加快船员队伍发展十大措施正式颁布

为提高船员素质，促进船员队伍发展，落实“三个服务”要求，解决船员队伍发展的突出问题，交通运输部日前正式颁布施行加快船员队伍发展十大措施。     

南通海事局海巡艇船员队伍建设面临的困境与对策

文中对南通海事局海巡艇船员队伍建设基本情况、船员队伍面临的困境进行了介绍,并给出了相应的解决对策。     

江苏省船员队伍可持续发展面临的困境与举措

船员作为海洋开发的先行者和水上交通运输的执行者,成为了国民经济发展中的一支重要力量。文章从数据分析出发,总结了江苏省船员队伍的现状,提出了存在的典型问题,并分析了影响船员队伍建设的典型困境,从提升船员职业认同感与自豪感、获得感与幸福感和归属感与荣誉感等3个方面,归纳总结了江苏省船员队伍可持续发展的实施举措。     

加强航保船员队伍建设的思考

本文结合北海航海保障中心船员队伍现状,分析了航保单位船员队伍建设中存在的相关问题,并提出了关于加强船员队伍建设的相关举措。     

船舶党建与在船高素质船员队伍建设融合共促的思考

随着国内船员队伍规模不断扩大,船员队伍结构失衡,高端航海人才略显紧缺,船员个体素质分化等问题日益凸显,论文从船舶党支部应承担的三基建设任务出发,调研了船舶党支部的基本组织是否健全、基本队伍是否配强配齐、基本制度是否落实到位三个方面,并根据调查结果,从党管人才的角度,提出船舶党建与在船高素质船员队伍建设相互融合促进的途径：强化对在船高素质船员队伍建设的引领、党员领导干部讲党课促进在船船员职业发展、开展丰富多彩的主题活动增强在船船员职业素养、开展经常性针对性教育管理监督加强在船船员职业行为规范、注重日常工作提升在船船员综合素质等五个方面提出意见建议。     

浅谈从培训中看救助队伍的建设

随着知识经济时代的到来，企业所面临的市场竞争日益激烈，而市场的竞争就是人才的竞争。众多企业把人才看做是企业的第一大重要资源，并且是惟一的动态资源。新救助船员的成长，新老救助船员的交替，都将给救助队伍的发展带来了新的考验。作为人事部门管理人员，必须高度重视这些问题，根据工作岗位的需要合理调配人员，并对这些现象进行全新的思考。     

重庆船员队伍存在的主要问题及对策建议

通过调研,从船员数量、结构、年龄、学历、思想动态等方面论述重庆船员现状,总结目前存在的主要问题:船员队伍数量不足,无储备机制;职业素质不适应行业发展;船员无序流动,服务体系不健全等。针对存在的问题提出对策建议:完善教育培训体系,健全储备机制;建立健全船员待遇保障机制;改善船员人才多头管理,完善服务体系。     

南海航保系统船员队伍建设面临的形势和思路

海区航海保障部门为水上交通安全提供重要的技术和服务支持,下属航标管理部门肩负着辖区助航设施的维护管理职责,其船员队伍作为水上助航设施维护保养的重要专业化力量,担负着航标的投放设置、维护保养重任,本文从航海保障系统船员队伍的现状、面临的形势进行了分析,并提出几点解决思路供参考。     

凝心聚力 系统思维 全力推进船员队伍高质量发展

船员是水运业持续健康发展的重要基础保障,对经济社会发展起到了重要的作用。经过多年的努力,我国船员队伍建设取得了长足进步。我国船员队伍规模和国际船员供给长时间位于世界前列,船员队伍的素质和国际影响被广泛认同。船员对我国改革开放、经济建设事业和重大国家战略实施起到了重要作用。     

广东船员发展面临的问题与对策探讨

广东建设海洋大省和航运大省,离不开船员这一不可替代的人力资源支撑。但广东船员的现状和发展面临不少突出问题。本文通过深入调研,认真分析了广东船员在队伍结构、职业稳定、福利待遇、船员管理等方面存在的突出问题,提出了推动广东船员实现高质量发展的对策建议。     

重庆市船员队伍发展现状、问题及对策建议

人才是事业发展的重要基础,人才队伍建设水平是航运中心的核心软实力体现。在深入推进建设重庆长江上游航运中心的过程中,打造一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍愈发重要和紧迫。在实地调研和资料收集的基础上,从船员规模、持证结构、学历结构、年龄结构、行业分布、薪资水平、船员配置及效率等方面全面梳理重庆市船员队伍发展的总体现状,分析其存在的问题,比如结构性矛盾比较突出、职业吸引力不断下降、船员总体素质不高且流动无序等,并从政府、行业和企业层面有针对性地提出对策建议,以期为重庆市相关管理机构、港航企事业等提供有益参考和借鉴。     

建设高素质船员队伍的几点思考

高素质船员队伍是我国迈向航运强国的重要基石,是国家航运事业的重要战略资源。结合目前高素质船员队伍建设面临的困境,分析了我国高素质船员建设现状,对比国际主要航运国家对船员的培养模式,从社会、企业和个人三个维度提出高素质船员队伍建设存在的问题,并针对这些问题提出了一些建议。     

建设一支面向21世纪高素质的船员队伍——解读《加快船员队伍发展的十大措施》

对交通部近期颁布的《加快船员队伍发展的十大措施》的出台背景、措施内容及影响等进行详细解读,并结合航海教育实践,提出加快船员队伍发展、建设一支面向21世纪的高素质的船员队伍的几点建议。     

以履约为契机构建我国船员综合教育培训体系

以履行STCW公约马尼拉修正案为契机,分析我国船员队伍建设面临的机遇与挑战,探讨构建我国船员综合教育培训体系的思路。进行船员教育培训的宏观规划,实现海事主管机关、船员教育培训机构、航运企业、船员服务机构和船员服务行业协会各方在船员教育培训工作中的分工负责与合作共赢,并给予监督保障与激励。     

船员流失现状分析及稳定船员队伍的措施

针对现阶段我国船员流失的现状,采用定性方法分析船员流失的原因及后果,指出船员流动是市场经济条件下的必然结果,且有益于我国航运业的发展。有关方面应共同努力,采取措施确保船员有序流动,改善船上工作和生活环境,提高船员地位,从而稳定船员队伍。     

重庆船员现状及发展建议

在深入分析重庆船员队伍基本现状的基础上,指出重庆船员队伍当前存在的主要问题,详细阐述了重庆船员市场的发展趋势,有针对性地提出了重庆船员队伍的发展对策。     

我国海员外派存在的问题及对策建议

通过梳理我国海员外派发展历程,在总结现阶段我国海员外派中存在问题的基础上,深入分析后疫情时代海员外派行业现状。结合时代发展特点和行业发展需求,提出关于我国外派船员队伍建设的建议,以期为我国海事主管部门和船员外派机构提供参考。     

高级船员队伍建设可持续发展的几点思考

随着我国改革开放和世界经济一体化的发展，企业面临着日趋激烈的市场竞争，竞争的核心归根到底是人才的竞争。人才资源是第一资源，是任何企业实现可持续发展的决定因素。对于航运企业来说，一支稳定的、高素质的船员队伍尤其是高级船员队伍是企业生存与发展的骨干力量和重要保证。目前基于种种原因，高级船员队伍建设遇到了发展瓶颈，     

高级船员队伍建设可持续发展的几点思考

随着我国改革开放和世界经济一体化的发展，企业面临着日趋激烈的市场竞争，竞争的核心归根到底是人才的竞争。人才资源是第一资源，是任何企业实现可持续发展的决定因素。对于航运企业来说，一支稳定的、高素质的船员队伍尤其是高级船员队伍是企业生存与发展的骨干力量和重要保证。目前基于种种原因，高级船员队伍建设遇到了发展瓶颈，     

十大措施：圆船员强国梦想—部海事局副局长王金付解读船员发展十大措施

4月16日，在全国船员发展大会上，交通运输部正式公布了《关于实施加快船员队伍发展十大措施的通知》。这是部海事局践行科学发展观，落实“以人为本”理念，贯彻“三个服务”要求的真实体现。船员发展十大措施的出台将从根本上解决船员队伍发展的突出问题，提高我国船员素质，促进船员队伍发展。为了让广大读者深入理解部海事局出台的十大措施，本刊记者采访了部海事局副局长王金付，请他对这十大措施进行了详细解读。