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本文简介了航天系统开展的EMC系统间预测技术研究工作,系统间预测原理,系统间预测软件EM-CLAB-INTER的开发;同时说明开发的软件经过试验验证和技术鉴定,已经具备应用价值;提出今后的工作是根据型号研制的需求,开展实际预测,并进一步完善软件。 相似文献
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武汉港集装箱吞吐量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析武汉港集装箱吞吐量历史数据特点的基础上,应用趋势外推法在SPSS平台上拟合建立数学模型,并求解以预测武汉港未来集装箱吞吐量。 相似文献
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软件质量在武器装备中越来越重要,软件故障预测是保证软件质量的手段之一。本文介绍了软件故障预测技术的发展和研究背景和与软件故障有关的名词概念或定义,说明此技术研究的重要性;对近些年来对软件故障预测关键技术的研究做了调研,总结了国内外主要的研究方法种类;阐述了软件故障预测技术的发展方向,总结了软件故障预测,指出目前发展的不足,提出自己的看法。 相似文献
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从土地利用与城市交通相互影响关系入手,分别从两个层面进行交通大区和交通小区的交通产生量预测,并运用EMME/2软件进行交通转移和诱增量的预测,最终形成一套基于土地利用形态的交通预测方法。并给出应用实例,验证了该方法的可行性。 相似文献
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预测船体复杂结构的焊接变形对制造工艺设计和精度控制具有重要的工程价值.基于固有应变理论,利用船体结构焊接变形预测专用软件Weld-sta对多用途船双层底结构焊接变形进行了预测,发现船长方向收缩最大变形量为13.2mm,船宽方向最大变形量14.5 mm.通过数值模拟结果与实验实测值的对比,可以得到软件计算的精度超过80%,验证了固有应变理论及软件用于焊接变形预测的可靠性,并在此基础上针对船体总段船台合拢的焊接变形进行了预测,发现焊接总收缩变形量为50.339 mm,与实际加工经验基本吻合.根据此结论可以针对各船体总段预留合理的焊接变形收缩量,验证了固有应变为基础的弹性板单元有限元预测法在船体总段合拢焊接中应用的可行性. 相似文献
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随着连云港港口吞吐量的快速增长,来港船舶急剧增加,船舶燃料需求也随之增长,本文采用了SPSS软件构建了连云港港船舶燃料需求预测模型,预测了连云港港船舶燃料需求量。 相似文献
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时间序列模型在珠海游艇旅游收入预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于珠海市2000年到2007年的游艇旅游行业调查数据,建立SPSS时间序列模型,对珠海游艇旅游收入进行预测.预测结果表明时间序列模型运用在这个例子中是成功的,算法是有效的. 相似文献
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《舰船科学技术》2021,(10)
当前的一些方法由于存在预测准确率较低的问题,因此提出一种基于计算机编程的船舶航速预测方法,该方法使用高级编程语言,实现了船舶航速预测方面的创新。基于计算机编程对船舶进行数值模拟,使用的计算机语言为BASIC,使用的编程软件为Eclipse。根据船舶数值模拟结果进行船舶行驶阻力的估算,使用的软件为FLUENT。通过船舶模型针对船舶实施随浪规则波与迎浪规则波的自主航行试验,对波浪中船舶的运动响应、航速与周期、波高间的关系进行分析,从而预测波浪推进下的船舶航速。配置仿真环境,对该方法进行预测准确率的实验测试,并将现有方法作为测试中的对比项。测试结果表明该方法在迎浪航行时与随浪航行时均能达到较高的船舶航速预测准确率,具备很强的实用性,有一定的应用前景。 相似文献
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以船舶机舱为研究对象,采用大涡模拟方法,以FDS软件为平台,计算了不同火灾功率、风机启动时间、风机流速和补风口面积条件下的火场温度变化过程。以FDS的数值模拟数据为样本建立了船舶机舱火灾温度的支持向量机计算模型,为提高模型预测的精确度,利用遗传算法对参数进行寻优。实验表明:应用本文模型预测结果与FDS计算结果基本一致,优于SVM模型以及BP神经网络的预测结果,提出一种快速预测火场温度的工程计算方法。 相似文献