对水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计的深化研究

通过系统的分析研究表明,水面舰艇中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙有一定的影响,尤其当纵向轴系被固定在上甲板或舰底时,这种影响会达到不容忽视的地步。本文提出一项新的纵向轴系游动端支座合理间隙设计计算公式。由于该公式较客观地计及耻舰艇中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙的影响,因此,用该公式计算,可使水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计变得更安全、更切合实际。     

汽车张紧器振动性能检测系统的设计与研究

汽车张紧器的动态性能检测是汽车链式传动系统设计和加工过程中的关键技术之一,本文主要介绍了该质量检测系统的设计过程。文章首先对该系统的结构进行了分析,在此基础之上相应设计硬件和软件,最终通过上位机监控软件实现该系统的监控。     

基于GDI+的同步表动态显示的实现

鉴于同步表在船舶电站模拟器以及船舶综合监控系统中的重要性,以GDI+和VS.net编程技术为基础,设计出了指示灯式船用同步表。该同步表的动态旋转速度和旋转方向真实地反映了待并发电机和电网间频差的大小以及频差的正负,工作特点符合船舶电站并车设计要求。恰当的图像处理技术使得同步表的整体外观形象逼真,具有3D效果,符合操作人员的视觉感。为此,论文给出了相应的设计思路和设计步骤,画出了对应的设计图,运用相应的数学方法对同步表控件的属性设计的合理性进行了详细的论述。结果证明,该方案实现了指示灯式同步表的动态显示,从而也可为其他类似仪表控件的开发提供一种思路。     

基于机电一体化的船用供电电路调频故障信号监测系统

传统的供电电路调频故障信号监测系统故障信号的提前检出率低,因此设计一个基于机电一体化的船用供电电路调频故障信号监测系统。硬件设计中,主要对数字信号处理芯片进行设计,添加基本功能引脚使其运算速度更快;在软件设计中,利用故障信号的频谱粗估载波频率,推导出载波频率和特征谱线的关系表实现载频的精准估算,运用双滑动窗法优化故障信号的检测,分别采用2个检测函数完成对起点和终点的检测,至此完成了系统的设计。通过实验结果表明,设计的监测系统检测出故障信号的时间点全部在供电电路发生功能故障之前,检出率比传统系统高出70%,验证了设计的系统的有效性。     

对水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计的深化研究

本文提出一项新的纵向轴系游动端支座合理间隙设计计算公式。该公式较客观他计及了舰艇中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙的影响,因此,按该公式计算,可使水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计变得更安全、更切合实际。     

基于轨道的抛石快速检测系统研究

针对目前内河中使用事后检测的抛石测量系统缺点,设计了一种基于轨道的抛石快速检测系统。通过分析抛石测量的需要,构建了抛石快速检测系统架构,同时深入研究了数据采集系统、数据通信设计和数据库设计等关键技术,完成了软件功能模块和数据库总体设计。该系统与目前抛石检测系统对比试验表明:该检测系统具有高效、精确、实时、低成本测量等特点,提高了抛石测量的自动化水平,并将抛石测量技术水平迈向新的台阶。     

基于C8051F020型单片机的仿真随动舵轮的转角检测

介绍了航海模拟训练系统中仿真随动舵轮的转角、转向的检测方法,给出了该方法的工作原理和硬件设计,并进行了软件编程。该设计成本低廉、简单可靠,可推广至任何角度检测系统中。     

雷达内置检测与诊断系统的设计

雷达系统的故障检测与诊断是雷达系统设计中的重要内容。为了解决复杂雷达系统的故障处理问题，可将检测与诊断系统设计在雷达内部，介绍了该系统的硬件设计、软件设计方法。并指出选择具有代表性的检测信号是设计该系统的关键所在。     

刍议奴尔水库表孔溢洪洞混凝土检测及其质量控制

奴尔水库表孔溢洪洞混凝土按照设计配合比微调后的施工配合比进行拌和、浇筑,施工过程中严格控制原材料、中间产品等质量,完工后工程质量评定为优良。单位工程验收阶段,质量监督机构为了公平、公正核定该工程,采用无损检测、钻孔取芯等方法对成品混凝土进行检测,各项检测指标均满足设计要求,工程质量核定为优良。     

水下机器人在线绝缘检测系统研究

为提高水下机器人在未知危险工作环境下的可靠性和生存性,对水下机器人在线绝缘检测系统进行研究。描述基于辅助电源法的绝缘检测原理及绝缘电阻计算公式,设计绝缘检测系统。该系统主要由电源系统、采样电路和隔离电路构成,电源输入、信号输入和信号输出相互隔离。最后,通过模拟试验平台验证所设计绝缘检测系统的有效性。     

图像采集识别技术嵌入式抄表终端的设计

基于图像采集和识别技术,我们设计了融入GPRS技术的嵌入式抄表终端,这为传统的抄表系统改造提出了一种新的解决方案.本文详细阐述了该终端的系统结构和硬件电路设计,并对其内嵌的各软件模块进行了分析.     

窄间隙焊缝跟踪电弧传感方法及特性研究

为了推广应用高效高质量的窄间隙电弧焊方法,迫切需要解决焊缝跟踪问题。针对新型高速旋转电弧焊接工艺,建立了一种窄间隙焊缝跟踪电弧传感检测方法及系统,并分析了电弧传感器的工作特性。试验结果表明:通过计算电弧旋转中心前点两侧一定区域内电弧电流(或电压)信号的积分差,旋转电弧传感系统能够有效地检测出焊缝偏差,其传感检测灵敏度受电弧电信号积分域和被检电信号种类(电弧电流或电压)等影响。     

某型平显火控系统检测设备研制

针对传统检测设备效率低、成本高的不足,为某型飞机平显火控系统研制了一种新型检测设备,实现了对该平显火控系统的系统级和组件级检测,并通过电路抗干扰设计和综合化设计,提高了该检测设备的功能、可靠性和维修性等性能。     

舰载指挥仪综合检测平台的设计与实现

针对多型舰载指挥仪,采用数字--物理仿真模式,建立了一个指挥仪精度检查的自动检测平台.该平台采用分布式计算机结构,按照模块化设计思想,以智能电路和相应机电设备,提供指挥仪静动态精度检查所需的如雷达、声纳、平台罗经等设备的所有相关信号,并采集指挥仪射击诸元,自动生成检查报告表.系统联调表明,相对传统检测方法,使用该平台后自动化程度显著提高,检测精度得到改善,实时性强,并且指挥仪完全工作于实战状态,可信度高.     

从碧海到蓝天——聚焦2012年飞行表

人类克服地球引力、征服天空的梦想一直前进着,从碧海到蓝天，再到外太空。精确的运行值、清晰读数、大表盘、粗犷夜光指针、防磁以及快速调校等功能成为飞行表最别具魅力的特征。如今，飞行表不仅深受偏爱专业腕表的人士喜爱．同时也成为展现男士刚毅豪迈风范的最佳搭配。     

基于单片机的非接触式能源补给系统设计

非接触式电能传输技术因其特有优势有望能解决水下无人航行器的能源补给问题。首先根据非接触式电能传输技术基本原理建立系统模型,然后设计了电磁耦合器、电能变换电路和PID控制器,最后制作原理样机以供实验。试验结果表明,设计的系统样机可以实现8 mm传输间隙下达50%的传输效率;在14 mm间隙内,PID控制器能使系统的传输效率最多提高10%。     

基于遗传神经网络的相似重复记录检测方法研究

设计实现了一个相似重复记录检测系统,该系统包括预处理模块、聚类模块、字段匹配模块和记录匹配模块,支持聚类算法和字段匹配算法的定制扩充。并通过实验对比了几种著名的算法,实验结果表明该系统提高了相似重复记录检测的精确度。     

承载集装箱的远程监控研究

介绍了利用嵌入式SPCE061A微控制器的集装箱承载远程检测系统的设计思路。分析了该系统的实验、研究成果,对系统的工作模式、硬件设计、结构构成、硬件功能、软件设计和组成等分别予以说明。指出了该系统的应用具有的现实意义。     

船舶操纵模拟训练系统中的随动舵设计

介绍了一种基于C8051F020单片机的船舶操纵模拟训练系统中的随动舵设计,给出了该设计的实现技术和硬件结构,并进行了软件设计.该设计仿真效果好,测量精度高,简单可靠,并可推广至任何角度检测系统中.     

基于云架构的船舶建造焊缝检测管理系统

结合当前船舶建造焊缝检测的主要方式,采用云架构技术,设计研发船舶建造焊缝检测管理系统。论述系统需求分析、系统架构设计和系统功能设置。该系统体现先进造船企业的数字化管理方式,可缩短船舶建造焊缝检测报验周期,减少质量检验工时,降低质量检验管理成本,提高船舶建造焊缝检测能力。