某LNG码头工程桩基岩溶稳定性有限元数值分析

在分析深覆盖岩溶桩基稳定性时,由于规范推荐的理论计算方法结果差异较大,设计人员难以取舍。根据场地岩溶埋藏深的特征,采用Madis GTS有限元数值模拟计算溶洞顶板的变形,分析桩基荷载对溶洞顶板的影响。对比理论计算结果,提出了理论计算公式相关参数取值标准和深覆盖岩溶顶板最小安全厚度理论,为桩基设计提供了准确可靠的依据。     

茂名港博贺湾潮汐水道的稳定性分析

对沙坝泻湖海岸潮汐通道的稳定性进行分析，探讨南方沙坝泻湖水道稳定的工程措施。     

降雨条件下非饱和粉质航道岸坡稳定性数值分析

降雨条件下粉质岸坡稳定性问题是工程技术人员面临的重要问题之一。针对苏北某船闸上游引航道护岸粉质土体边坡,建立降雨条件下考虑雨水入渗和坡体塑性变形耦合作用的非饱和粉质土体岸坡稳定性分析数值模型,探讨不同降雨强度下非饱和土质岸坡的饱和度、浸润线、基质吸力、安全系数及坡比等因素对岸坡稳定性的影响规律。结果表明:降雨导致非饱和粉质土体岸坡最危险滑裂面迅速上移,50 mm/d的降雨强度将导致最危险滑裂面平均上移约2. 4 m,每增加10 mm/d降雨量,岸坡浸润线水头升高约50 cm;岸坡安全系数随降雨强度呈线性下降,降雨过程中安全系数下降的幅度随坡比的增大而增大。     

直流区域配电系统小信号稳定性分析研究

直流区域配电系统作为舰船综合电力系统的重要部分,其稳定性是首要考虑的问题。本文分析了分布式直流区域配电系统不稳定的原因,详细讨论了运用阻抗标准进行稳定性分析的方法,指出了阻抗分析方法的不足,给出了禁止区稳定性分析法,对直流区域配电系统设计有一定参考意义。     

满足稳定性的船舶板架结构的可靠性分析

以I型截面为例，考虑屈服应力和外载荷为随机变量，并满足稳定性条件下，对板架结构进行可靠性分析。采用随机有限元法求解非线性安全余量可靠性指标及失效模式间的相关关数，为满足稳定性的板架结构的可靠性分析提供一个合理方法。最后，通过板架结构的可靠性算例，说明分析的有效性。     

四川省姚渡至广元段公路某边坡稳定性分析

四川省姚渡至广元段公路某滑坡原设计右侧为挖方边坡,为锚杆框架梁挂植草防护边坡。在施工过程中边坡开挖至标高592～595m左右时坡面发生大面积坍塌,根据滑面特征及滑坡边界特征判断,该处滑坡为一基岩滑坡,沿基岩内某一软弱面滑动,剪出口出露。本文首先对该滑坡工程地质条件、岩土体参数进行分析;然后采用GEO-SLOPE对该滑坡在坡脚开挖前及开挖后进行二维数值模拟研究,以及对其开挖后的稳定性进行了定量计算。     

大型岩溶路基勘察与稳定性评价

运用钻探、物探等综合勘察的方法查明镇胜高速公路K71＋460～K71＋550岩溶路基的下伏大型溶洞的规模、发育特征,应用FLAC2D数值分析,对敞口的溶洞顶板进行了稳定性分析评价。并通过深层位移监测,证明桥台基础在施工及运营期内是稳定的。     

杨青林高边坡地震稳定性分析及治理方案研究

以地震灾区广青公路杨青林高边坡为例,研究高边坡在地震作用下稳定性及治理方案。通过工程地质分析定性阐述高边坡在地震作用下破坏机理,结合数值模拟计算高边坡在地震作用下的稳定性,研究了高边坡安全系数与坡率、地震之间的关系,结合卸载后坡体塑性区开展情况,提出了优化的治理方案。     

连续钢桁系杆拱桥的稳定性分析

本文就某大跨度连续钢桁系杆拱桥开展成桥使用阶段的静力稳定性分析。利用大型通用有限元程序建立模型,首先进行了自振特性分析,然后重点讨论了荷载布置、联结系布置及联结系刚度、拱肋刚度等因素对结构稳定安全系数的影响,分析结果为该类桥的设计提供了参考依据。     

贝雷片钢便桥结构稳定性有限元分析

贝雷片钢便桥是公路工程施工中常见跨越河道或山沟、地方公路等的辅助施工措施。本文采用midas有限元软件对常见的上承式和下承式两种型式贝雷片钢便桥进行分析,论证钢便桥布置型式对其稳定性的影响,讨论如何设计钢便桥达到更好的稳定性,为今后贝雷片钢便桥设计和施工提供借鉴。     

广东开平市塔山滑坡稳定性的有限元分析

采用有限元分析方法,基于ANSYS有限元分析软件分析了广东省开平市塔山滑坡在天然状态、强降雨状态两种工况下的稳定性及滑坡体的内部应力应变发展趋势;根据计算结果对两种工况下滑坡体的稳定性进行了分析,为滑坡的治理提供了计算依据.     

岩石高边坡稳定性分析

新疆某大型水电站存在高140～340m的厂房后岩石高边坡,边坡的稳定性直接影响厂房的选址及安全评价。文中在通过测绘及平硐勘探等基础地质工作分析研究基础上,确定了控制边坡的结构面特征;通过岩石(体)和主要结构面的室内试验及现场原位抗剪试验研究成果分析,获得了重要的岩体及结构面的力学参数;采用刚体极限平衡法和有限元法对不同工况下的边坡稳定性进行了分析计算,为边坡治理决策提供了科学依据。     

风浪流联合作用下移动式水上作业平台的施工稳定性

利用适用于太湖工况的SWAN风浪场模型分析不同方向风、浪、流对移动式水上作业平台的叠加影响及三者联合作用下平台的稳定性.搜寻产生最大响应幅值的危险环境条件,确定平台最佳布设方位,获取系泊缆安全系数.结果 表明,风浪入射角在0°～180°范围内变化时,平台晃荡运动幅值先增大后减小,系泊缆安全系数则与之相反,两者均在60°附近出现转折,在180°附近出现最小晃荡幅值和最大系泊安全系数.因此就平台布设而言,60°为危险方位,180°为最佳方位;塔吊转动作业时平台整体的晃荡幅度较小,有较大的安全储备,系泊安全系数最小值为2.8.     

烟台港区域地质条件和构造稳定性分析

对烟台港芝罘湾区及其周围与建港有关的区域地貌、地质和地震等特征进行分析评价。     

基于GEO-SLOPE的某滑坡堆积体稳定性分析

滑坡堆积体是我国常见的一种自然地质灾害,由于其成因机制较为复杂,且变形破坏模式具有多样性,从而使得其稳定性计算分析往往较为复杂。为此,文中以贵州省思南县城北水厂滑坡堆积体稳定性分析为例,首先在滑坡地质环境条件分析的基础上,对该类型滑坡的成因机制进行了分析;然后运用GEO-SLOPE软件中的SLOPE/W模块对该类型滑坡可能破坏的两种模式进行了定量计算。     

重庆市城口县窑库湾滑坡地质特征与稳定性评价

本文研究了窑库湾滑坡的稳定性,介绍了滑坡的地质结构、形态特征。通过计算分析,滑坡区岩土体遇水后工程地质性质变差。本文对滑坡的稳定性作了基本评价,并提出了相应的治理措施建议。确保不会对周围的居民生活造成生活影响以及河水污染。     

烟台港海阳港区沙滩冲淤稳定性数值模拟分析

利用整体潮流、波浪和泥沙数学模型,对烟台港海阳港区西部万米沙滩的冲淤演变进行了数值模拟试验研究.给出了规划实施前后沙滩处的潮流场和波浪场的变化,得出了万米沙滩的泥沙冲淤年变化量,分别为16 mm和19 mm,因此规划引起沙滩的泥沙淤积量为3 mm/a.     

局部软弱夹层对挡泥坝稳定性的影响分析

以大连某填海造地工程为例,研究了局部软弱夹层对挡泥坝边坡稳定性的影响规律。通过现场地勘判定软弱夹层位置,采用数值分析方法建立挡泥坝模型,基于极限平衡理论讨论了局部软弱夹层对软基上挡泥坝稳定性的影响。分别采用瑞典圆弧法、简化毕肖普法、摩根斯坦-普瑞斯法,对比分析边坡坡比对挡泥坝稳定性安全系数及最危险滑弧位置的影响。分析结果显示,最危险滑弧会经过软弱夹层,使得挡泥坝稳定性显著降低,边坡坡比会对滑弧深度产生影响,不同的边坡稳定性计算方法得到的安全系数具有良好的一致性。研究表明,清淤不彻底会显著影响挡泥坝的边坡稳定性,对坝后吹填作业产生严重隐患,应该给予足够重视。