桑塔纳2000GLi型轿车典型故障检修一例

故障现象:发动机刚停机后再起动能顺利起动,但放置一会儿后发动机不好起动,要3～4次才能起动。 分析与检修:根据故障现象和修理经验,停车一段时间后起动困难与点火系无关,应与气缸压缩压力和燃油系统压力有关。 引起气缸压缩压力下降的原因有:气门关闭不严、气缸垫密封不严、活塞环与缸壁间隙过大、火花塞漏气等。拆下火花塞检查,火花塞壳体上无漏气的痕迹;用气缸压力表测     

怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏气部位

汽车在使用一段时间后，驾驶员会感觉到汽车有时起动困难，行驶无力，油料消耗增加。排除其它影响因素，引起以上现象的原因主要就是发动机气缸压缩压力不足，即气缸漏气。其故障原因如下：a. 气门与气门座密封不良。b. 活塞环和气缸严重磨损。c. 气门弹簧折断。d. 活塞环卡死在活塞环槽内。e. 气缸垫损坏。汽车在行驶或维修过程中，快捷地检查并判断出气缸漏气部位很重要。下面介绍一种利用压缩空气检查气缸漏气部位的方法，其检查判断的步骤如下：a. 摇转曲轴，使被检查气缸的活塞处于压缩上止点。b. 将变速器挂上高速挡并拉紧驻车制动器…     

发动机起动故障排除技巧

在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经2-3次起动而不能正常起动时,表明存在故障,其故障不外乎电路、油路和气缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、气缸压缩时有一定的压力,发动机就能正常起动、工作。一般情况下,因气缸无压力故障(主要是曲轴箱、气缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起,检查气缸压缩是否良好的方法很简单,     

怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏点部位

汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到发动机起动困难,行驶无力,油料消耗增加。引起以上现象的原因,主要是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下:①气门与气门座密封不良;②活塞环和气缸严重磨损;③气门弹簧折断;④活塞环卡滞;⑤气缸垫烧蚀。     

怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏点部位

汽车在使用一段时间后，驾驶员会感觉到汽车有时起动困难，行驶无力，油料消耗增加。排除其它影响因素，引起以上现象的原因主要就是发动机气缸压缩压力不足，即气缸漏气。其故障原因如下： a.气门与气门座密封不良。 b.活塞环和气缸严重磨损。 c.气门弹簧折断。 d.活塞环卡死在活塞环槽内。 e.气缸垫损坏。 汽车在行驶或维修过程中，快捷地检查并判断出气缸漏气部位很重要。下面介绍一种利用压缩空气检查气缸漏气部位的方法，其检查判断的步骤如下： a.摇转曲轴，使被检查气缸的活塞处于压缩上止点。 b.将变速器挂上高速挡并拉紧驻车制动器。 c.拧开空气压缩机供气开关，将压缩空气通入气缸(小型汽车可用气泵压缩空气代替)。 d.如果气体从散热器加水口、相邻气缸喷油器及其安装孔，以及气缸盖和气缸体结合处漏出，表明气缸垫损坏。 e.如果气体从空气滤清器进气口处漏出，表明进气门不密封；如果气体从排气管漏出，表明排气门不密封。 f.如果气体从加润滑油口处漏出，则表明活塞环和气缸套磨损严重。 通过上述检查方法，可以方便、快速地诊断出故障部位。 (责任编辑谷雨)     

气缸压缩压力的测定方法及实际应用

气缸压缩压力与曲轴转速、机油粘度及气缸活塞组的技术状况有关。通过对气缸压缩压力的检测,不但可以判断发动机的技术状况,同时可根据诊断时出现的症状,判明是气缸与活塞组漏气,还是气门与气门座不密合,并能检查各个气缸的磨损和漏气情况。 为确保发动机具有一定的动力性和经济性,对汽油机要求气缸压力不低于原厂规定标准值的10％;对柴油     

气门室内为何缺机油?

故障诊断:我在更换492Q型发动机气缸垫后,发现起动后,气门脚声音较大。初时怀疑气门间隙未调整好,于是重新调整,再起动,声音仍很大,更有一种近乎干摩擦的异响,连忙熄火,打开气门室罩盖,经仔细检查,发现室内缺油,原因是缸体后部与缸盖相通的机油孔被气缸垫堵住了,气门室内机件因得不到充分的油料润滑,故发出异响。     

东风标致307轿车特殊故障

一辆东风标致307轿车,行驶里程4万km。该车在进行了保养作业之后,发动机无法起动。经检查,油路、电路均工作正常。检查气缸压力,所有气缸压力均为零。向火花塞座孔内灌入少量机油再检查,气缸压力还是为零。检查配气正时,发现配气正时明显错乱。拆下气缸盖,看到了意想不到的事情,全部进、排气门都已变形。     

故障实例&检修

正故障现象:一辆CL125—6电喷摩托车行驶16 550多km,因气门漏气拆卸保养,重新复装后出现了发动机难起动的故障。维修工检查了电喷系统的油、电路,未见能排除故障,其原因不明。诊断与检修:首先按检修惯例检查发动机配气正时和左、右缸进排气门间隙:打开气缸盖罩,使用14 mm套筒扳手转动曲轴,使凸轮轴左端键槽朝向左缸进气口,观察左箱盖正时孔刻线标志正好对准飞轮上"TL"左侧刻线,     

使用含铅汽油造成汽车故障一例

故障现象:一辆奥迪轿车,出现车速提不高,油门踩到底时,最高车速也不过70km/h,而且最高车速越来越低。 故障检查:汽车最高车速低,大多是由于油、电路调整不当所致,检查油、电路正常;再对气缸压力进行测量,气缸压力符合规定值:对自动变速器做了全面检查和测试也无问题。将故障锁定在三效催化转化器上,将其拆下,用铁棒将里面的陶瓷捅出,装复后再试车,故障得以顺利排除。     

满载上坡就出故障

我部一辆BJ2020型吉普车,在平坦道路上空载行驶时发动机工作正常。但满载上坡时发动机无力,温度升高,排气管处发出"突突"声,散热器加水口有翻水及冒气泡现象。检查发现各缸压力正常,油电路正常,冷却水足够。拆下缸盖发现气缸垫局部有未被压紧的痕迹,经分析是由于缸垫局部未被压紧,必然会导致气缸之间、气缸与水套之间出现漏气现象。在平坦道路上空载行驶时节气门开度一般较小,因此缸内进气量较小。在发动机无负荷的情况下加大节气门开度时,由于发动机转速较高,混合气来不及充满气缸,充气量较少,爆发时力量也不大,所以此时气缸垫的漏气不易出现。发     

实用经验

准确检查发动机封闭一法当发动机动力下降后,首先应排除油电路故障,点火正时、气门间隙正常后,动力不能恢复再检查汽缸压力,检查前先准备好一汽缸压力表(有条件者可自购一个),预热发动机到正常工作温度后,拆下火花塞,把压力表直接压在火花塞孔上,找一个人来转动油门把手,让节气     

警惕汽车杀手——劣质汽油

汽油是汽车的粮食,其质量能否达到国家车用汽油标准,对汽车的影响非常大。有相当多的汽车产生异常故障,都是由于使用了劣质汽油所引起的。 例如一辆富康轿车,起动不着车。经过检查,气缸无缸压,气门已经顶弯。维修后,第二天早上又发生了同样的故障,起动一下后就再不能着火,气门再次全部顶弯。对该车进行全面检查,配气相位正常,正时齿带无错     

富康加速滞后

富康电喷车加速滞后(俗称提不起速)的本质是动力性下降。其各种故障原因导致的故障特征及诊断简述如下: 一、机械部件 活塞环、气缸严重磨损;气门烧蚀或漏气;火花塞烧蚀等原因均会造成加速滞后。其特征是:1.伴有异响和漏气声。2.起动困难、怠速游车故障。这些常发生在使用里程     

冬季柴油机起动性能差的原因及预防措施

<正>一、柴油机冷起动性能差的原因柴油机气缸压缩终了时混合气温度低。由于柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度底,特别是当外界温度低时,柴油机吸入气缸的新鲜空气温度低,气缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低,加之柴油机起动时转速低、漏气量大,气缸内最高压力也低,压缩终了时空气与燃油混合后的温度达不到自燃温度,造成柴油机特别是没有安装起动预热装置的柴油机难以起动。     

嘉陵牌CJ50型摩托车发动机故障排除

<正> 一、起动困难的排除方法 嘉陵牌CJ50型摩托车在-5°～40℃的环境温度下应能顺利起动。若经多次脚踏起动或起动时间超过30秒而不能起动,应做如下检查和调整: 1.检查火花塞是否“闷油” 汽油机经多次踏动和关闭阻风门过久,使进入气缸的燃油过多,火花塞受潮“闷油”而不能起动。此时应打开阻风门和减压阀,然后踏动汽油机,排尽气缸内的燃油,再重新起动。     

桑塔纳2000GSi起动困难故障两例

例1.冷车起动困难,起动后工作正常故障现象:该车冷车起动困难,需连续起动多次,但起动后工作正常。故障排除:影响汽车起动困难的原因很多, 主要有:发动机气缸压力低;燃油泵压力低,燃油滤清器堵塞,燃油压力调节器故障,喷油器故障; 点火系统点火能量过弱,火花塞工作不良,点火系统有漏电处;进气系统有漏气处;怠速控制装置故障;空气流量计故障;凸轮轴位置传感器故障;冷     

修理柴油机要把好九道关

柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,气缸内被压缩空气的压力和温度达不到要求,使喷入的燃油因燃烧缓慢而不能充分利用,会引起发动机冒黑烟和功率不足。若气缸压力严重不足,发动机就无法起动。为保证有足够的气缸压力,活塞与气缸套的配合间隙,活塞环的侧隙、闭口间隙,必须符合要求。气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。     

夏利轿车配气机构的常见故障及其排除

夏利轿车TJ376Q型发动机配气机构的常见故障有:气门密封不良、气门开闭不及时、气门脚响等。 一、气门密封不良 当所检测的气缸压缩压力过低,并将少量润滑油从火花塞座孔倒入气缸后重测,气缸压缩压力仍不变,即表明气门密封不良。造成这一故障的主要原因有: 1.气门工作锥面烧蚀或积炭而     

博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名摩托车修理工,现有几个问题向您请教,盼望得到解答。1、在维修摩托车的过程中经常与用户接触,现遇到一个难题,就是对摩托车上的渗油和漏油难以达成共识,为此往往发生争执。请问,什么情况下为渗油?什么情况下是漏油?2、我的一辆本田125T摩托车在行驶5.2万公里后出现了过热现象,只要行驶5km以上发动机便烫得手不能摸右边盖,有人说是进气管部位漏气。此故障怎样才能判断准确?3、在检修摩托车的过程中经常需要检查发动机的气缸压力,但多数检测不准确,应该如何正确测量气缸压缩压力?4、有一辆二手进口摩托车,在行驶3万多公里后,气门导管内孔因缺油拉伤需更换。若自己动手,不知用什么方法才能可靠地更换和安装好气门导管?5、CB125T款发动机上的定位销较多,请介绍一下它们的安装位置及长度