集装箱的喜与忧——解析《中国集装箱行业发展报告(2015)》

中国集装箱行业经过30年的高速发展,取得的成就举世瞩目.但近年来增长速度放缓,供需矛盾加剧,特别是全球经济危机以来,在持续低迷的国际航运市场的影响下,我国集装箱行业面临新局面,行业长期积累的问题在市场低迷时期影响加剧.《报告》重点分析了集装箱行业面临的国际、国内两大市场的变化趋势,特别是在"一带一路"新的经济版图上和我国多式联运发展的历史时期,对集装箱行业提出新的需求,引导行业前瞻性的布局新市场.     

科技创新推动现代化集装箱码头建设——专访中国港口协会集装箱分会技术专业委员会主任、宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司副总经理周芒

<正>中国港口协会集装箱分会是中国港口协会下设的集装箱码头专业分会,其成员单位集装箱吞吐量占全国集装箱码头吞吐量的90%以上,行业覆盖面较广。近年来,集装箱码头的科技进步日新月异,适应了行业快速发展的需要。中国港口协会集装箱分会下设的技术专业委员会长期致力于推动行业科技创新与技术进步。近日,本刊记者对中     

国际集装箱运输的演进

集装箱运输作为传统海运中年轻的运输方式，问世至今刚刚51载。从1956年4月开始运输第一个集装箱，其在各种海运方式中的比重不断上升，现每年约有10亿吨货物以集装箱方式运输。集装箱运输使传统班轮海运获得了革命性变化，使装卸效率和运输安全性极大提高，为全球性产业分工转移创造了条件。 中远有幸成为中国集装箱海运事业的先驱者，以持续稳健的发展步伐，保持全球国际集装箱班轮公司的前六强地位。中远集装箱运输有限公司作为中远集团旗下从事集装箱运输的专业公司，正积极关注并投身于集装箱海运业新一轮的发展，并有信心进一步推动行业发展，矗立行业湖头。 时逢中远集装箱运输有限公司成立十周年，特以此文回顾行业发展历程，概述当前市场特点，展望未来发展趋势。     

国际集装箱运输的演进

集装箱运输作为传统海运中年轻的运输方式，问世至今刚刚51载。从1956年4月开始运输第一个集装箱，其在各种海运方式中的比重不断上升，现每年约有10亿吨货物以集装箱方式运输。集装箱运输使传统班轮海运获得了革命性变化，使装卸效率和运输安全性极大提高，为全球性产业分工转移创造了条件。 中远有幸成为中国集装箱海运事业的先驱者，以持续稳健的发展步伐，保持全球国际集装箱班轮公司的前六强地位。中远集装箱运输有限公司作为中远集团旗下从事集装箱运输的专业公司，正积极关注并投身于集装箱海运业新一轮的发展，并有信心进一步推动行业发展，矗立行业湖头。 时逢中远集装箱运输有限公司成立十周年，特以此文回顾行业发展历程，概述当前市场特点，展望未来发展趋势。[编者按]     

长尖三角洲中外合资集装箱码头的发展及影响分析

改革开放以来，中国大量引进外资，采取合资、合作的方式给一些行业的企业带来了巨大的发展机遇。中国港口业的发展也不例外，吸引外资建设和经营港口码头成了当时我国改革开放政策的重要组成部分。 我国第一家中外合资集装箱码头建立于１９８７年１２月５日，是由南京港务局与美国英塞纳码头公司共同组建的中美合资南京国际集装箱装卸有限公司，由此兴起了中外合资集装箱码头的建设和经营高潮。紧随其后的天津港与挪威布吉尔航运公司合资改建了２５０米左右岸线的杂货码头；在８０年代末至９０年代初，广东港口相继出现了好几个合资集装箱…     

中国港口协会集装箱分会四届五次理事大会塈中国集装箱码头高峰论坛在烟台召开

2012年11月8—9日，中国港口协会集装箱分会四届五次理事大会暨中国集装箱码头高峰论坛在烟台召开本次会议由中国港口协会集装箱分会主办，烟台华东电子软件技术有限公司承办。中国港口协会集装箱分会常务副理事长夏伟江主持会议，烟台华东电子软件技术有限公司董事长王志洁致贺词，中国港口协会集装箱分会理事长陈立身作2012年工作总结与2013年工作计划的报告，中国港口协会常务副会长陈英明就协会及其下属集装箱分会的工作作重要讲话。     

《集装箱化》荣获“中国高校特色科技期刊奖”

近日，在教育部科学技术司组织开展的第四届中国高校精品·优秀·特色科技期刊评比活动中，《集装箱化》荣获“中国高校特色科技期刊奖”。这是《集装箱化》继2010年获得该奖项后再次获此殊荣。近年来，《集装箱化》以编校质量为立足之本，以行业服务为发展导向，不断提高办刊水平，先后获得多项荣誉，行业知名度和影响力持续扩大，取得良好的社会效益和经济效益。     

新闻与信息

中国船用产品和集装箱检验稳步发展，我5个港口跻身世界前50大集装箱港行列，我国集装箱制造企业呼吁全行业限产保价，中远改用新集装箱提单，中海集装箱公司和铁路港务联手……     

走入集装箱时代的三十年辉煌

30年前，伴随着中国改革开放的春风，中远“平乡城”轮在上海港一声汽笛长呜，装载着162个集装箱，更装载着中远人发展祖国集装箱航海事业的豪情与憧憬，驶向澳大利亚悉尼、墨尔本港。这一壮举，不仅开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线，掀开了中国现代航海史新的一页，而且对中国在此后30年发展中跻身世界集装箱海运强国奠定了重要基础。     

走入集装箱时代的三十年辉煌

30年前，伴随着中国改革开放的春风，中远“平乡城”轮在上海港一声汽笛长呜，装载着162个集装箱，更装载着中远人发展祖国集装箱航海事业的豪情与憧憬，驶向澳大利亚悉尼、墨尔本港。这一壮举，不仅开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线，掀开了中国现代航海史新的一页，而且对中国在此后30年发展中跻身世界集装箱海运强国奠定了重要基础。     

CCS与集装箱行业齐飞

中国的集装箱检验始于中国船级社(CCS)。早在1980年,在我国集装箱制造业创建之初,CCS就开始了集装箱检验业务。30年来,作为我国政府唯一指定的集装箱专业检验机构,CCS紧跟国家和行业发展大局,凭借其自身的技术优势,为我国集装箱制造业的国际化和标准化提供坚实的技术支撑,从规范标准、科研设计、检验建造和贸易市场等多方面,全力支持我国集装箱产业以及相关行业的快速发展。     

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头（深圳）高峰论坛隆重举行

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头高峰论坛于2011年11月4日在深圳隆重举行。中港协集装箱分会各专业委员会分别作工作报告。会议宣布了2010—2011年度集装箱码头评优及行业奉献奖评比结果，包括：中国港口2010年吞吐量超200万标箱集装箱码头、中国港口国际集装箱码头2010年内贸集装箱吞吐量前十名、中国港口前六名内河集装箱码头、中国港口2010年前六名海铁联运杰出集装箱码头、中国港口2010年前十名水水中转杰出集装箱码头、     

圳市道路集装箱运输业发展现状与对策

近年来，珠江三角洲地区经济持续强劲的发展势头使深圳集装箱运输业得到长足的进步。深圳港从1988年开始发展集装箱业务，至2003年，集装箱吞吐量便突破1000万TEU。数年来，深圳港集装箱吞吐量一直稳居世界第4和国内第2的水平，并随着世界经济一体化的深入而不断增长。然而，自2007年以来，深圳市的道路集装箱运输行业却一直处于低迷状态。作为全国集装箱物流运输业发展的排头兵之一，深圳市道路集装箱运输行业如何发展，势必对广东省乃至全国集装箱运输行业造成一定影响。     

和黄港口的经营现状

上世纪90年代以来，南于经济全球一体化的发展以及现代物流发展成为独立的产业，集装箱港口成为全球投资的热点。全球经济一体化的发展大大扩大了对集装箱港口的需求，而现代物流业的形成与发展，使集装箱港口成为高投资回报率的行业，跨国集装箱港口投资经营公司开始在全球涌现。这些公司可以分为两类，一类是本来就从事港口投资与经营的港口业者，另一类是班轮公司。跨国资本的进入大大地促进了集装箱港口的发展，这些老牌跨国公司在给港口带来巨额资本的同时，也带来了长期积累的经验和管理理念。通过推广先进的管理工具和软件，集装箱码头的管理水平和效率得到了大幅提高。此外，班轮公司的进入还可以为其投资的港口带来货源。     

中海集运速度从何而来

也许是一种机缘与巧合，2007年11月，在中国集装箱货运吞吐量首次达到1亿箱之际，中海集运刚刚走完十年创业之路。从全球集装箱运输产业发展进程考量，中海集运十年历程已经完成了许多世界级班轮企业历经30年发展的历程，其创造的集装箱船队发展的“中国速度”，足以在当今世界航运业称奇；其十年写就的篇章，也足以成为中国集装箱发展史上的扛鼎之作。     

中国集装箱运输再续辉煌

我国的港口集装箱行业繁荣期还远未结束，仍有较大的发展空间。但从长期来看，随着我国经济结构的变化和世界经济的发展，在未来的某一天，我国港口集装箱行业增长可能会逐步放缓，甚至可能出现负增长。这就要求对行业发展趋势产生根本影响的因素进行长期的跟踪研究，期望对行业的趋势和拐点能有一个前瞻性的把握，为我国未来港口集装箱泊位的规划和建设提供参考，     

卷首语

由全国集装箱码头技术负责人组成的技术专业委员会,从2001年8月正式成立时的23家单位,发展到今天已有63家单位,成为集装箱行业的"技术人员之家",为技术交流、新技术推广应用搭建了平台.中国港口协会集装箱分会技术专业委员会已成为集装箱技术人员的"鸟巢". 八年来,技术专业委员会在各级领导和社会各界的支持下,在技术专业委员会各主任单位的榜样作用下,全体委员单位共同努力,秉承科技兴港的宗旨,奉行解放思想、锐意创新的进取精神,为不断提高中国港口集装箱装卸技术水平,促进集装箱港口企业繁荣与发展做出了积极贡献.     

内贸集装箱装卸业务管理的有关约定(试行)

中港协集装箱分会内贸集装箱专业委员会所制定的《内贸集装箱装卸业务管理的有关约定(试行)》是一份很好的文件,它反映内贸集装箱分会在维护行业利益、促进行业发展方面所做出的积极努力,体现了行业协会实施行业自律的宗旨和决心。我们殷切地期待着更多的行业行规面世,更好地促进行业健康发展。     

在中国港口协会集装箱分会内贸发展委员会成立大会上的讲话——陈戌源理事长讲话（摘要）

同志们: 很高兴在今天的集装箱分会内贸发展委员会成立大会上见到很多老朋友,也见到了一些新人。我首先代表我们上海国际港务集团,也代表中国港口协会集装箱分会对诸位来上海参加大会表示热烈的欢迎。 刚才沈纬德同志作了关于筹备工作和内贸集装箱发展委员会的条例及发展规划的报告,相信这一次会议对整个内贸集装箱发展的历史写下重要的一笔。     

数字

据劳氏日报的一份分析中国航运前景的数据报告子测，中国目前担负全球1／5的海运贸易，1／3的集装箱贸易，以及1／4的集装箱出口业务。同时，据劳氏日报白报告显示，中国的海运原油进口量预计将在2012年增长10％，液化天然气货物的运输量是目前的3倍多。