海运年会 在变革中寻求共赢——记2013年国际海运（中国）年会

全球经济在危机刺激下经历了“伤筋动骨”的结构调整后，进入了大调整、大变革时期。世界海运格局亦正在发生变化，种种变革初露端倪。面对新形势、新变化，仍未挣脱运力过剩困境的国际航运业将如何应对？如何确保增长？如何加快转型？如何驾驭风险？如何从容领跑？     

转折来临？

航运业也是一个国家经济的晴雨表。在欧美债务危机引发世界经济可能出现“第二次探底？的深重忧虑中，在中国愈演愈烈的通胀和紧缩的货币政策形势下，今年上半年，中国航运业紧随中国经济看似进入了金融危机以来的恢复陛增长，     

统筹国内发展和对外开放努力实现互利共赢

受国际金融危机影响，世界经济结构加快调整，世界经济治理机制实现重大变革，科技创新和产业转型面临新的革命性突破，新兴市场国家力量明显上升，其中既蕴含机遇，也潜藏挑战。     

把脉航运

今年是国际金融危机后的第五年，当下全球经济复苏缓慢，未来发展仍面临许多不确定因素。面对世界经济格局的变化，仍未挣脱困境的国际航运业该何去何从？值此2013年国际海运（中国）年会召开之际，本刊特邀国际航运业利益相关方代表，就当下困局把脉问计，共商良策。     

造船企业的生存困境

在欧债危机等世界经济动荡下行的背景之下，素有全球经济风向标之称的世界航运业的效益整体下滑。受此影响，造船业也是进入寒冬。     

能源转型是世界经济转型的必由之路

有关转型、变革、调整、转换等一系列概念的提出，是从不同角度对世界政治、经济、文化、环境怎样发展所进行的描述和诠释，折射出当前世界形势正在发生深刻的变化、多极化和全球化深入发展。金融危机、经济衰退、气候变化、能源转型和环境问题等全球性问题突出，国际热点问题和各类矛盾频频显现，反映了时代在变革，经济在转型，发展方式在转变，结构在调整，观念在变化、向能源转型是世界经济转型的关键节点，也是社会进步的重要标志。     

“国际海运(中国)年会2013”扬帆起航

"国际海运(中国)年会2013"将于2013年11月6日～8日在宁波举行。本届年会将围绕"经济变革中的航运"主题,为行业的理性发展提供前瞻性的思路和风向,推动航运业在变革调整转型的大潮中驶向健康、和谐、可持续发展的航道。本届年会时值第十届,主办单位将与大家一起回顾"国际海运(中国)年会"十年历程,共同梳理国际航运业的变迁     

金融危机下的中国航运业思考

由次贷危机引起的金融危机爆发以来，世界经济受到严重的影响，国际贸易量迅速减少，我国航运业受到严重的冲击。危机到来的同时也给我国航运业的发展带来新的契机，本文分析金融危机给我国航运业带来的影响，提出发展我国航运业的思考。     

勿盲目投放逗力需加强宏观调控

今年以来,虽然世界经济形势有恢复向好的征兆,但欧美金融债务等危机的蔓延,使世界经济复苏态势放缓。受其危害最深的莫过于国际航运业。就我国航运业而言,据有关机构统计,上半年,我国航运业整体净利润较去年同期大幅下滑了144％。     

航运业转型升级意见出台 二十条意见助益航企渡难关

日前,交通运输部办公厅发布《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》(简称《意见》),20条政策措施着力于改善市场运力结构、促进拓展新的经济增长点、推动节能减排、维护市场秩序、创造良好发展环境,内容平实,操作性强。据了解,2008年国际金融危机爆发后,航运市场持续低迷。今年第二季度干散货运输企业亏损面近六成,航运企业成本居高不下,航运业运力     

全球航运业面临近三年来最大危机

据伦敦马施云会计师事务所航运组合伙人理查表示，航运业已无利可图，全球经济放缓令银行纷纷放弃对船舶的非抵押赎回权，全球航运业正面临近三年来的最大危机。美国集装箱船公司Danaos面对近年来的市场衰退作出了决定，     

航运转型“十字路口”亚洲船东声音渐强

<正>亚洲航运业需要在顺应绿色、低碳、智能发展的新趋势下，适应变革，促进行业的可持续发展。经过四十多年的改革开放，中国已成为世界上具有重要影响力的水运大国，中国经济社会发展的成就举世瞩目，为世界经济和国际海运发展提供了强大动力。当前，世界能源消费加快向多元化、低碳化转型，推动航运业能源结构调整已成为时代趋势。     

2013年国际海运(中国)年会将在宁波举行

2013年国际海运(中国)年会将于11月6―8日在宁波举行。本届年会以"经济变革中的航运"为主题,荟萃国际航运业相关方于一堂,就当下困局把脉问计、共商良策,为行业理性发展提供前瞻性思路和风向,推动航运业在变革、调整、转型的大潮中驶向健康、和谐、可持续发展的航道。本届年会将突破以往会议模式,主旨发言、名家论道、高端访谈、前沿对话交相进行,并首次引入"一对二"名人对话和智慧碰撞等     

中国航运业的经营战略

航运业的持续低迷，东南亚金融和经济危机、世界性经济动荡．使得在国内航运业界雄居前3位的中远集团、中海集团、中外运集团面临痛苦的抉择和挑战。     

港口危机困扰全球航运

2007年，世界经济高速增长，困扰航运业的港口危机不仅仍在持续，且愈演愈烈。在世界贸易不断加速增长的趋势下，港口与航运之间的矛盾甚至不再仅仅局限于某一地区，而是具有了全球化特征。同时，由于欧洲、美国西海岸、亚洲及其它地区部分港口综合系统的限制，港口服务已成为攸关航运业发展的重要因素。[编者按]     

声音

除了全球经济脆弱给海运带来不确定因素外，船只供应能力过大以及航运市场供求不匹配使航运业的前景依然困难。另外，由于能源安全、潜在的航海危机，供应链安全以及环境可持续性，特别是气候变化及其适应和减排措施等因素而驱动的全球规范制度的形成也给航运业带来了新的挑战。     

2009航运界亮点新闻回放

在国际金融危机的影响下，世界航运业蹒跚走过了持续疲软的2009年，为我们留下了太多值得思考的地方。然而，由于持续发展的中国经济为航运业发展提供的有力支撑，业界对2010年国际航运形势好转十分期待。本刊据投稿整理，选取2009年航运界有代表性的几大亮点新闻并辅以作者点评，以飨读者。     

能源转型是世界经济转型的必由之路

有关转型、变革、调整、转换等一系列概念的提出,是从不同角度对世界政治、经济、文化、环境怎样发展所进行的描述和诠释,折射出当前世界形势正在发生深刻的变化、多极化和全球化深入发展。金融危机、经济衰退、气候变化、能源转型和环境问题等全球性问题突出,国际热点问题和各类矛盾频频显现,反映了时代在变革,经济在转型,发展方式在转变,结构在调整,观念在变化、向能源转型是世界经济转型的关键节点,也是社会进步的重要标志。     

应对未来航运业变革的几点思考

自2008年金融危机爆发以来，各国经济结构、产业布局和贸易流向都在不断的变化，航运业服务于经济贸易，阂此，经济领域的变化也一定会对航运业产生深远的影响。     

化危为机迎春天

本轮国际金融危机和全球经济增长明显放缓给我国水运业带来了重大影响,肮运形势急转直下,航运业进入低迷期。今年是我国水运行业应对危机、克服难关的关键一年。