三峡雾航预警管理机制

阐述三峡雾情特点及其对航运的影响,认为应建立“二级预警、二级发布”的三峡雾航预警机制,提出加强三峡雾航安全预警管理对策：提高雾情预报水平;建立雾航安全应急联动机制;强化水上交通从业人员雾航安全意识;增强船舶雾航适应能力;加强重点河段雾航预警监控站点建设。     

基于驾驶台资源管理下的船舶航行安全分析

船舶一旦发生危险,势必威胁船舶及船上人员的安全,有时这种威胁是致命的,特别是对于水上航行的客船及客货船舶的安全。鉴于船舶航行安全至关重要,通过以往典型的船舶事故案例汇总分析,对比其中的相关因素。针对驾驶台资源管理以及船舶驾驶人员操作等方面,提出关于航行安全值班、富裕水深、定位间隔等新举措,保证船舶水上航行安全,以期在水上船舶航行中加以实施,以便驾驶台资源在更合理的管理措施下更加安全有效。     

合理利用水上浮标，确保船舶航行安全

水上浮标是船舶航行的重要标志。文中通过简要介绍水上浮标的结构组成、配布原则及回旋半径，分析了部分船舶驾驶员对浮标的一些错误认识，就如何合理使用水上浮标进行导助航，引导船舶安全进出港口航道，保障水上交通安全，提出了一些个人建议，希望能对船舶航行安全有所裨益。     

基于AIS的船舶动态综合监控系统

船舶水上航行和作业安全是航运企业的生命线。由于船舶水上作业的特殊性以及船舶的动态特性,船舶管理单位期望对船舶的安全操作、运行调度、经济航速及航行值班等情况实现实时监控,在现今已变成现实-船舶动态综合监控。     

福州沿海海上交通事故剖析及对策

通过对福州沿海水域近期陆续发生的多起一般等级以上水上交通事故进行调查分析,并对事故原因进行总结,最后针对事故特点,从提供气象预警信息服务、落实船舶进出港报告制度、加强对船舶的安全检查指导力度、建设VTS设施、加强对航运企业和船舶的安全宣传等方面提出预防和减少事故发生的管理对策,供相关部门参考。     

沿海水上交通安全的风险评估研究

船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建沿海水上交通近7年来的实际情况,运用综合安全评估方法(FSA,Formal Safety Assessment),在对沿海水上交通安全的现状与未来特点分析的基础上,经风险矩阵计算,得出沿海水上交通风险定量化特征。然后,提出基于协同模式的风险控制方案、网格化管理、长效机制等方面的水上交通风险动态管理的体系与机制,内容涵盖了危险源分析、风险评估、危机预警与风险干预、应急救援、安全监督与管理等。     

海事部门加强国庆中秋双节水上交通安全管理

正2017年国庆、中秋双节期间,按照交通运输部和部海事局关于加强水上交通安全管理的相关部署,海事部门坚守一线,进一步强化现场监管,强化预警预控,强化"四类重点船舶""六区一线重点水域"等重点风险防控,合理布置巡航执法力量,积极应对水上交通客流高峰,服务保障人民群众安全便捷出行,确保了节日期间水上交通安全形势的持续稳定。     

建立船舶GPS安全监督管理系统 确保漓江航运安全畅通

桂林漓江以其秀丽的风光而闻名于世。据统计，仅桂林磨盘山客运码头至阳朔61公里的漓江航段，旅游客船年通过量达4万多艘次。对旅游船舶实行规范的管理，预控水上交通事故的发生，确保漓江旅游黄金水道的安全畅通，历来是海事管理者研究的主要课题。笔者认为，在漓江建立船舶GPS安全监督管理系统，可使漓江水上交通安全监督管理实现智能化的管理，从而大大提高海事部门对事故的预警、监控、救援的快速反应能力和科学处置能力。……     

动态

正海事系统全力保障大雪浓雾等恶劣天气水上交通安全近日,全国多地迎来大范围降雪,部分地区出现冰冻、浓雾等恶劣天气。海事系统提早部署、积极应对、全力保障水上交通安全。结合"春运"水上交通安全生产督查提前进行部署。部海事局组成14个督查组赴各直属海事局现场督查。利用网格化可视化系统、VTS、短信平台、VHF等手段及时发布安全预警信息,提醒各船舶提前做好应对措施。对重点水域部分时段实施交通管     

层次分析法在水上突发事件预警中的应用

对水上突发事件的控制逐渐转化到预防预警为主,突发事件的准确预警可以有效的减少突发事件造成的损失,提高海事监管质量。现阶段海事预警根据事故造成的最坏的某一方面进行。采用层次分析法,将水上突发事件造成的影响从人员、财产、环境三个方面综合考虑,判断各个层级的权重,最后给出突发事件预警的等级。在对某船舶碰撞案例进行分析后表明,利用该分析方法做出预警分级是可行的,研究成果对海事预警有重要的指导意义。     

海事部门力保国庆期间水上交通安全

<正>国庆期间,海事部门多措并举,围绕水上交通安全重点工作,积极制定完善应急方案、认真开展节前安全大检查,强化节日期间现场监管,全面排查安全隐患,及时督促整改,通过VTS、AIS等手段加强对重点区域、重点船舶的动态监控,及时播发预警信息,同时严厉查处超客、超载、超航区航行、非法载客等不安全行为,确保了节日期间水上交通安全形势的持续稳定。     

安全是最大的节约

正据统计,2017年水上交通事故中3 000总吨以下运输船舶的事故占比超过90%,造成了重大人员伤亡和财产损失。该类船舶普遍存在公司管理不到位、船舶质量差、船员不遵守船舶航行规定、避让协调和应变能力差等突出问题,已成为影响水上交通安全的重大风险源。为保障水上交通安全形势的稳定,交通运输部海事局从2018年1月16日起,开展为期一年的3 000总吨以下中小型船舶安全管理专项整治行动,力求通过专项整治行动,找出一批质量差的船舶,通报一批管理差的公司,挂牌督办一批重大水上交通事故隐患,约谈一批问题企业,查处一批违法违规公司和船舶,有效管控水上重大安全风险,消除水上重大事故隐患,形成长效管理机制。     

守护水上通信秩序

万里海疆,船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里;一片丹心,有船舶航行的地方,就有海事人保障水上交通安全。作为维护水上交通运输秩序和安全的重要保障,水上无线电通信在海上航行中就犹如人的眼睛、耳朵和嘴巴,水上无线电使用是否规范,直接关系着水上人命财产安全。近年来,随着无线电技术和应用不断拓展,无线电安全威胁也日趋严峻,对我国水上交通安全造成不良影响。     

平安船舶

正安全生产是最大的民生,事关人民群众的切身利益。为加强"平安交通"建设,遏制水上交通重特大事故的发生,自2016年3月1日起,交通运输部组织开展了为期一年的创建平安船舶专项行动,加强监督检查,督促航运企业落实安全生产主体责任,对客运船舶、危险品运输船舶、易流态化固体散装货物运输船舶、砂石运输船在内的"四类重点船舶"和水上安全突出问题进行了有效治理,保持了水上交通安全形势的总体稳定。     

大数据挖掘在船舶通信网络安全预警中的应用

为了缩短船舶海上航行过程中通信网络安全的预警时间,确保船舶航行的安全性,提出大数据挖掘在船舶通信网络安全预警中的应用。利用数据采集工具包中的采集函数,设计船舶通信网络安全数据的采集流程,完成船舶通信网络安全数据的采集;基于船舶通信网络安全预警模型的构建过程分析,完成船舶通信网络安全预警模型的建立;最后通过船舶通信网络安全预警流程设计,实现了基于大数据挖掘的船舶通信网络安全的预警。仿真实验结果表明,基于大数据挖掘的预警方法相比基于态势感知的预警方法,发出预警信息的时间更短,具有较高的预警能力。     

理事单位风采——甘肃省水运管理局

甘肃省水运管理局主管全省水路交通运输、水上安全监督、船舶检验等工作:负责全省水路交通发展规划、工程建设管理、船舶运输管理、水上安全监管、船舶检验、船员管理、航道管理等工作。     

关于提升西江渔业船舶安全管理的思考

文中从西江渔业船舶水上交通安全现状出发,深入分析西江渔业船舶事故多发的原因,从加强安全宣传,提高渔业船舶安全性能,畅通与商船沟通联系渠道,加强商船瞭望值班,提高灾害性天气的预防预控能力,调整西江渔业船舶安全监管职能,健全渔业船舶安全管理的法律法规等方面提出安全管理对策,望有助于规范西江航运干线渔业船舶水上交通行为,降低西江渔业船舶事故发生率。     

珠江口水域航行安全现状分析与通航管理对策

随着海上运输的发展,大型船舶尤其是巨型油轮数量的增加,船舶航速的提高,珠江口水道越来越拥挤,使得加强船舶动态的监控管理、保障船舶航行安全、维护水域船舶通航秩序、预防和减少水上交通安全事故与水上环境污染等问题,越来越受到人们的关注。     

船舶超载成因及对策新析

船舶超载航行这个"顽疾",是诱发水上交通事故的重要因素,为了防止船舶超载,保障水上交通安全,应提高船员的安全思想意识,加强海事现场监督检查,考虑船户利益,提高服务职能,从而更好地为经济建设保驾护航。近年来,内河水网地区船舶超载航行愈演愈烈,船舶沉没、人员伤亡、航道阻碍的事故时有发生,这不但影响水上交通安全,而且还制约了水运经济的发展。江苏省盐城市虽然没有由船舶超载引起的水上交通事故,但     

潮州:辖区水上拉网式大检查

<正>6月2日上午,潮州局局长刘小云带队来到潮州市航运总公司客船、归湖镇克安渡口,对船舶船体、设备状况、证书有效性,渡工适任情况等进行严格、全面的检查,刘小云要求,船舶运营人要时刻紧绷安全这根弦,认真落实安全主体责任制;要开展自查自纠,存在的安全隐患的船舶要求限期整改,不适航的渡船、客船禁止投入营运;要注意水文气象变化,及时收听气象部门和海事部门发布的水上安全预警信息,特别是现在处于