世界汽车之最

最早的汽车世界汽车史上公认的汽车发明者是德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒.1886年1月29日,卡尔·本茨以一辆汽油发动机三轮车获得汽车制造专利权.这一天被公认为世界首辆汽车诞生日.     

前景与挑战纪念中国汽车工业改革开放三十周年专题之三

中国正加速进入汽车社会.预计2020年中国汽车产量将超过1500万辆:中国汽车工业的自主开发能力将逐步提高;中国将不仅成为世界第一的汽车生产大国.世界第一的汽车销售市场.也将成为具有较高开发能力的汽车强国.     

21世纪世界汽车工业发展八大趋势

21世纪,汽车工业在世界经济中的重要战略地位仍将是不可动摇的.世界汽车工业面临着一场深刻的革命,将使汽车工业发生巨大变化,把汽车工业推向新的水平.     

2009年全球汽车生产量及欧洲部分国家2008年汽车保有量

近日,世界汽车制造商协会(OICA)公布了2009提世界各国或地区大洲的汽车生产量. 受讶卷全球金融危机影响,2009年世界汽车生产量意体下降13.5%,各大洲产量合计数均为负增长.     

国际汽车工业发展趋势

一、汽车工业在世界经济中占有重要的地位 1.70年代,世界发生了两次能源危机,有人认为汽车工业已经是“夕阳工业”了.近20年的事实证明,汽车工业在世界经济中的重要性不但没有削弱,相反地,在国际贸易和国际竞争等世界经济活动的各个方面扮演了更为重要的角色. 在第一次能源危机的1973年,全世界汽车保有量为2.76亿辆,平均每13.9人拥有1辆汽车.到1989年底,已达到5.58亿辆,是16上前的两倍多.平均每8.8人就拥有1辆汽车,拥有汽车的平均人数比1973年增加60%. 世界的汽车生产量也已由1973年的3892万辆,增长到1989年的4976万辆,增加1000万辆. 1991年海湾战争后,美国政府根据海湾战争中运用     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

百年沧桑菲亚特

菲亚特集团是世界十大汽车公司之一,意大利汽车工业的代表,在世界汽车工业史上,至今已走过了一个世纪的历程.     

丰富学术活动推动技术创新

1 中国汽车工业加速发展呼唤新型的汽车科技队伍 2008年全球汽车产量7 020万辆,其中中国产量占世界比例为13.3%,居世界排名前4位的美国、日本、中国、德国的产量占世界汽车产量的50%.因受经济危机的影响,2008年汽车销量有所减少.世界上三大传统汽车市场北美、西欧和日本的汽车需求已趋于饱和,市场需求主要以车辆的更新为主,在金融危机的影响下,更新速度放慢,而发展中国家(地区)等新兴汽车市场需求发展很快.但是,近年来世界汽车发展趋势的变化给我国汽车工业能否实现可持续发展带来的巨大挑战却是空前的.     

走进奔驰商用车的世界

一提到汽车,不能不说奔驰,说到奔驰公司的发展史就看到了世界汽车发展的轨迹.这不仅因为被誉为"汽车之父"的卡尔苯茨先生研制出了世界上第一辆汽车,更主要的是奔驰公司在汽车诞生后的100余年来,一直以其卓越的产品品质和先进技术赢得世人的青睐,商标三叉星熠熠生辉,占据着世界知名度最高品牌的一席之地.     

汽车史海钧陈

世界上第一辆汽车 德国工程师长卡尔·本茨和戈特利布·戴姆发明制造.1 886年,卡尔本茨和戈特利布戴姆勒在不同的地方各自独立发明了汽油发动机机动车,从而被世人公认为世界第一辆汽车的发明者.奔驰的这辆汽车是三轮汽车,单汽缸785毫升排量、0.8马力汽车发动机,每小时可行驶15公里.     

当前燃料电池轿车的技术水平与特点

人们对节能与环保的日益重视,使得燃料电池汽车的研究开发成为世界汽车科技发展的热点.本文通过对几种新型燃料电池轿车的介绍,对比汽车用户对现代内燃机汽车的使用要求,分析了当前燃料电池轿车技术发展的水平和世界燃料电池汽车研究的特点.     

1983年展评会开中国汽车展会之先河——中国汽车展会的历史回顾与思考

中国汽车工业创建以来,走过了半个多世纪的历程,老一代中国汽车人和新一代中国汽车人共同见证了我国汽车工业艰苦创业、激情岁月、改革创新和跨越发展的各个历史时期.如今,我国迈进了世界汽车工业产销大国的前列,正在朝着建设成为世界汽车工业产业强国的宏伟目标奋力拼搏、再创新业.     

汽车及零部件专业化生产问题的探讨(一)

汽车、总成、零部件的大批量专业化生产,是由汽车工业的本质特征决定的.世界汽车工业正处在急剧的兼并过程中,汽车技术也在飞速发展,生产的大批量专业化、直至跨国协作也有更大的发展.当前我国正处在经济改革时期,汽车工业能否急速赶上,不被世界汽车工业抛得更远,是一个值得深思的重大问题.关键是如何改造我国的汽车工业,使之尽快形成大批量专业化生产的局面.     

汽车制造商CTI工作流程的构建与应用

1前言 中国汽车工业经过数十年特别是近30年的发展,已成为世界汽车工业不可缺少的重要组成部分.由于世界汽车巨头在知识产权上设置的技术壁垒,中国汽车制造商的自主创新任重道远. 由于企业发展的历史及汽车产品状态不同,汽车制造商的产品开发技术平台也有所不同.汽车技术具有百年历史,支撑制造商发展的是企业的核心技术、辅助技术、经验数据库和标准,这四者的协调组合有机体构成汽车制造商的产品开发技术平台.     

车用液化石油气的气质特性及其对发动机性能的影响

1引言 目前,世界汽车工业正面临着前所未有的环境污染和石油短缺的巨大挑战,为了进一步降低汽车尾气排放、合理使用能源,世界上许多国家都在大力推广燃气汽车.燃气汽车已在世界许多国家得到广泛应用,其相关技术也日趋成熟,福特、本田、丰田、菲亚特等许多汽车公司开发的新一代燃气汽车已经能够达到超低排放水平,为其进一步发展展现了良好的前景.我国燃气汽车目前处于起步发展阶段,液化石油气汽车因气质问题所引起的汽车故障时有发生,成为液化石油气汽车推广和应用的主要障碍,解决气质问题已迫在眉睫.     

从典型产品看欧美商用汽车底盘技术方向

欧美商用汽车历史悠久,技术成熟,代表着世界商用汽车技术水平和发展方向.底盘是商用汽车结构中最重要的部分之一,直接影响着商用汽车功能的发挥.     

什么是概念车?

当我们翻开汽车杂志,迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车,如果你不是车迷,可能就会问究竟什么是概念车?概念车是汽车中的内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车.概念汽车的展示,是世界各大汽车公司供以展示其科技实力和设计观念的最重要形式.     

汽车行业统计工作存在的问题及建议

2006年我国汽车产量728万辆,2007年汽车产量888万辆,中国已成为产量仅次于美国、日本的世界第三大汽车生产国和销量仅次于美国的世界第二大汽车消费国.随着汽车工业的迅猛发展,汽车行业的统计工作也变得越来越重要.     

汽车与公害

进入20世纪,世界汽车工业蓬勃发展起来.20世纪是汽车的世纪,这个小小的机器不仅改变了我们的生活环境,改变了我们的生活方式,而且改变了整个世界.     

加速我国电动汽车产业发展(上)《2012中国汽车产业发展报告》节选

未来20～30年将是世界新能源汽车产业格局形成的关键时期.美国、日本、德国等世界主要汽车强国,都将发展新能源汽车上升到国家战略的高度,积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术,加快推进电动汽车产业化进程.