发挥长江通信的安全保障作用

长期以来，长江通信坚持“面向水系，面向船舶”，通过江岸电台、单边带无线话台、微波、程控交换机等专用通信网络，发布长江水位、气象、航道变迁、船位等航行通告；承担着航行安全、运输生产调度的通信工作，为长江船舶和进汀海轮提供二十四小时不间断遇险呼叫守候及安全通信保障等水上通信服务。     

探究海岸电台通信基站信息化建设

海岸电台肩负着海上航行船舶遇险搜救通信、航行警告、海上气象报告、船舶运输生产调度及船岸之间的日常公众通信等任务，在国际和国内航海安全通信中发挥着重要的作用。其站点多，分布广维护不方便，本文从广州海岸电台实际出发，探究海岸电台通信基站信息化建设，保障航海通信安全。     

为秦皇岛海域保驾护航的“十一朵金花”

"海岸电台",这个看似离普通百姓生活很遥远的字眼,却是海洋中航行船舶的"保护神"。海岸电台是专门为船岸提供常规通信的电台,一般还提供海上遇险安全频道值守,以及海上报时、海上气象预报和沿海航行警告等大量的公益性业务通信,对确保我国沿海及各港口的船舶航行秩序和航行安全起到非常重要的作用。尤其是在各类海上搜救工作中,海岸电台在其中扮演了重要角色,它通过电波收集船舶遇险信号,并及时为航行在茫茫大海中的船舶送去希望的讯息。     

复杂电磁环境下跳频电台通信抗干扰能力分析

简要阐述了跳频电台的原理及其在复杂电磁环境中受到的影响,分析了跳频电台通信抗干扰的性能,提出了在复杂电磁环境下提高跳频电台抗干扰能力的技术、战术措施。     

通用超短波跳频电台的研究与实现

在国际上超短波跳频通信最先进的技术当属美国国防军事通信技术,超短波跳频电台在各国军用领域使用广泛,该类电台目前也开始广泛用于商业、特别是在用于各财团或跨国公司,以保证信息的安全。该文阐述了跳频通信基本原理,围绕超短波跳频电台系统的需求、方案设计等问题做了相应的分析,并给出电台的工程实现方案。     

基于Labview的船舶通信信号设备故障检测系统开发

船舶通信系统是船舶的重要组成部分,具有现场通信、定位、无线电预警、导航等多种功能。船舶通信系统主要可以分为地面通信、卫星通信、定位系统和海上安全信息收发等几种,通信设备包括电台、VHF无线设备、雷达和信号基站等多种。随着计算机技术和自动化技术的迅速发展,船舶通信信号设备的自动化水平逐渐提高,同时,其故障率也随之提高。为了保障船舶通信系统的正常运行,通信信号设备的故障诊断和检测技术显得尤为重要。本文的研究对象为船舶通信系统的信号设备,利用虚拟仪器技术Labview设计和开发了一种船舶通信信号设备的故障检测系统,并对该故障诊断系统的硬件结构和软件程序进行详细介绍。本文对改善船舶通信系统的抗干扰能力,提高故障诊断速度有重要的作用。     

长江上海航段船舶可电台咨询航线

根据《长江机动船舶安全通信管理规定》，长江机动船舶均配备无线电通信设备和拥有资质的报务员或话务员，“按时收听或抄收指定的长江遇险和安全通信电台每日定时播发的航道变动、水位、气象、船舶动态等航行安全信息并做好记录”。     

短波跳频电台通信对抗效能研究

短波跳频电台是现代军事通信中应用最广泛的通信工具之一,对跳频电台通信对抗效能进行评估和研究具有重要的理论价值和现实意义。通过对短波跳频电台效能进行评估,明确短波跳频电台的通信对抗能力,对于超短波通信对抗效能研究也具有一定的借鉴意义。     

E-航海下我国海上安全通信的探索

文章通过对E-航海和海上安全通信的分析,提出了我国未来海岸电台通信系统体系架构,既能满足船舶的安全通信需要,又要适应E-航海需求,更好地发挥海岸电台的作用。     

基于软件无线电技术的船舶移动电台

为探索软件无线电技术在海上通信中的应用，提出基于软件无线电技术的船舶移动电台的理论结构，并结合船舶通信的特点详细讨论了软件船舶电台的关键技术，展望其发展。     

基于机器学习算法的船舶通信网络信道估计

针对传统船舶通信网络信道估计方法调控响应性能较差的问题,提出一种基于机器学习算法的船舶通信网络信道估计方法。在物理层LTE协议中定义导频序列,基于gold序列设计船舶通信网络信道的导频序列,通过奈奎斯特定理决定导频信号的插入密度,在设计的船舶通信网络信道导频序列中按照该密度插入导频信号,基于机器学习算法拟合不同时间点同一子帧内的信道估计值,以实现船舶通信网络的信道估计。为了证明基于机器学习算法的船舶通信网络信道估计方法的调控响应性能较强,比较该方法与传统船舶通信网络信道估方法。实验结果证明该方法的调控曲线拟合性最强,即该方法的调控响应性能优于实验中的传统方法,证明了该方法的优越性。     

对讲机在长江航运中的应用思考

对讲机因其简便易用而广泛用于长江航运的船舶联络、船岸通信、港口作业和港航管理,在长江航运生产运输和安全管理方面发挥着极大作用。本文基于对讲机在长江航运中的使用现状,介绍几种主要新型对讲技术,阐述今后长江航运对讲机技术的选择和应用思考。     

多波束自动切换船载卫星通信物联网技术研究

物联网技术在海洋工程、航运、海洋环境监测等领域发挥着重要的作用。当前船载物联网的数据通信和传输技术通常采用802.11协议,其通信距离较短,限制了船载物联网技术在广阔海域中的应用。多波束自动切换卫星技术是当前新兴的一种宽带卫星通信技术,其具有通信带宽大、覆盖范围广、适用场景多等特点,非常适合海洋运输、监测等应用环境。因此,本文提出一种结合多波束切换卫星通信的船载物联网方案,该方案利用多波束卫星提供的大范围和高带宽传输能力,能够部署在较大的范围内,为航道安全监控、船舶状态监测等重要应用提供了新的实现方式。     

基于IPV6协议的海上移动通信网中SDN的数据转发技术研究

海上船舶移动通信是指船舶电台之间、船舶与基站电台之间的通信,目前应用范围最广的海上移动通信方式是VHF天线,尽管VHF具有成本低、结构简单等优点,但同时存在着信号传输质量差、抗干扰能力差等问题,因此,有必要对海上船舶的移动通信网络进行升级。IPV6协议是新一代网络通信协议,本文基于IPV6协议,研究船舶移动通信网络中SDN网络体系架构,并重点研究了通信网络的报文格式和数据转发等技术,对改善海上船舶移动通信网络的通信质量、抗干扰能力、数据传输能力有重要意义。     

加强和规范我国水上甚高频(VHF)通信的探讨

水上甚高频(VHF)无线电通信是指采用VHF水上专用频段进行船舶间、船岸或经岸台与陆上通信话路转接的船与用户间的无线电通信。VHF通信广泛应用于船舶避让、海事管理、港口的生产调度、遇险搜救以及安全信息播发等方面,是完成现场通信的主要手段,其对于保障船舶航行安全的重要作用是其他通信方式所无法取代的。VHF海岸电台是船岸通信的基本设施和重要手     

基于相位编码脉冲压缩技术的船舶物联网信号处理及其优化

随着信息通信技术的发展,基于计算机与互联网技术的物联网成为一项工业领域的研究热点。物联网使船舶应用对象之间实现互联互通,充分利用设备终端资源,有效地提高船舶工业的信息化水平和运作效率。雷达系统在船舶物联网中发挥重要的通信功能,对船舶物联网的信息传递效率有重要意义。在船舶雷达系统中,普遍采用脉冲压缩技术进行信号传输。本文针对船舶物联网的雷达信号传递、处理等问题,探究了基于相位编码的雷达信号脉冲压缩技术,并对船舶雷达通信系统进行优化。     

基于北斗短报文与4G的内河船载智能终端船岸通信技术

针对我国部分内河流域存在4G信号覆盖盲区,尤其位于山区航道的4G信号覆盖盲区,导致内河船舶通信应用受到限制、关键时刻可能没有信号等问题,在4G信号覆盖区内以4G通信为主,通过4G通信与岸基进行信息的双向传输;在4G信号盲区内,切换成北斗短报文通信,以保证内河船舶航行过程中通信的连续性。经过多次测试验证,该技术可实现内河船舶在航行过程中与岸基的无间断通信。     

跳频电台组网方式分析

跳频通信是扩频通信的一个分支，它的突出优点是抗干扰性强，因而很适用于军事领域。跳频电台组网应用可以提高跳频电台的抗干扰性能，提高跳频通信的可通概率与战术应用的灵活性，介绍跳频技术发展现状，着重研究跳频电台组网的原理、方法以及组网的注意事项。     

VTS船舶管理信息数据库

作为VTS(VesselTrafficSystem)大国,中国从1978年春开始在宁波兴建第一个VTS中心,到现在已经形成了VTS雷达基站覆盖沿海主要港口及长江入海口的链群,在促进船舶交通安全、增强管辖水域的整体监控能力方面发挥了极其重要的作用。随着网络技术和软件开发技术的飞速发展,VTS的作用     

差分跳频通信技术在船用通信系统的应用

差分跳频通信技术是一种以数字信号处理为基础的新兴通信技术,不同于传统的通信技术,差分跳频通信技术具有更好的抗干扰能力和跳变速度,因此,在现代化船舶通信系统中获得了大量的应用。本文首先系统介绍了差分跳频通信技术的原理和基本组成,然后设计和开发了船用通信系统的中频控制平台,最后进行了差分跳频通信的软件编程和功能性仿真试验。