港口规划环境影响核查制度的建立

针对我国在重大不良环境影响的核查内容框架、技术方法等方面尚缺乏统一规范等问题,从完善规划环境影响评价制度体系、动态优化调整港口规划的角度,对建立港口规划环境影响核查制度进行研究探讨。从强化规划实施过程中环境影响的事中事后监管、防治规划长期性和累积性环境影响、解决港口环保问题促进绿色发展等方面,分析建立港口规划环境影响核查制度的必要性。研究提出港口规划产生的重大不良环境影响的概念界定和启动港口规划环境影响核查工作的指标体系,探讨核查工作的管理架构和工作流程等工作机制,从探索港口规划环境影响核查技术、加强相关部门沟通合作、与跟踪评价形成良性互动等角度提出建议。     

交通部发出通知开展国内水路运输业及水路运输服务业核查

2005年12月14日,交通部发出《关于开展2006年国内水路运输业及水路运输服务业核查工作的通知》(交水发[2005]631号),决定从2006年1月1日至4月30日,在全国集中开展2006年度国内水路运输业及水路运输服务业核查工作。此次核查对象为已取得国内水路运输和水路运输服务业经营资格的     

浅议水路运输企业动态监管实施

本文探讨广东省水路运输企业管理中的动态监管问题,结合广东省水运企业行政监管的难点提出实施动态监管的方法,包括建立水运企业经营资质预警管理和水运企业分级监控制度,并通过年度核查、定期或不定期抽查等方式保障监管的有效实施。     

交通与物流

国内水路运输业及服务业接受检查 2006年1月1日至4月30日，交通部在全国集中开展国内水路运输业及其服务业核查工作，以实施对水路运输市场的有效监管。己取得国内水路运输业和水路运输服务业经营资格的经营人及其所经营的运输船舶均在核查之列。核查的主要内容包括，审核经营人在一年度遵守国家水路运输法律、法规及交通主管部门的规章、规定情况，     

信息公告

正交通运输部开展2018年国内水路运输及其辅助业和国际船舶运输业核查工作3月14日,交通运输部发文决定开展2018年国内水路运输及其辅助业和国际船舶运输业核查工作。2018年核查工作安排分为国内水路运输及其辅助业核查工作、国际船舶运输业核查工作。核查对象为截至2017年12月31日取得经营资格的国内水路运输及其辅助业务经营者(包括国内水路运     

航标配布再核查 春运收尾保畅通

<正>近日,长江万州航道处对辖区270km航道航标进行了再核查。根据长江重庆航道局2019年辖区航标配布工作的部署,该处于2月1日完成了辖区所有航标的调整工作。为进一步掌握辖区航道、航标运行状态,该处航道科相关技术人员在元宵佳节之际,再次对辖区调整后的航标进行逐标核查。对     

上海航标处航标运维移动办公信息化建设

随着航运贸易、港口建设的迅猛发展,航标数量也迅速增长。传统航标业务管理信息系统已经难以满足航标管理现场信息采集及核查要求;航标灯器品牌众多,信息化程度参差不齐,已有的信息平台功能无法满足现场需求;航标信息共享及发布手段缺乏;特别是在海上现场管理及巡检时受气象条件、工作时间等因素制约的影响,给航标现场管理记录及核查带来诸多不便。上海航标处着眼于航标移动办公的信息化实现,解决了航标现场工作信息采集难题,并且对航标运维工作的管理提出了更加信息化的解决方法。     

CCSC看台

CCSC首个CDM项目现场核查工作完成中国船级社认证公司(CCSC)与贵州恒远碳资产管理有限公司签署的CDM审定/核查合同,是自今年2月18日正式获得联合国CDM指定经营实体资质后,CCSC签署的第一单CDM审定/核查合同,审定/核查内容为贵州省     

交通部部署开展国内水路运输业核查

为加强对水路运输市场监督管理的力度,严格执行经营资质管理规定,规范从业者的经营行为,维护水运市场秩序,打击非法经营,保护合法经营者利益,巩固近年来整顿和规范航运市场的成果,加快建立统一开放、公平高效、竞争有序的国内水运市场,促进我国航运业健康有序发展.交通部决定从2005年2月1日至4月30日,在全国集中开展2005年度国内水路运输业核查工作.     

关于新建砂船典型水密舱壁缺陷的分析和工作建议

为打造砂船建造、检验、登记、营运全生命周期监管责任链条,全面落实船籍港海事监管工作职责,夯实船舶本质安全的基础,海事部门对预登记的砂船开展船舶安全技术条件核查工作.在对船舶技术条件核查工作中发现的普遍存在的典型船体结构缺陷进行分析的基础上,给出相关工作建议.     

交通与物流

水路运输许可证明年1月1日开始换发 日前，交通运输部决定对即将到期的旧水路运输许可证统一换发新证换证工作将结合2009年国内水路运输经营资质年度核查工作进行，换证时间为2009年1月1日至4月30日此次换证对象是经交通主管部门批；住，取得的《水路运输许可证》有效期至2008年10月31日的水路运输经营者（舍企业、个体经营户）、换发的新证有效期统一为2009年1月1日至2013年6月30日。     

梧州市多措并举整治非法码头

<正>建立并实施中央环境保护督察制度是习近平生态文明思想的重要内涵。梧州市交通运输局把中央环境保护督察"回头看"当作推进梧州港航环境保护和生态文明建设的重大契机。加快推进非法码头整治工作,把梧州的绿水青山变成金山银山,全市非法码头整治成效显著,有力推进梧州绿色港航建设迈上新台阶。根据梧州市委市政府关于对非法码头整治工作的统一部署和要求,梧州市交通运输局按照《梧州市非法码头整治实施方案》明确的目标任务,派出人员下沉基层,先后到岑溪、藤县等地开展非法码头核查工作。落     

关于进一步明确码头靠泊能力核查工作有关问题的通知

为加强对沿海港口码头靠泊能力核查工作的管理,我部先后印发了《关于加强港口码头靠泊能力核查管理工作的通知》(交水发〔2006〕81号,以下简称《通知》)和《关于码头靠泊能力核查管理工作的通告》(交通部2006年第5号,以下简称《通告》),并结合工作开展情况分别组织召开了全国沿     

关于开展2007年国内水路运输业及水路运输服务业核查工作的通知

根据《行政许可法》和《水路运输管理条例》的有关规定．为实施对水路运输市场的有效监督管理．严格执行经营资质管理规定．维护水运市场秩序．打击非法经营．保护合法经营者利益．巩固近年来整顿和规范航运市场的成果，规范从业者的经营行为，促进我国航运业健康有序发展，经研究．决定从2001年1月1日至4月30日．在全国集中开展2007年度国内水路运输业及水路运输服务业核查工作。现就有关事项通知如下：     

浅谈国家实验室认可中的“期间核查”

本文讨论了实验室进行“期间核查”的目的、核查的频次、核查的方法、核查的组织实施。     

基于船舶日志的船舶主机碳排放核查

船舶碳排放核查是航运碳减排的基础工作。船舶主机作为主要的碳排放源，是船舶碳排放核查的重中之重。根据国际公约的要求，为核查评估船舶记录的主机碳排放数据，通过研究主机、螺旋桨的功率、转速相关特性，基于航海日志和轮机日志等船舶日志记录的船舶营运参数，提出估算船舶主机油耗量等碳排放数据的方法，并考虑多种因素将估算值相对记录值的绝对偏差设定在5%以内，以评估船舶日志记录的主机碳排放数据的合理性。该方法简单易行，可方便主机碳排放数据的核查评估，供相关方参考。     

浅析固定资产减值准备与所得税

一、企业当期提取的固定资产减值准备如何进行所得税处理 根据新会计准则规定，企业应当定期或者至少于每年年度终了，对各项资产进行全面核查，并根据谨慎性原则的要求，合理的预计各项资产损失计提资产减值准备。提取的减值准备计人当期损益，在计算当期利润总额时扣除。     

关于开展2005年国内水路运输业核查工作的通知

根据《行政许可法》的有关规定，为加强对水路运输市场监督管理的力度，严格执行经营资质管理规定，规范从业者的经营行为，维护水运市场秩序，打击非法经营，保护合法经营者利益，巩固近年来整顿和规范航运市场的成果，加快建立统一开放、公平高效、竞争有序的国内水运市场，促进我国航运业健康有序发展。经研究，决定从2005年2月1日至4月30日，在全国集中开展2005年度国内水路运输业核查工作。现就有关事项通知如下：     

《水道港口》杂志第五次被评为一级科技期刊

<正>天津市新闻出版局近日公布了天津市2010~2012年度期刊质量评估结果,《水道港口》杂志被评为一级科技期刊。这是《水道港口》2002~2003年度、2004~2005年度、2006~2007年度、2008~2010年度连续四次被评为一级期刊后,第五次被评为一级期刊。天津市期刊质量评估工作每两年进行一次,此次评刊工作是由天     

老旧码头的核查与技术改造

1月1日起,没有经过核准的港口码头泊位不得靠泊超过设计船型的船舶。这是去年交通部全面启动码头靠泊能力核查工作以来,进一步明确码头靠泊能力核查工作有关问题后所作的决定。共有来自国家发改委核定的21家港口经营单位,向交通部报送了285个泊位申请核准。如今,核查工作已经全部结束,水运司基建管理处处长李永恒在接受本刊记者采访时强调,为了建设节约型社会,合理利用岸线资源,政府鼓励港口经营企业在原有码头岸线的基础上,通过技术改造提高港口泊位靠泊能力。