赴蒙骑游五千里（上）

来自上海市徐汇、长宁、普陀、杨浦、浦东等多个区，以卢湾瑞金街道骑游队为主导的一批骑游爱好者，志同道合，组成了一支18人的老年人自行车队（队员最大年龄82岁，最小为62岁），骑行2266公里赴内蒙古。本次活动以“庆祝中华人民共和国六十周年”、“迎接世博在上海召开”、“老年骑车为健康”为主题，沿途环绕这三个主题以及“绿化、环保”等进行系列宣传活动。     

我的环塔之路（下）

5月3日若羌一天休整经过前几天的艰苦比赛后终于有了一天的喘息机会。穿越罗布泊的赛段,使很多车辆出现故障,有多名车手被困罗布泊,多数都是因为使用导航仪不当,造成车辆损坏或陷车,最终靠救援走出罗布泊。又有一批车手退出了比赛,救援的奔驰卡车上,横七竖八地堆放着故障摩托车。     

老杨骑游见闻（十三）

盐场骑行骑车出连云港,没有沿204国道北行,而是过范河闸桥骑行在新沐河入海口大堤路上。堤上的道路仅够一辆汽车行驶,因车辆稀少,路面尚算完好,两旁尽是芦苇绵延,绿色芦苇随风摇唱,发出浩荡的声音,看不见沐河水势和波浪,只见广袤的芦苇淹没到了尽头。内侧芦苇远处确有连片的方方正正明亮的水面,     

东风天锦跟踪报道（三） 试乘（下）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（五）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程．目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,     

东风天锦跟踪报道（二）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（六）

卡车的优劣，只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来，本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏国将追踪并连续报道卡车用户选车、买车，用事的过程，目的在于真实再现车辆实际使用情况，反映用户心声．构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车用车养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来：如果您不擅动笔．可以请人代笔或与编辑部联系．我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（五）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况.反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（六）

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解放J6 CA4250跟踪报道（二）

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东风天锦跟踪报道（四） 车管评车

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红岩“杰狮”重卡参展中国（西安）车辆博览会

日前，中国（西安）国际运输车辆、重型卡车暨特种车辆博览会在西安隆重举行。上汽依维柯红岩公司携红岩“金刚”重卡、红岩“特霸”重卡以及红岩“杰狮”亮相，公司刚刚隆重上市的红岩“杰狮”重卡尤其夺人眼球。     

走马美军重型战术轮式车辆（二）

HEMTT重型增强机动性战术运输车 HEMTT即“重型增强机动性战术卡车”由奥什柯什卡车公司生产,1981年定型投产,与PLS托盘装卸系统和M1070型重型装备运输车一起被称为“重型战术车族（FHTV）”。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（四）奥铃的“全程无忧一路无忧”

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目“卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔．可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

中国（太原）国际卡车展览会暨中国公路物流大会将于2009年6月举行

2009年1月7日，中国（太原）国际卡车展览会暨中国公路物流大会筹备工作会议在山西太原召开，由此标志着2009年此次国际级卡车物流展序幕拉开。主办方介绍，此次展会时间定于2009年6月2—4日。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（三） 烦心的“补贴”顺意的车

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

解析汽车服务市场（下）

从新车下线一直到车辆报废,汽车服务便伴随着汽车走完“一生”的路。在目前国内汽车市场的发展阶段,通过对国内汽车市场整体分析,我认为有二十二大主要业务。以下是对汽车行业的二十二大业务的分析。     

蓄电池基础知识图解（下）

蓄电池是汽车上的重要部件,它不仅提供车辆启动的电能,还调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。蓄电池是汽车最为重要的部件之一,它的质量好坏直接影响到汽车的运行状态。随着现代工业技术的发展,汽车蓄电池也发生了很大的变化,本文将以图文的形式介绍蓄电池的基础知识。     

美国关于行车交通安全的研究（下）

测量和估算车辆在发生事故前后的速度, 是开展与行车速度及速度限制相关的交通安全研究的基础和关键之所在! 但是,目前我国在这方面开展的工作和技术手段都极其有限, 这也是目前我国关于行车速度及速度限制。与交通安全关系的研究很少的重姜原因之一。因此,我国的道路建设和管理部门有必要增加道路测速点的设置, 运用各种手段科学地测量和计算车辆行车速度;并且, 各地道路交通事故处理部门也要重视事故车辆在发生事故前后车速的采集。     

汽车“扫盲”刻不容缓（下）

众所周知,车辆行驶存在盲区,专用汽车亦不例外。如何全方位地减少盲区是一项艰难而持久的工作。本文从设计改装、操作驾驶、标准法规以及维护保养等几个方面论述了盲区的产生机理,并详细论述了减少盲区的一些方法和措施,供相关人员借鉴和参考。