加快我省灌区信息化建设促进我省水利信息化发展

水利信息化是水利行业走向现代化的措施和手段,是水利现代化的基础和重要标志,而灌区信息化建设是水利信息化建设的重要内容之一。加快灌区信息化建设,既是信息化的重要组成部分,也是灌区自身发展的迫切需要。     

关于修改《中华人民共和国船员培训管理规则》的决定

正关于修改《中华人民共和国船员培训管理规则》的决定(中华人民共和国交通运输部令2013年第15号)《关于修改〈中华人民共和国船员培训管理规则〉的决定》已于2013年12月16日经第13次部务会议通过,现予公布,自2014年4月1日起施行。     

从都江堰的经营管理看水利经营管理的可持续发展

通过对都江堰水利经营管理的方法方式分析,找出都江堰水利经营管理持续经营二千多年经久不衰的独特之处,同时从都江堰水利经营管理的指导思想和文化方面入手,提出对我国水利经营管理可持续发展的几点思考。     

试论水利工程发展的新模式—资源水利

随着社会的不断进步和发展,科学技术水平的提高,人们的生活水平也在不断的提高。日常生活中人们使用的水资源也在不断地增加。但是,地球上的淡水资源是有限的,如何合理的利用水资源已成为一个重要的课程,资源水利由此应运而生。在本文中,笔者将以资源水利为中心,阐述水利工程向资源水利l贝』重的必然性、具体内容及如何推动发展这三个方面的内容。     

水利信息化建设的发展现状

简要阐述了水利信息化的内涵和信息化建设的必要性,回顾了我国水利信息化建设的发展历程以及现阶段的发展状况,探讨了水利信息化建设过程中存在的不足,并给出相应的建议。     

关于水利施工的质量安全影响因素分析

水利工程是关系国计民生的大事,水利工程质量的好坏关乎千万人民群众的生命财产安全。本文就影响水利工程施工质量安全的因素、确保水利施工质量安全的措施以及对水利工程质量的检测进行分析。     

《关于加快发展现代交通业的若干意见》解读

今年1月，交通部出台《关于加快发展现代交通业的若干意见》，是结合新形势，新环境对发展现代交通业提出的新要求，是发展现代交通业统领性文件——     

《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》出台

<正>日前,《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》出台,提出进一步贯彻落实《国务院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》和《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,加快现代航运服务业发展,到2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系,确保现代航运业发展与航运转型升级相适应。《意见》以市场主导、政府引导,合理布局、集聚发展,对标国际、转型升级,加强监管、规范服务为四项原则,提出深化改革,创新体制机     

国务院办公厅《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》

各省、自治区、直辖市人民政府、国务院各部委、各直属机构： 改革开放以来，我国行业协会、商会（以下统称行业协会）发展较快，在提供政策咨询、加强行业自律、促进行业发展、维护企业合法权益等方面发挥了重要作用。但是，由于相关法律法规不健全，政策措施不配套，管理体制不完善，行业协会还存在结构不合理、作用不突出、行为不规范等问题。党的十六届三中全会指出，要按市场化原则规范和发展各类行业协会等自律性组织；十六届六中全会进一步强调，要坚持培育发展和管理监督并重，     

关于水利输水隧洞工程施工安全管理存在的隐患与策略探讨

为解决水利输水隧洞工程施工过程中存在的各类安全管理问题,本文先是对水利输水隧洞工程施工安全管理隐患以及安全管理技术要点等进行了研究,随后又提出了其安全管理相关策略,以期为相关人员提供参考。     

关于修改《水路运输管理条例实施细则》处罚部分的决定

根据国务院《关于修改&;lt;中华人民共和国水路运输管理条例&;gt;的决定》，现决定对《水路运输条例实施细则》处罚部分作如下修改：     

《加快发展现代交通业的若干意见》出台

日前，交通部出台了《关于加快发展现代交通业的若干意见》（简称《意见》），以推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型，加快发展现代交通业。     

贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》的建议

为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》精神,从分析其出台背景、重大现实意义等方面着手,从宣传、细化发展目标和重点工作任务等方面切入,提出贯彻落实该文件,尽快建成畅通、高效、平安、绿色内河水运体系的建议：提高对内河水运地位的认识;拓宽发展思路;明确发展目标;落实发展重点。     

关于重庆发展游艇经济的思考

通过对发达国家游艇经济发展情况的阐述,分析了我国发展游艇经济的现状和条件及重庆发展游艇经济的有利条件,提出了重庆发展游艇经济应以政府总体规划为先导,消费观念的转变为重点,优美的水环境为前提,注重产业链配合,开发游艇相关服务业,努力打造游艇建造及零配件制造基地。     

人大常委会通过《关于惩治违反公司法的犯罪的决定》

全国人大常委会通过的《关于惩治违反公司法的犯罪的决定》,对刑法作出了具体的补充规定。公司注册,运作中的弄虚作假等违反公司法的犯罪行业将受到严厉的惩治。《决定》主要针对两类犯罪:一是作为市场经济主体的公司,在注册,运作中的严重损害社会公众,公司股东利益     

交通运输部关于修改《港口工程竣工验收办法》的决定

正交通运输部决定对《港口工程竣工验收办法》作如下修改:一、将第二条第二款修改为:本办法所称港口工程竣工验收,是指港口工程完工后、正式投入使用前,对港口工程质量、执行国家和行业强制性标准情况、投资使用情况等事项的全面检查验收,以及对港口工程建设、设计、     

交通运输部关于修改《中华人民共和国国际海运条例实施细则》的决定

交通运输部决定对《中华人民共和国国际海运条例实施细则》作如下修改：     

山东省人民政府关于加快沿海港口发展的意见

一、树立和落实科学发展观,明确我省沿海港口发展的指导思想和目标任务(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,围绕省委“一二三四五六”发展目标和工作思路,全面落实科学发展观,着力构建东北亚国际航运中心,合理整合港口资源,增强港口综合竞争能力,完善四大运输系统,打造3个亿吨大港,到“十一五”末,实现港口吞吐量比2004年翻一番,初步建成结构合理、层次分明、功能完备、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保的山东沿海港口群,确保我省沿海港口在长江以北地区的领先地位,基本适应全省小康社会和现代化建设的需要。(…     

关于加快发展船舶制造业的建议

贵港,贵在有港。截止2012年1月31日,贵港拥有船舶共2605艘,载重吨达286.6万吨。其中1999吨级1015艘,占总数的39%;1000～1999吨级1413艘,占总数的54.2%;2000吨级以上159艘,占总数的6%。一个可喜的现象是,1000载重吨以下的船舶快速萎缩,而1000载重吨以上的船舶却快速增长,并往2000吨、3000吨、甚至更大吨位的船舶发展。贵港市目前有四家船厂,其中贵港市船厂因地处市中心,不适应市容市貌、环境卫生的要求,已     

关于加快发展船舶制造业的建议

贵港,贵在有港。截止2012年1月31日,贵港拥有船舶共2605艘,载重吨达286．6万吨。其中1999吨级1015艘,占总数的39％;1000～1999吨级1413艘,占总数的54．2％;2000吨级以上159艘,占总数的6％。