你了解这些吗？

在一般气温条件下,起动一次发动机,其磨损量相当于汽车正常行驶20公里左右.     

润滑油的粘度对发动机性能的影响

润滑油粘度与发动机摩擦功率损失、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油及燃料的消耗量、发动机的冷起动性等有密切关系。 润滑油粘度过大会带来以下几方面的不良影响: 1.发动机低温起动困难。润滑油粘度大,起动时转动曲轴所需的扭矩大,因而转速低,不易着火。 2.起动过程零件磨损加剧。润滑油粘度大,在发动机起动时上油很慢。此时,零件表面最容易出现短暂的干摩擦或     

使用柴油车必须重视的几个问题

在柴油车的使用保养中 ,以下容易被忽视的几个问题 ,恰恰是直接关系到能否确保车辆正常运转、减轻机件磨损和延长使用寿命的重要问题。１不可乱“轰”油门柴油机起动时 ,机油温度低、流动性差 ,如果此时“轰”油门 ,发动机转速会急剧增加 ,这样会大大加剧机件的磨损。据统计 ,各运动件磨损总量中 ,大约５０ %是在起动阶段引起的。在一般情况下 ,起动时“轰”一下油门 ,气缸磨损量相当于柴油机正常条件下运转２０ｍｉｎ～３０ｍｉｎ时的磨损量。若在严寒的冬季 ,冷车起动时“轰”一下油门 ,气缸磨损量比上述还要多２倍～３倍。因此 ,发动机起…     

切诺基行驶中熄火,无法再起动

故障现象:一辆北京切诺基在行驶过程中突然熄火,再次起动发动机无法起动. 故障诊断:起动发动机,确认发动机无法起动且无着车趋势,只是起动机带动发动机空转.     

发动机起动困难的检查方法

■发动机起动困难有两种类型: 一种是发动机起动性逐渐地变坏,起动时间越来越长;另一种则是发动机起动性历来很好,某一天突然变坏. 发动机起动性慢性地变坏,原因大都是蓄电池性能不好.在这种汽车上,转动点火开关起动发动机时,发动机的转速瞬间较高,然后起动机就显得动力不足,使发动机的转速极低,需要很长时间才能把发动机起动起来.     

发动机不易起动故障排除

故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,行驶里程10万km.该车因发动机不能起动而更换了燃油泵,之后发动机运转正常.但上路行驶时发动机突然熄火,待发动机略凉一些后再起动,有时能起动,有时起动困难.     

BJ492Q发动机故障排除两例

故障一:发动机起动困难 故障现象: 一辆BJ2020S吉普车,车的油、电路均完好.装上一个刚充完电的蓄电池,进行起动时,第一次起动比较容易,第二次起动稍费劲(勉强起动),第三次出现起动困难,接着起动机根本带不动发动机,从而无法起动发动机.     

组合继电器损坏后如何应急起动发动机

解放CA1091型载货汽车起动系统中装有组合式继电器,用来起动发动机和保护起动机,即在发动机起动成功后立即切断起动线路,即使发动机工作中意外接通点火开关起动档,起动机也不会工作.     

故障实例&检修

故障诊断与检修:开启点火开关,用力踏脚起动杆,明显感到踏动阻力较小,加大力气,连续猛踏脚起动杆,发动机起动着火.发动机起动着火后,怠速运转容易熄火,加速缓慢,发动机气缸盖部位发出强烈的敲击声响.初步判断是进排气门工作间隙失常,产生异响,同时导致发动机不能正常工作. 打开气门室螺塞,按磁电机转子工作旋转方向转动磁电机转子,在发动机压缩上止点,将磁电机转子上止点"T"标记刻线与发动机机体正时标记对齐,检查进排气门工作间隙,发现进排气门工作间隙均偏大,按技术要求将进排气门工作间隙调整至0.05 mm.踏脚起动杆,发现阻力更小了,发动机不能起动着火.又将进排气门工作间隙调大一些,再起动发动机,发动机才能起动着火,但仍起动困难.     

奥迪200轿车热车不易起动

故障现象 一辆奥迪200轿车,在正常工作温度时发动机能够正常运转,但热车时若将发动机熄灭后再起动,则发动机难以起动着并发出"突突"声.经多次连续起动,发动机才能着车运转.     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(9)

故障77 故障现象:一辆建设雅马哈SR150型摩托车,发动机不能电起动,只能用脚踏起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:试起动发动机,脚踏起动时,起动性能正常;但用电起动时,按下起动按钮后没有反应.     

桑塔纳2000GSi型轿车怠速抖动熄火

故障现象:一辆桑塔纳2000 GSI型电喷发动机轿车,踩下加速踏板起动(发动机转速大致为1100r/min),发动机能顺利起动,但松开加速踏板后发动机严重抖动,且运转几秒钟后便自行熄火;若不踩加速踏板起动,发动机有短暂着火迹象,但不能起动.     

汽油机不易起动的故障原因分析

汽油发动机能正常起动必须具备三个要素,即压缩、火花和混合气.如果某一要素异常,便会引起发动机不能起动或起动困难.……     

依维柯汽车预热系统故障排除一例

故障现象:一辆南京依维柯轻型柴油汽车,起动时发动机无反应,但若多次起动,发动机偶尔能够起动成功.     

纯甲醇发动机冷起动系统的研发

针对纯甲醇发动机低温起动困难的问题,从改善甲醇燃料的蒸发和雾化人手,在进气歧管前节气门后加装自行研发的甲醇发动机冷起动系统,采用PTC陶瓷热敏电阻将起动时喷入气缸的甲醇加热,促其蒸发,使甲醇蒸汽浓度达到着火界限.试验结果表明,装有该冷起动系统的甲醇发动机可在环境温度为0℃的低温条件下冷起动一次成功,较好地解决了纯甲醇发动机的冷起动问题.     

奥迪A6轿车气门异响

故障现象一辆奥迪A6轿车因行驶时加速无力,且气门异响来我公司修理. 检测排除接车后起动试验,发动机起动正常,起动后机油灯灭.靠近发动机,能听到发动机左侧气门室部位有异响声.     

一例电喷轿车起动困难的故障排除

一辆2003款别克君威2.5L轿车,因起动困难来我厂维修.据车主反映,该车无论是冷车状态还是热车状态均起动困难,起动时需将点火开关保持在起动位置大约30s,同时踩下加速踏板发动机才能勉强起动,但起动后发动机工作正常.     

别克君威轿车发动机的故障三例

1.发动机起动困难 一辆别克君威轿车,装备2.5L发动机,累计行驶里程4.8万km.据车主反映,该车无论是冷车还是热车,每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动,但起动后工作正常.     

卡罗拉TV7163GL轿车无法起动故障诊断与排除

从一例发动机无法起动案例入手,系统分析了造成发动机无法起动的原因,介绍了故障诊断的基本步骤与方法,并设计出了发动机无法起动故障诊断的基本流程,分析了发动机综合故障维修中诊断思路与流程的重要性.     

单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制

为减小或消除单电机式强混合动力电动车辆在纯电动模式与发动机驱动模式间切换时产生的动力系统冲击,提出了发动机起动过程的转矩协调控制策略和发动机退出过程的转矩补偿控制策略.转矩协调控制策略包括起动模式下的发动机起动阻力转矩补偿控制和调节模式下的发动机过冲转矩平衡控制,转矩补偿控制策略利用电机补偿发动机退出过程中动力系统转矩的变化.台架和实车试验结果表明了该动态协调控制策略可确保发动机的快速平稳起动和发动机退出时不产生动力系统冲击.