沿海地区海洋经济可持续发展能力实证研究

实现海洋经济可持续发展是解决当前人类所面临的资源匮乏、空间紧张、环境恶化等问题的一条有效途径。本文通过构建可持续发展的评价指标体系,运用主成分分析法对我国沿海地区11个省市的可持续发展能力进行定量评价和分析,量度了沿海地区海洋经济可持续发展的总体能力和水平。该研究可以对沿海地区实施海洋开发战略,获取最优的经济和社会效益提供依据。     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展，石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移，给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中，要加强海洋生态的保护，海洋的重要性在“十二五”规划草案中也有充分体现，其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部署，提出“坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制、综合管理能力”。——国家海洋局局长刘赐贵日前接受媒体专访时表示。     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展,石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移,给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中,要加强海洋生态的保护,海洋的重要性在"十二五"规划草案中也有充分体现,其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部     

发展海洋经济 构筑上海可持续发展新的支撑点

改革开放20年来,我国海洋经济得到迅速发展,各项海洋产业增速显著,成为沿海地区经济发展的主要推动力量。特别是90年代以后,我国的海洋传统产业稳步发展,新兴产业迅速崛起。1994年主要海洋产业总产值仅为1707亿元,2003年主要海洋产业总产值突破万亿元,见图1。2004年海洋产业增加值达到5268亿元,占全国GDP的3.9%,同比2003年增长了9.8%,高于同期国民经济的增长速度,海洋经济已成为我国国民经济新的增长点。统计还显示,2004年我国沿海地区有近十分之一的就业人员从事涉海行业,涉海就业人数已达2107.6万人,涉及国民经济16个门类,165个行业小类…     

治海各有神通 吾辈当要何从

海洋的开发和利用是一个世界性的问题,21世纪是海洋世纪,纵观世界,哪个国家能在海洋开发中先行一步,就可以在激烈的国际竞争中占据优势。世界各国开发海洋的例子很多,唯有从他国的成功经验中吸取营养壮大自身,我们方能抢得海洋中的"泊位"。美国:着重海洋环境保护美国是一个海洋大国,工业化、城市化起步较早,20世纪70年代以来环境保护日益受到重视,在海洋环境保护方面做了大量工作,一些成功的经验值得借鉴。     

蔚蓝色的中国召唤

据《中国海洋发展报告2010》,2010年中国海洋生产总值达38439亿元,比2009年增长12.8%,约占GDP10%。当下,沿海地区纷纷"寻梦"海洋。     

加快海岛产业结构调整 促进临港经济发展

随着经济的快速发展,沿海地区开发活动密集,资源利用过度,空间资源短缺,迫切需要开发新的发展空间,作为临近区域的海岛,成了沿海经济拓展的重要空间。“海岛”向“半岛”转变的过程中,必须加快产业结构调整,促进临港经济发展。在延伸海洋交通运输业的产业价值链过程中,发展新兴     

日研制新型海上“千里眼”

以色列科学家经过实验,发现盐水可以把污染物压入沿海的淡水层,这一发现表明沿海地区的水井从海洋吸取污染物的可能性比想象的要严重得多,这较多的污染物给靠水井供给饮用水的沿海居民带来麻烦。 以色列流体力学专家布赖思·贝科威茨和他的同事,用一个简单的模型研究了污染物是怎样从海洋进入沿海地区的含水层的。沿海地区的     

海洋环保知识问答

什么是海洋环境保护？ 海洋环境保护是在调查研究的基础上，针对海洋环境方面存在的问题，依据海洋生态平衡的需求制定的有关法规，并运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系，以达到海洋资源的持续利用的目的。     

沿海经济强省下河北“港产城”联动策略研究

<正>随着2011年12月国务院批复《河北沿海地区发展规划》和2012年10月国务院统一公布包括河北在内的沿海地区8省(区、市)《海洋功能区划(2011-2020)》批复,河北沿海开发上升为国家发展战略,这为河北实现发展的新跨越提供了重要机遇。世界沿海区域开发与发展规律表明,港口、临港产业、港城之间存在着密切的联动关系:港口可促进临港产业聚集、增强港城的辐射效应,是沿海经济发展的龙头;临港产业是拓展港口功能、带动     

数字

5万亿首份《中国海洋经济发展报告》显示,作为建设海洋强国重要组成部分之一,中国海洋经济在2012年突破5万亿大关,达到50087亿元,在国民经济中的比重达到了9.6%,沿海地区每10人中就有1人从事涉海行业。123美元/吨国际铁矿石价格近期出现大降,5月20日品味为62%的澳洲铁矿石更是创下每吨123美元的年内新低。业内人士认为难以利好国内钢厂,高库存、高产量现象仍将持续。     

基于固定与移动传感器网络的海洋监控系统

随着海洋资源开发规模的不断扩大,人类活动对海洋的影响和破坏越来越大,如何更好的利用和开发海洋资源成为人们的研究重点。海洋监控系统在维护海洋资源、海洋灾害预警以及海洋环境保护等方面发挥着巨大的作用。该系统通过传感器网络采集海洋实时信息和数据,为海洋开发和保护提供准确的数据依据。本文研究固定和移动传感器网络,提出了基于遗传策略的固定传感器配置和基于Voronoi图的移动传感器配置算法。最后进行了仿真实验,实验结果表明,本文所采用的方法能够求得更优解,计算效率高。     

环境保护

粤东沿海地区第一座大型海洋环境气候监测浮标建成投入运行 笔者2010年1月6日从广东汕头市有关部门获悉,气象监测浮标已于1月3日建成顺利下水。该浮标的投放将极大提升未来粤东海洋气象预报、防灾减灾的能力。     

中国海洋生态保护的发展——海洋生态保护红线

改革开放以来,我国沿海地区经济得到迅速发展,资源的不合理开发使我国海洋生态系统遭受严重威胁,海洋生态环境的持续恶化与生态学认知的不断提高就使建立海洋生态红线区管理制度尤为重要。本文介绍了生态红线的概念和内涵,提出了海洋生态红线的定义和基本原则、海洋生态红线的现存问题、海洋生态红线区划的技术框架和海洋生态红线管理评价,来为我国海洋生态红线区划提供研究参考。     

42．6m远洋活鱼运输船设计

一前言 近几年来，由于受传统捕捞作业的破坏，海洋渔业资源出现了衰退。我国不得不对沿海地区海洋执行每年的休鱼政策，以遏制我国海洋渔业资源的进一步枯竭。因此，发展绿色远洋渔业已成为必然趋势，这无疑对渔船的开发、设计和建造提出了更高的要求，远洋活鱼运输船正是在这种形势下脱颖而出，因为该新颖船型从资源保护、产业结构、市场发展、     

开篇寄语

<正>中国是一个海洋大国、海运大国,海运事业在中国国民经济中占有重要地位,是海洋经济的支柱产业。党的十八大报告指出,中国应"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"。     

山东省临港产业集群发展影响因素及策略

阐述山东省临港产业发展现状,分析影响山东省临港产业集群发展的不利因素和有利因素,为改善沿海地区基础设施现状,推动山东省港口建设和临港产业发展,提高山东省沿海地区竞争力,提出培育山东省临港产业集群措施：发挥政府的重要作用;利用跨国企业推动临港产业集群形成;提高临港产业关联度,创造集聚规模效应;扶持与临港产业相关及支撑产业的发展。     

海洋强国的核心是航海强国

<正>党的十八大报告提出:"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"这是中国历史上首次提出建设海洋强国的重大战略任务。此后,习近平总书记又在中共中央政治局主持学习时进一步强调,建设海洋强国是中国特色社会     

蔚蓝色的中国召唤

据《中国海洋发展报告2010》，2010年中国海洋生产总值达38439亿元，比2009年增长12．8％，约占GDP10％。当下，沿海地区纷纷“寻梦”海洋。     

开发海洋 文明先行

南海开发,保护先行。开发是目的,保护做途径,方能实现南海的可持续开发。而在这个过程中,构建中国整体的海洋生态文明则是根本性必行措施。当前,我国海洋事业呈现出全面发展的良好势头,海洋经济持续快速增长,海洋产业蓬勃发展,海洋法律法规与政策规划体系初步建立,海洋环境监测体系日益健全,海洋综合管控能力显著提高,海洋科技研发能力不断增强,加强海洋生态文明建设正面临着难得的历史机遇。与此同时,我们也要清醒地看到,海洋生态文明建设还面临着严峻的挑战,比