世界的“刺桐港”与世界的“泉州学”

位于中国东南沿海的泉州,历史上曾经以"刺桐"之名为世界所熟知。刺桐港是12-14世纪(宋元时期)中国最大的贸易港,在海上丝绸之路历史上和东西方交流史上占有极为重要的地位和非常深远的影响。本文通过论述刺桐港的发展史,来说明没有历史上的"世界的刺桐港",就没有现在的"世界的泉州学";通过举例论述两百多年来世界各国、各界人士对泉州和"泉州学"的关注、兴趣和研究,验证"泉州学"具有的世界性特征。     

古刺桐港 古代华夏的国际性海上商贸枢纽——港口史海拾零之泉州港（二）

泉州,一座历史悠久的海港城市,因其古代海上交通和海外交流的遗存丰富而倍受海内外瞩目。在＂海上丝绸之路＂上,古代泉州港地位重要,表现突出,今人透过研究史料、遗存和考古,可以深切感受到古代泉州港作为国际性海上商贸枢纽时的辉煌。     

古刺桐港“海上丝绸之路”上的奇葩——港口史海拾零之泉州港（一）

20年前的1990年10月23日,联合国教科文组织的“海上丝绸之路”综合考察队乘坐仿古的“和平方舟”轮从意大利威尼斯港出发,沿着古代海上贸易航线自西东行,先后访问土耳其、阿曼、印度、马来西亚、印度尼西亚等13个国家的15个港口,于翌年2月14日抵达我国泉州港。     

古港新盛 千年扬波

随着改革开放政策的推行与实施以及国际航运市场的发展变化,中远太平洋有限公司旗下全资子公司一中远太平洋（中国）投资有限公司、江苏省扬州港务集团有限公司、张家港永嘉集装箱码头有限公司三方携手,以扬州港为前身组建扬州远扬国际码头有限公司。     

泉州港更名的背后

最近闹得沸沸扬扬的福建港口整合一事,其实已“暗箱操作”多年。而对于泉州港更名之事,泉州市政府和泉州港始终持反对态度,并且一直与福建省交通运输厅沟通交流。     

宋元时期的超级大港——港口史海拾零之泉州港（三）

旱在八百年之前,古代“海上丝绸之路”上的刺桐港,即如今之泉州港,已是“梯航万国”、闻名遐迩的国际海运枢纽了。当时,刺桐港内“舟船辐辏,帆樯鳞集”,除了国内船舶和货物繁忙进出之外,更有来自海外的“胡贾蕃商云集阑闵码头,海舶商舡泊满港湾江渚”,呈现“缠头赤脚半蕃商,     

千年“海丝之路”泉州港再现辉煌

<正> 泉州港是“海丝之路”的始发点,也是宋元时期驰名世界的“东方第一大港”。经过长达20年的艰辛创业,泉州港这个千年古港重新孕育着生机与活力。特别是近10年,泉州港已实现了历史性的三大跨越——2000年、2001年,泉州港口货物吞吐量连续2年为全国沿海港口第16位;集装箱运输量为全国港口第12位;1999年、2001年,港口吞吐量2次位列全省第二。今日的泉州港已成为福建省原油进口和成品油出口的重要基地,是泉     

体制创新是泉州港口经济的活力之源

港口管理体制的变迁是港口经济发展的缩影,也是人们对港口经济地位、作用认识不断深化的结果。建国以来,泉州港口管理体制进行多次改革,力度不断加大,制度逐步完善,对港口经济发展起了重要的促进作用。泉州港口的体制改革与国内港口的改革有许多相似之处,又有其独特的做法,有值得总结的成功经验和教训。结合泉州港口管理体制改革的实践,继续探索港口体制创新途径,是贯彻落实党的十五届五中全会精神、实现“十五”战略目标的重要环节。     

论泉州港在海上丝绸之路中的地位和优势

作为古代海上丝绸之路起点城市,泉州具有源远流长的海丝文化,自古享有东方第一大港、四海人文第一邦等盛名,今又被赋予中国十大魅力城市、东亚文化之都等诸多美誉。改革开放以来,泉州顺势而为、加快发展,经济总量连续多年独占福建近半壁江山,更在全国地级市中位列三甲。本研究中,笔者拟对泉州在海上丝绸之路中的地位进行了一番粗浅探寻,以期为各界有为之士提供有益参考。     

两岸直航对泉州港的影响及发展战略解析

海峡两岸直航后,泉州港面临新的发展机遇和挑战。本文分析了直航对泉州港的影响,探讨了泉州港在直航背景下的战略:一是在坚持原来港口定位的基础上,积极开辟泉台集装箱班轮航线和海峡两岸客滚运输;加大深水港开发力度,力争成为未来台湾进口大宗商品的转运基地。二是主动对接台湾产业转移,发展和壮大临港工业。     

千年老港壮年行

广州港集团2010年完成货物吞量2．69亿吨,集装箱完成985万TEU     

传奇未完

相比于清朝的300年，汉朝的400年，周朝的800年，60年只是长江源头姜根迪如冰川融化的第一滴水珠，只是长城起点老龙头古朴风尘的第一块城砖，是树木刚刚吐出的新绿，是婴儿刚刚露出的笑脸。只去不回的线性时间并不是骄傲欢呼的凭借，我们骄傲，因为今天，中国是让世界充满敬意的名字。我们欢呼，因为今天，“人”的幸福是这个国家最深沉的福祉。     

传奇未完

相比于清朝的300年，汉朝的400年，周朝的800年，60年只是长江源头姜根迪如冰川融化的第一滴水珠，只是长城起点老龙头古朴风尘的第一块城砖，是树木刚刚吐出的新绿，是婴儿刚刚露出的笑脸。只去不回的线性时间并不是骄傲欢呼的凭借，我们骄傲，因为今天，中国是让世界充满敬意的名字。我们欢呼，因为今天，“人”的幸福是这个国家最深沉的福祉。     

Chris-Craft的15幅传奇

百年前,一座无名船坞,13岁的天才少年给予它生命;岁月考验。时代改变．唯有每个细节的考究与品质升华;灵感与奉献融合,力量与荣誉并驾．它是一个时代的标志、一个真实的故事、一笔财富、一个游艇传奇——Chris—Craft美国克里斯游艇,源自1874。     

见证传奇

这是一个奋战的工地,它不仅承载着打造西江亿吨黄金水道的光荣使命,还经受着攻坚克难的艰巨考验;这是一支顽强的战斗队伍。关键时刻,他们总能挺身而出,以果敢的行动来弘扬一种闪光的精神;危急时刻。他们总能义不容辞,以无私的付出来实践响亮的口号;他们,就是奋战在右江鱼梁航运枢纽工程建设一线的西江集团建设者。     

见证传奇

这是一个奋战的工地,它不仅承载着打造西江亿吨黄金水道的光荣使命,还经受着攻坚克难的艰巨考验;这是一支顽强的战斗队伍。关键时刻,他们总能挺身而出,以果敢的行动来弘扬一种闪光的精神;危急时刻。他们总能义不容辞,以无私的付出来实践响亮的口号;他们,就是奋战在右江鱼梁航运枢纽工程建设一线的西江集团建设者。     

160岁的圣斯克航海传奇

两位加起来已经160岁的老人，因一部007电影激起了重战英吉利海峡的豪情。如同他们所说，“驾驶圣斯克古董艇重回大海？我们简直是疯了。”