北斗系统在航运安全管理中的应用研究

在航运安全管理中,需要综合考虑气象、水文、船舶、航标等复杂因素对航运安全的影响,而要掌握这些信息的最佳方案就是采用航运安全管理系统。考虑到传统航运监控系统误差大、有盲区等缺点。本文将我国自主研发的北斗卫星定位系统应用到航运安全管理工作中,设计了一套基于北斗系统的航运安全管理系统,实现了对航道海域的高精度、全天候、自动化监测和安全分析。希望本文的研究能为我国航运信息化管理模式的构建提供有益的借鉴。     

税收对不定期航运业的影响

税收是引起海运国家间不定期航运成本差异的一个主要原因，它对船舶的力和航运资源在各国间的分配产生到关重要的影响。     

关于船员职业能力培养

船员在船舶的安全生产、航运企业的争创效益等方面发挥着十分重要的作用,是航运企业最重要的战略资源,培养一支具有良好职业能力的船员队伍也是我国实现由航运大国到航运强国转变的重要力量。那么,如何提高船员的职业能力呢？下面从船员职业能力的内涵、培养意义、我国的现状以及影响因素来分析。     

世界经济危机给海运带来的影响，在时下的航运业已有态势：航运不景气，船员需求紧张局面将得到缓解

受到全球金融危机的影响，全球贸易减少，航运需求也随之减少。航运标志性指数BDI从9月份开始下行，到10月14号跌破2000点大关。半数航运企业将处于亏本状态，很多航运企业对前景都表示悲观，开始退掉航线，减少规模，对船员的需求也将相应放缓，船员需求紧张的局面将得到缓解。     

与船舶融资相关的海事登记问题探讨

航运业的发展注定会与金融业产生密不可分的联系,说到航运金融的重要性,很多人会联想到船舶融资对GDP的贡献、对航运企业发展的帮助等。但笔者希望强调的是,一国航运金融的发展程度直接关系到其在国际航运市场上的地位,航运金融环境成熟,     

世界船价剧跌中国出口面临严峻挑战

亚洲金融危机对世界经济发展以及国际贸易的影响,迅速波及到世界航运市场和造船市场,从去年底开始,航运造船市场出现明显滑坡。 1.受冲击前的世界造船市场 世界造船市场直接受亚洲金     

中国集装箱运输企业的发展战略方向

我国集装箱运输业发展的目标是继续加大对航运建设的投资规模和改革力度,使航运对国民经济的制约状况到2000年明显改善,争取到下个世纪初成为世界航运强国．到2050年全面实现航运现代化。对于集装箱运输发展的长期目标是引导发展远洋运输．大力发展国内支线运输及沿海集装箱运输,合理发展近洋运输。     

把握机遇应对挑战

航运或许是这个世界上最具激情的产业之一. 如果单从盈利能力上看,航运业也许算不上是众多产业中的佼佼者.但是,该产业所影响到的利益群体的规模与数量,国际化程度,特别在人类社会发展过程中所扮演的举足轻重的角色,是任何其它一个产业都无法比拟的.如果人类能够将对于航运经济与航运科学的理解转化为更加科学和完善的航运管理手段,航运业对于人类的贡献将远远超过这个产业本身的价值.     

新形势下影响上海国际航运中心建设的主要因素

1 国际航运产业的发展趋势及其对航运中心建设的影响 航运中心建设与航运产业发展是相互促进的有机整体。航运产业发展为航运中心建设提供有力的产业支撑,而航运中心建设又会加速航运产业的发展。     

保持香港传统航运优势促进内地与香港航运合作——香港船东会主席顾国华在2003年年会上的发言

航运市场 从航运市场的角度来看,2003年真正是值得纪念的一年。虽然年初受美伊战争和经济不景气的影响,航运市场十分不明朗。但是,由于中国钢铁工业的迅速发展,推动了干散货和集装箱市场的戏剧性上升。我们在2003年初曾预测该年的航运市场会有起色,但是谁也没有料到海岬型散货船的租金可以上升到十万美元一天。其它散货船的租金也大幅上升,巴拿马运河型船一年租期     

船舶排放控制区对琼州海峡航运企业的影响研究

船舶排放控制区(ECA)政策的出台和实施对琼州海峡航运企业所产生的影响,本文主要从两个方面出发进行分析,一方面站在湛江的角度,分析它对湛江航运市场的影响,影响范围主要涉及以下四个方面,即船东、航运企业、修船厂和船舶装置的生产厂家;另一方面从粤琼航运市场之间的竞争力来考虑,分析它对粤琼航运市场竞争力的影响,主要包括低硫燃油市场的竞争和粤琼航运市场的竞争。     

“航运自由人”亟需破局

从最艰苦的海员到“航运自由人”，是航运人才供需失衡的极端表象，阻滞了航运市场的良性推进。航运高端人才秩序亟待重新“洗牌”。     

制次贷风暴下的航运融资业

全球金融危机继续恶化,市场前景黯淡,航运担保贷款更加困难。在过去一年中由于美国次级住房抵押贷款的拖欠、相关金融工具逐渐扩散并累及其他恶性贷款,影响到全球的银行体系。信贷紧缩已经对航运客户端产生了严重的影响。和其他行业一样,航运业面临着更严格的贷款融资和更严厉的条款。     

大连东北亚航运中心建设人才战略研究

论述了大连建设东北亚重要航运中心所需人才队伍的主体是航运专门人才,而目前该类人才从数量到质量均不能满足需要。提出大力发展航海教育,培养一大批高素质航运专门人才,是实施航运中心战略的主要任务之一。     

在新的起点上加快推进长江航运科学发展

学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,既要认真总结过去的成绩与经验,进一步坚定推进长江航运科学发展的信心;又要正确分析长江航运面临的形势和任务,准确判断长江航运发展的历史方位,始终保持清醒的头脑,全面、协调、高效地推进长江航运科学发展。一、认真总结长江航运过去五年乃至十年的成就和经验没有科学发展就没有长江航运的今天,更没有长江航运的明天。近十年来特别是党的十七大以来,长江航运实现了从发展不足到快速发展、从发展不优到科学发展的重大转变,     

航运政策及其涉外性

航运政策是作为政策主体的国家对主要的客体——本国航运业所制定的政策．是一国经挤政策、法律以及行政措施的重要组成部分。它体现了一个国家的统治阶级的意志和利益。作为一国总经济政策的一个组成部分，航运政策体现了一国对该国航运业所采取的具体政策。所以，航运政策也可以理解为一国经济、立法以及行政措施的一部分．它不仅影响到该国船队在本国的地位和作用，而且还影响到该国船队在国际航运市场上的地位和作用。     

把握机遇应对挑战

航运或许是这个世界上最具激情的产业之一。 如果单从盈利能力上看，航运业也许算不上是众多产业中的佼佼者。但是，该产业所影响到的利益群体的规模与数量，国际化程度，特别在人类社会发展过程中所扮演的举足轻重的角色，是任何其它一个产业都无法比拟的。如果人类能够将对于航运经济与航运科学的理解转化为更加科学和完善的航运管理手段，航运业对于人类的贡献将远远超过这个产业本身的价值。     

航运企业员工满意度管理

员工满意度对于航运企业的组织绩效和生产安全具有重要影响。本文根据航运企业水运工作的特点,探讨了航运企业如何及时了解员工满意度、航运企业员工满意度调查的程序、航运企业提高员工满意度的策略等方面问题,以期为航运企业员工满意度管理工作提供借鉴。     

2020年重庆建成长江上游航运中心

重庆正成为我国西部地区的“准沿海”城市。到2012年,重庆将基本建成长江上游航运中心框架;到2020年,全面建成长江上游航运中心。     

配送中心选址方案的研究探索

航运配送中心的选址方案的优化关系到航运物流的效率与成本。通过分析航运配送中心选址的原则和影响因素,可以得到优化选址技术的一般方法和程序以提高企业航运物流的竞争力。根据航运企业配送中心的选址的通用程序和每一步骤地主要工作和分析,对影响选址方案的数据变异性和中值模型的改进进行了初步的探索。