每周新闻

大陆集团114亿欧元购得西门子威迪欧汽车股份有限公司德国大陆集团近日宣布以114亿欧元价格并购西门子旗下的西门子威迪欧汽车     

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不要仅仅陶醉于数量指标(一)年底将近,今年又是一个中国汽车工业大丰收的年份。估计汽车总销量将突破870万辆。不出意外,我们的舆论又将像往年一样宣传我国汽车工业的产销如何"赶二超三"。诚如事实摆明的那样,自"入世以来",我国汽车工业的产销确实在高速攀升,几乎每年都要登上一个百万辆台阶。这已经成为国内外舆论的一段佳话。更值得一提的是,我国自主研发     

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寄希望于今后的市场增长国内经济下行和春节放假,对商用车和乘用车的市场影响显然是完全不同的。表现在今年1月份的销售方面,商用车同比下降36.35%,乘用车下降7.76%。汽车总计达375865辆,下降14.31%。之所以会出现这样的反差,是因为商用车是生产和交通运输的工具,而乘用车则主要是体现消费者新的生活方式。     

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3300辆迪尔出口非洲2月底,长城汽车与利比亚政府签订皮卡采购订单,总数量为3300辆,总金额超过2亿元人民币。首批1000辆将于本月底抵达班加西港口。由于今年以来,长城皮卡在国内市场销售情况良好,供不应求,剩余的2300辆车正在加紧生产,预计到今年6月才能交付利比亚政府。目前长城汽     

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视点“既服务又把关”——此事做得好日前,国家质检总局网站披露一个信息: 国家质检总局正着手建设国外汽车产品准入制度信息库, 经该总局检验司、国际检验检疫标准与技术法规研究中心的共同努力,对海湾国家和阿拉伯地区汽车市场的准入规则,进行了资料和信息收集,并汇编成《WTO／TBT-SPS中国国家咨询点报告(第49号)》。     

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国内外环境压力下的燃油税日前国务院颁发了《节能减排综合性工作方案》。目标是2010年能耗比2005下降20%左右。其中对汽车行业而言,引人关注的是“适时出台燃油税,研征环境税”。如果把这个节能减排工作方案以及紧接着又公布的《中国应对气候变化国家方案》与即将在德国召开的G8峰会联系起来,就不难理解这个“工作方案”出台的背景和时机了。此项峰会的重要议题之一就是气候变暖问题。     

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先看看今年前4个月乘用车市场好到什么程度?4月份乘用车销售达到了创记录的372929辆。同比增加30.7％。1-4月份累计销售 1337132辆。同比增加55．37％。这种在销售量全球排名第二、第三位基础上的持续高增长在世界汽车发展历史上几乎是绝无仅有的。对此如不仔细想想,真是有点糊     

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汽车销售和节能环保的可持续发展4月份全国乘用车的销售记录虽然没有创造新高,但仍然是一个436153辆的高位数。而其中轿车同比仅增长14．1％。但“油老虎”SUV     

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ESP~在美国将成为标准配置美国国家高速公路交通安全局(NHTSA)计划通过强制在所有轿车上标配电子稳定程序(ESP~),以大大提高美国的道路安全。依据9月14日颁布的有关法规草案的公告,在美国所有总重量低于4．5t的轿车都将配置上述主动安全系统,此规定将在2009～2012年的车型上逐步推行。这将使美国成为首个强制安装主动安全系统的国家。在美国,2005年每四辆这个级别的车中,就有一辆配置了上述主动安全系统。在欧洲,2005年新注册车辆的ESP~装配率是40%,在德国达到72%,而在中国仅为3%左右。     

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汽车"召回"、汽车"三包"等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定,多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会"胎死腹中",但却令人心焦。固然"召回"、"三包"是有区别的,前者大都属于先天性的,即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷,并涉及到使用安全性;后者则带有个别性、偶然性,并受年限和行驶里程的局限。但是有一点是共同的,这些法规的制定和认真执行,将把民生需求体现在政府为民服务的职能之中。同时,这对提高汽车产业的质量意识、转型升级都有不可忽视的重要意义。     

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<正>中国重汽与成都王牌集团签订合作协议新建合资公司将年产40万辆商用汽车日前,成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行都举行。中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东、成都王牌集团股份有限公司董事长袁成军共同在协议上签字。