宝马730Li无法正常行驶

故障现象：据驾驶员介绍,车辆是在行驶的过程中,仪表板和车载显示器突然出现了行车安全的警告信息,随后5L出现了自动变速器锁挡的故障问题,而且倒挡功能完全丧失。驾驶员按照警告信息的提示内容,关闭了发动机。2min后重新启动车辆,自动变速器性能又恢复正常。故障如此反复出现几次,只好将车开到修理厂进行检查。     

速腾轿车怠速不稳故障检修

正一、故障现象有1辆2015年生产的一汽-大众速腾轿车,发动机型号为CST,驾驶员反映该车起动后,在车辆还没有行驶的时候,明显感觉到车身抖动,车辆行驶也没有以前有劲,而且仪表板的黄色指示灯点亮。二、故障诊断接到故障车之后,首先验证驾驶员描述的故障现象,转动点火开关,起动发动机,仪表盘上的EPC指示灯熄灭数秒后点亮。从仪表盘发动机转速表明显看出,发动     

青年客车电涡流缓速器故障1例

故障现象一辆中国青年汽车集团金华青年汽车制造有限公司2009年6月生产的JNP6122DE青年客车,已行驶了90万km。驾驶员述说,汽车行驶中,接通手动缓速器开关及踩制动,车辆减速效果低,制动性能差,仪表板上缓速器指示灯不亮,要求查找故障原因。故障诊断与排除首先检查该车,装用纽曼电涡流缓速器(浙江嘉兴市纽曼机械有限公司生产)、     

94款通用旁蒂克发动机怠速抖动,故障指示灯点亮

车型:94款通用旁蒂克(Pontiac) Fiero轿车. 　　发动机:LR8型,2.5L排量. 　　故障现象:发动机怠速抖动,而且转速在850～1000r/min之间跳动,故障指示灯点亮. 　　故障诊断: 　　(1)首先读取故障码在仪表板驾驶员侧下方找到诊断接头(如图1所示),用导线短接A、B两个端子,接通点火开关(KEY-ON),由仪表板上的故障指示灯读取故障码为42,其含义为:点火信号线路不良,EST信号或PASS信号不良.而且该故障码还清除不掉. 　　……     

江淮瑞风车空调系统工作不良

故障现象一辆2004年6月生产的江淮瑞风旅行车,已行驶100980km。据驾驶员反映,按下A/C开关,空调系统工作后,开始制冷效果良好,仪表板出风口内吹出清凉的风;在汽车正常行驶过程中,仪表板出风口吹出的风逐渐变为热风,空调系     

ECU损坏导致WP10发动机无法正常运转故障诊断检修

正故障现象:一辆陕汽德龙F2000,配置潍柴WP10290E40发动机,驾驶员反映该车仪表板指示灯异常,并且出现发动机怠速运转时,加速踏板踩到底最高转速只有1500r/min,发动机动力不足的故障现象。故障诊断:首先验证驾驶员反映的故障现象,打开点火开关,EDC停机指示灯点亮。启动车辆,发动机怠速为650r/min,加速踏板踩到底最高转速也只有1500r/min,由此可知发动机已经进入     

凌志LS400难起动故障排除

一辆1994年产丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机,A341E自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难起动。 维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障     

别克君威超视距抬头显示(HUD)系统

车辆高速行驶时,特别是夜间高速行车时,如果驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,别克君威上装用了超视距抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调。超视距抬头显示(HUD)系统又称抬头显示仪,其模块安装在仪表板上饰板下面,如图1所示,显示仪控制开关位于仪表板左侧出风口下部,如图2所示(见下页)。 系统的显示内容如图3所示(见下页),图中所示是系统可以显示的内容,但实际上显示的内容略有不同,这在     

车辆仪表与艾力逊变速器的优化匹配

正目前装配有美国艾力逊变速器的重型车辆越来越多,车辆仪表板的挡位信息和车速信息均来自于艾力逊变速器。变速器厂家要求:整车在变速器有故障和油温过高时,分别点亮一个报警灯来提醒驾驶员注意或停车检查。另外,对于选装了艾力逊制动缓速器的矿用车辆,厂家要求车辆装有缓速器工作指示灯。艾力逊变速器采取接线和SAE 1939通信2种方式。目前很多厂家都采取了单独接线的方式,在翘板开关面板上分别安装了变速器故障灯、油温报警灯和缓速器工作指示     

别克荣御轿车机油保养提示与复位

上海通用生产的别克荣御轿车在仪表板的中央偏下方有一个显示屏，如图1所示。当行驶里程达到保养里程前1000km时，在接通点火开关或关闭点火开关的10s内，在仪表板的驾驶员信息中心的保养提示灯点亮，当超过保养期时．点亮变为闪亮，提示信息如图2所示。     

汽车仪表板制造工艺研究

<正>仪表板是汽车内饰中结构最为复杂,零部件数量最多的总称零件,其外观质量和风格决定了用户对整车内饰的评价。本文以某MPV车型仪表板为切入点,详细阐述了不同类型仪表板的生产工艺流程及主要加工工艺。仪表板简介仪表板位于驾驶员正前方,上面一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号等。仪表板是汽车内饰中结构最为复杂,零部件数量最多的总称零件,其外观质量和风格决定了用户对整车内饰的评价。仪表板组成1.仪表板本体:它是坐舱系统的载体和框架;2.各种电器仪表、开关及音响娱乐系统;3.通风系统:主要由空调机、空调控制器、各种     

凌志LS400发动机故障2例

故障1:一辆1994款丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机、A34IE自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难启动。诊断与排除维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障     

新宝来驾驶员侧玻璃升降器失效1例

故障现象一辆一汽大众2011年6月产手动档舒适型新宝来轿车,行驶31236km后出现驾驶员侧4门玻璃升降器开关全部无法控制玻璃升降,而其它3个车门的玻璃升降器开关可单独控制该车门玻璃的升降。由于驾驶员侧车门玻璃已经落在最下方,所以驾驶员不能离开车辆,需要尽快维修。故障检修检测驾驶员侧联锁按钮,功能正常。各个门锁闭锁器均可正常锁止、打开。根据故障现象初步判断,该故障的可能点有以下几个方面:①驾驶员侧控制单元熔断丝SC30(位于车内熔断丝盒第30号)断路;②驾驶员侧车门的车窗玻璃升降器开关全部损坏;③至驾驶员侧车门的控制线束有断路或短路现象;④至驾驶员侧车门     

欧宝车系更换ABS/ETC控制模块的编程方法

装配有电子牵引力防滑功能ETC的ABS系统的欧宝车辆,在仪表板上设置了ABS和TC两个功能指示灯,同时在仪表板中央,还设置了TC功能开关。如果因ABS/ETC控制模块损坏而需要进行更换,那么必须对所更换的新控制模块进行编程,否则会出现TC指示灯常亮,以及TC功能开关失效的故障症状,其原因就在于控制模块未按车辆的装备类型进行设码,即控制模块的可变代码数据处于未编程状态。下面以举例的方式,对编程方法进行介绍。     

北京现代悦动轿车中途熄火故障检修

<正>故障现象有1辆2010年北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,车辆在行驶过程中突然熄火,熄火以后再也无法起动。根据驾驶员描述,之前1次就能把车打着,最近出现起动困难现象,有时候需要打几次才能起动车辆,现在车辆起动越来越困难,今天出现中途熄火之后,再也打不着车了。根据描述首先验证故障现象,起动车辆,起动机正常运转,可发动机无法起动。而且仪表板的发动机转速表毫无指示迹象,发动机故障灯也不亮。     

奥铃捷运仪表搭铁不好故障排除

故障现象一辆2010款奥铃捷运,发动机型号为朝柴4102,蓄电池电压为24 V,行驶里程为13 998 km。驾驶员反映,该车行驶时遇到颠簸路段,水温表、油量表、里程表同时归零,但又马上恢复正常。熄火后,断开点火开关,仪表灯不熄灭,但亮度不够。用手拍下仪表板,仪表灯有时灭,有时不灭。驾驶员去过几家修理厂和服务站,     

现代汽车仪表板成型与加工工艺技术综述

仪表板系统是汽车内饰系统中最关键的系统,因为仪表板是驾驶员和用户最直观、最近距离接触的零部件,其造型风格、外观质量以及功能配置等因素直接影响着驾乘人员对车辆的品质感受。集舒适性、美观性、功能性、装饰性、安全性于一身的特质也决定了仪表板在设计开发中涉及到的工艺更广泛、更复杂。为了使仪表板能够在驾驶舱内呈现良好的效果,汽车工程师们从成型工艺、加工工艺、表面装饰工艺3个维度进行了深度的挖掘,开发出多种适合不同级别、不同配置、不同功能定义的车型的工艺,使得开发人员在设计开发过程可以根据不同需求进行合理选择。     

北京切诺基吉普车空调故障检修一例

一辆北京切诺基起动后,打开空调,无论将冷风开关处于何种位置,仪表板和地板风口均无冷风吹出,而前围板除霜风口却有较强的冷风,与正常情况不一样。驾驶员反映,故障初期仪表板风口是逐渐无风的,尤其是行车时,打开空调,挡风玻璃即有水珠形成,影响了视线。     

汽车仪表板盲区的确定

由于方向盘遮挡驾驶员的观察视线,行车中形成仪表板盲区,影响驾驶员的判断和操作.文中运用汽车人体工程学中驾驶员眼椭圆,通过作图法,分别求出方向盘轮缘、轮毂和轮辐在仪表板上形成的盲区,最后确定由方向盘形成的盲区,为合理布置汽车仪表板上的仪表和显示装置提供依据.     

广州飞度（Fit）ABS故障诊断（二）

1.3 诊断连接器（DLC）端子盒法（KH、KD、KK车型）用DLC端子盒法读取DTC，其具体步骤如下。 （1）将点火开关置于OFF位，将DLC端子盒与驾驶员侧仪表板下方的16个端子DLC相连，如图5所示。