方便。     

如何做好远洋救助船的审图和监造工作

做好船舶图纸技术资料的前期审查工作和船舶的监造工作是保证船舶建造质量的重要环节,本文通过结合8000kw、14000kW远洋救助船的建造过程谈谈如何做好这两方面的工作。     

图纸审查法规、规范的适用性

船舶设计图纸和技术文件的审查作为船舶检验的第一关,是保证船舶建造质量、运营安全和防止水域污染的前提。审图人员对图纸资料法规、规范适用性的审查,是准确查找船舶设计图纸和技术文件中的错误或遗漏、切实保证审图质量的关键环节之一。本文针对审图工作中发现的常见缺陷,结合部分实例,对法规、规范适用性做出分析。     

船舶图纸审查原则和合理处置

船舶图纸审查是一项综合性很强的工作,不仅要对船舶自身安全负责,也要对社会和谐和安全环境负责。同时船舶图纸审查的顺利进行是一个互动的过程,不仅需要设计人员的设计智慧,也需要审图人员的科学态度。介绍了船舶图纸审查的基本技术原则,详细叙述了图纸审查中一些情况的客观判断与合理处理。     

CAD技术在港口建筑设施管理中的应用

计算机已尼开始进入港口建筑设施管理工作的领域，但其功能还未得到充分开发和利用。本文在对港口建筑设施管理共作中的应用ＣＡＤ技术保存和使用图纸资料的方法及其特点进行了较为详尽的阐述。     

HIDAS三维智能化出图设计技术

研究了一种全新的二三维一体化的出图设计技术——HIDAS三维智能化出图设计技术。介绍了该出图技术的系统架构,阐述了系统管理功能,包括二三维数据集成管理、三维操作模式管理、子图对象管理、图纸数据更新管理、图元标注管理等。HIDAS出图系统采用三维模型与二维图元相结合的出图方式,二维子图通过操作三维模型得到,二三维对象实现数据关联,建立起内在的对应关系。还阐述了图纸的自动更新机制,当设计方案变更导致模型发生变化时,更新数据从模型传递到图纸,图纸中的二维子图、图元属性、图元标注、统计图表等信息自动实现更新操作。     

船舶设计中船东意见的管理和跟踪控制方法研究

船舶设计工作实际上是在船东和船厂互动过程中完成的,正确、合理、及时地处理船东意见是一项十分重要而且需要技巧和耐心的工作。文章从技术和经济角度,阐述了在船舶设计中要高度重视船东意见,包括船东对技术规格书的意见、船东对详细设计图纸的认可意见和船东代表现场意见等,并对如何管理和控制船东意见提出了自己的见解。     

船舶资料快速批量著录系统文本自动标引研究

为了自动、高效地数字化处理船舶设计、制造和维修过程中所生成的海量资料——图纸和文件,对数字化处理过程中的关键技术——著录进行了研究,提出了快速批量著录的概念,并采用数据库技术构建了快速批量著录系统。针对快速批量著录系统中的瓶颈技术——文本自动标引,结合船舶资料的特点和规律,提出并实现了基于统计原理的位置权重方法,有效地提高了文本自动标引的效率和准确度。在此基础上,研制出数字化处理平台,实现船舶资料扫描、识别、著录、输出、共享和管理等功能。     

船舶产品数据管理集成开发与应用

为缩短船舶产品的设计与生产周期,解决设计过程中产生的大量图纸、文档等技术资料的统一管理问题,实现对设计、制造和管理过程的跟踪和信息的反馈,故需建立船舶产品数据管理集成开发与应用平台。平台以产品数据管理(PDM)技术为手段,通过研究开发船舶产品数据管理系统,实现船舶设计过程控制与设计数据的管理,并通过系统集成,实现设计数据向制造数据的转换,为制造管理系统提供基础数据。     

基于GIS的舟山港口岸线管理信息系统

我国沿海港口拥有的岸线通常有几十公里到几百公里,港区范围大、岸线长,情况较为复杂,而每一项岸线工程项日都涉及大量的文件、数据、图纸等资料,人工管理效率低,工作量大。随着地理信息系统（CIS）、网络技术、分布式数据库等信息化技术的迅猛发展,为港口岸线管理信息化建设提供了新的技术支持和手段。各沿海港口城市都在积极探索科学规范岸线管理的办法,     

企业馆藏技术图纸管理问题的成因及其对策研究

本文围绕企业馆藏技术图纸存在的“图物不符”现象,剖析原因,研究对策,提出了尽早将馆藏技术图纸动态管理模式提上议事日程的观点,并在对策中分别阐述了动态管理需识别源头、明确职责、创新管理、纳入体系的思路与方法,以达到杜绝管理漏洞、消除“图物不符”现象、实现长效管理的目的.     

船舶设计制造PDM分析及图文管理系统开发研究

本文阐述了船舶制造企业使用PDM的迫切性,分析了在船舶设计制造中运用PDM所存在的问题,同时分析了造船企业对PDM功能的需求。并针对船舶设计中图纸、文档管理的实际情况,介绍了使用相关软件和程序语言,开发PDM图、文管理分系统的一些做法。     

水运工程测绘成果和应用系统示范性研究

测绘成果是国民经济和社会发展的基础资料,也是测绘生产和管理单位的重要资源。然而电子图纸和文档杂乱存放在电脑硬盘的这种传统文件管理方式,不但无法满足专业的CAD电子图档安全高效管理的需要,而且随着科技的发展、网络技术的完善以及数字化测绘成果使用频率的增加,测绘成果管理又出现了诸如管理、保密等新问题。本文拟通过技术手段,利用计算机技术、数据库和地理信息技术建设测绘成果管理系统,运用科学技术对电子图档数据进行管理和利用,既可提高管理水平,也方便数据查询,避免了图档数据的丢失和损坏,规范化管理,使测绘成果在为用户提供方便的同时不泄密。     

船舶生产设计工时体系及预测模型研究

设计工时定额是设计管理的重要基础数据.由于船舶设计建造过程中的设计工时尤其是生产设计工时没有准确的基础数据,也缺乏有效的工时预测模型,导致无法对设计工作进行有效管理.研究的目的是建立船舶生产设计工时体系及工时预测模型.对项目工时中的图纸作业和非图纸作业进行研究,建立了非图纸作业工时的模型和图纸作业工时的神经网络预测模型.以某船厂的设计项目进行了验证,表明该模型是有效和准确的,可以为加强设计管理、提高设计效率提供依据和基础.     

QC管理在船舶内装生产设计中的应用

本文举例说明由传统的设计模式向生产设计模式转换的过程中，如何运用QC管理的方法对图纸质量进行分析，提出相应提高质量的质量管理措施。