山区高速公路桥梁设计

分析山区高速公路桥梁在建设中的特点,探析山区高速公路桥梁的施工要求,同时阐述山区高速公路桥梁的设计理念,确保山区高速公路桥梁行车安全,设计经久适用。     

对于山区高速公路桥梁高墩施工技术浅谈

随着时代的发展和社会经济的进步,近些年来,我国的高速公路建设事业发展迅速。而在高速公路的施工过程中,非常重要的一项技术就是桥梁高墩技术。本文以某高速公路段为例,分析了山区高速公路桥梁高墩施工技术,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

文中针对山区高速公路桥梁施工安全管理与控制存在的问题进行研究,分析施工参与的各方之间管理的协调性、有效性,研究如何确保这个管理系统的环境适应性,以提升山区高速公路建设安全管理新理念,解决山区高速公路建设安全控制的关键问题。     

谈沪蓉西高速公路桥梁设计

本文结合沪蓉西高速公路中的一些桥梁设计实例对山区高速公路的桥梁设计进行了总结,并对施工中出现的与设计有关的问题进行了探讨。     

山区高速公路高墩桥梁结构稳定性设计研究

文章以某山区高速公路中所用的高墩结构构建有限元模型,深入剖析高墩结构施工中及竣工后结构的稳定性,并进行总结和归纳,以促进山区高速公路高墩桥梁设计水平的提升,提升工程的施工质量,保障施工安全。     

南京机场高速公路改扩建工程桥梁加宽拼接技术探讨

桥梁拼接施工技术复杂,工序繁多,质量要求高,对现有交通干扰显著,一直是高速公路扩建拼宽的技术难点。文中以南京机场高速公路改扩建工程项目为依托,详细介绍了空心板梁、T梁及现浇箱梁三种形式桥梁的拼接形式,并提出了桥梁拼接施工中的质量控制要点,给今后高速公路桥梁拼接施工提供了参考实例。     

高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点研究

我国交通事业的进步带动了国民经济的持续发展,高速公路在其中起到了十分关键性的作用。高速公路作为一个交通枢纽,其的质量的好坏将决定着整条交通线是否通畅,特别是在桥梁施工方面需要有一个更高的质量要求。在如今的高速公路桥梁施工中往往会选择高墩桥进行施工,施工的难度比较大。高墩施工技术需要经过更完善的创新与技术的提升,才能符合如今高速公路桥梁施工的要求。笔者将会结合我国宁德沈海一处高速公路的高墩技术施工为例,通过对施工方案、技术层面、施工工艺与注意事项进行分别讨论,深刻的阐述高墩施工技术的要点。     

人工挖孔桩在山区高速建设中的应用情况分析

人工挖孔桩被广泛应用于山区桥梁桩基的施工中,本文结合在多条山区高速公路桩基检测过程中遇到的人工挖孔桩的常见病害情况,对每种病害的产生原因作出了分析并提出建议,为同行提供交流为施工提供参考。     

高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制

作为高速公路项目重要的组成部分,桥梁施工具有较大的难度系数。基于此,文章以广东汕湛高速公路为工程实例,从混凝土、钢筋预制件、真空压浆等施工技术探讨了高速公路桥梁施工过程中技术管理重点,并提出了质量控制措施,希望为相关单位提供参考。     

高速公路桥梁工程中的高墩施工技术

在进行高速公路工程建设过程中,桥梁高墩施工技术至关重要,同时这也是极容易出现质量问题的一个环节。文章以实际高速公路桥梁工程为背景,阐述了高速公路桥梁高墩施工的特征,围绕其施工技术展开探讨,包括测量放样、桩顶凿毛、支架搭设等步骤,取得了良好的施工效果。     

山区高速公路预制拼装式涵洞施工技术研究

山区高速公路地形地质条件复杂,传统的混凝土涵洞施工由于狭窄的地形和复杂的施工条件不利于工程质量的控制,同时也会导致工期的延长和施工成本的增加。本文结合工程案例,介绍了预制拼装式涵洞施工技术的技术原理、施工工艺以及质量控制要点等。为类似山区高速公路涵洞施工提供了有价值的参考。     

山区高速公路标准跨径桥梁设计探讨

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,其结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系。     

高速公路桥梁施工中注浆技术的应用研究

在公路桥梁施工过程中,注浆施工技术是一种常用的施工技术,在保证公路桥梁耐久性和整体性方面具有重要意义。基于此,本文以实际工程为例,对高速公路桥梁施工中注浆技术的应用进行探讨。     

山区高速公路桥梁支座设计问题研究

山区高速公路桥梁支座设计上应考虑适应大跨径桥梁、高墩台、小半径、高纵坡,宽温度变化范围大等实际特点。故在支座设计中需要结合实际情况谨慎选择支座类型,并对施工建议设置支座检修通道,便于支座的管理、养护。     

桥梁施工中的技术质量

高速公路在国外的发展已经有半个世纪的历史了,我国的高速公路尽管起步较晚,但却创造了令人惊奇的发展速度。但无论是在桥梁施工实践,还是桥梁施工技术研究方面都缺乏科学的指导,导致很多弊端和限制,尤其是在高等级、大跨度桥梁施工方面与国际先进技术有着较大的差距。我们要在工程实践中不断地总结经验,提高施工工艺。     

重力式U台裂缝成因分析与维修加固

山区高速公路桥梁薰力式U台的大量应用,因设计、施工、运营等多方面的原因造成台身裂缝,通过具体的案例分析了重力式U台的裂缝成因,并给出了维修加固方案。     

花石板1号大桥跨越特大型溶洞的处理方案

山区高速公路桥梁、隧道施工遇到特大型溶洞时,必须进行加固处理。以沪溶国道某桥为例,提出顶板锚喷加立柱支撑的处理方案并进行稳定性评价。实践证明,处理方案合理、经济、安全。     

浦南高速公路埂埕隧道塌方处理

以山区高速公路隧道的施工技术为契机,结合埂埕隧道施工实际,就沉陷段处理技术、掌子面塌方处理等技术作了着重介绍。     

高速公路中小跨径桥梁高墩施工技术

在跨越深沟谷的山区高速公路高架桥施工中,高墩柱往往会成为控制工程施工进度和工程成本的关键。根据高墩施工的特点及难点,从施工能力和成本控制出发,在选择高墩施工方案时经对翻模法、爬模法及滑模法的比较论证,确定翻模法作为中小跨径桥梁高墩施工的合理方案。     

山区高速公路养护施工现场安全管理

分析了山区高速公路施工区域交通事故产生的原因,结合常台高速公路（浙江上三高速公路新昌段）路面大修封道措施,提出了山区高速公路养护施工安全管理对策。