船舶柴油机性能监测分析仪的研制

船舶柴油机性能监测分析仪是一种基于现代测试与计算机技术,能适用于实船环境的柴油机示功图测试设备,该仪器主要由压力传感器、曲轴转角传感器、数据采集器和计算机软件组成,具有上止点标定、示功图主要指示性能指标计算与分析、测量数据的数据库管理等和报表输出等功能,为船舶柴油机性能监测与故障诊断提供了有效的技术手段.     

船舶柴油机性生能监测分析仪的研制

船舶柴油机性能监测分析仪是一种基于现代测试与计算机技术,能适用于实船环境的柴油机示功图测试设备,该仪器主要由压力传感器、曲轴转角传感器、数据采集器和计算机软件组成,具有上止点标定、示功图主要指示性能指标计算与分析、测量数据的数据库管理等和报表输出等功能,为船舶柴油机性能监测与故障诊断提供了有效的技术手段.     

柴油机示功阀修复方法

示功阀是柴油机的重要部件和易损部件。它工作条件恶劣,使用频繁,损坏率高,相关教材也没有专门阐述说明。介绍柴油机示功阀的作用,分析示功阀损坏的原因,设计制作出修复专用工具,提出示功阀的修理方案,供同行参考借鉴。     

中国船用柴油机制造业的发展

中国的船用柴油机制造是从五十年代开始的。1958年大连造船厂试制成功我国第一台5400马力船用低速大功率二冲程柴油机3缸实验机,沪东造船厂试制成功我国第一台8820马力大型船用低速二冲程柴油机,安装在由江南造船厂建造的万吨级远洋千货轮“东风”号上作主机,该轮于1965年乘风破浪,将祖国的五星红旗飘扬在世界大洋的上空。从此揭开了中国制造大型低速船用柴油机的新篇章。 中国的船用柴油机制造业真正取得质的飞跃和高速度的发展,是从1978年改革开放后实现的。由于引     

便携式柴油机热工检测仪及其应用

介绍一种用便携式柴油机热工检测仪对船用柴油机进行负荷调整，故障诊断以及状态监测的新方法。该方法能精确测量柴油机单缸循环功，可对柴油机负荷进行精确调整以节省燃料，减少排污，同时可利用该仪器测量的其他参数对柴油机热工状态进行监测与故障诊断。     

船舶柴油机诊断仪的研制

介绍了一种便携式船舶柴油机诊断仪的研制方法,采用低功耗ETR100E模块,利用低功耗、串行接口输出的ad芯片实现船舶柴油机瞬时转速信号的采集。仪器使用电池供电,功耗低。同时能对柴油机的运行状态能进行准确的诊断。具有实用与推广价值。     

基于LabVIEW的“海院1号”波浪发电平台浮筒取能效率数据采集系统设计

浮筒取能效率测试是波浪发电平台研究的重要组成部分。传统的测试系统不但测量精度低,而且自动化程度低、操作复杂。为此,该文基于“海院1号”波浪发电平台,采用虚拟仪器LabVIEW软件开发了浮筒取能效率数据采集系统。文中介绍了“海院1号”波浪发电平台及其浮筒,进行了测试系统的设计,实现了浮筒取能效率测试的数据采集、数据管理、曲线拟合及绘制、生成报表、信号分析以及数据处理等工程。对实际运行效果进行分析,结果表明该系统具有精度高、运行稳定可靠、自动化程度高、人机界面友好以及操作简单等特点,具有重要的工程实践意义。     

基于LabVIEW的“海院1号”波浪发电平台浮筒取能效率数据采集系统设计

浮筒取能效率测试是波浪发电平台研究的重要组成部分。传统的测试系统不但测量精度低,而且自动化程度低、操作复杂。为此,该文基于“海院1号”波浪发电平台,采用虚拟仪器LabVIEW软件开发了浮筒取能效率数据采集系统。文中介绍了“海院1号”波浪发电平台及其浮筒,进行了测试系统的设计,实现了浮筒取能效率测试的数据采集、数据管理、曲线拟合及绘制、生成报表、信号分析以及数据处理等工程。对实际运行效果进行分析,结果表明该系统具有精度高、运行稳定可靠、自动化程度高、人机界面友好以及操作简单等特点,具有重要的工程实践意义。     

微粒捕集新技术

用于治理柴油机污染物排放的“柴油机红外再生微粒捕集系统”,已通过教育部组织的鉴定。 这项技术成果是由大连理工大学内燃机研究所完成的。它是在国家“八五”重点科技攻关项目“柴油机颗粒排放控制技术”的基础上,通过对各种微粒捕集器技术的研究与筛选,自主研究开发出来的新技术。将这项新技术及其产品用于柴油机微粒捕集器,可以大大减少柴油机产生的环境污染。 柴油机燃油消耗率低、节能,但是,降低柴油机排放的碳烟颗粒污染,一直是个环保难题。而“红外再生微粒捕集系统”,解决了柴油机微粒捕集器中的一项关键技术难题,适合国内城…     

新型柴油机安全保护装置的开发

ＣＡＢ－１型船用柴油机安全保护装置主要用于船用柴油机的自动保护。当柴油机的转速、油温、水温、油压等超过规定的极限值时，装置能使柴油机停车，并发出声光报警信号。根据船用要求，装置具有“越控”和“风浪”功能。本文着重讲述了装置的工作性能和特点。     

内燃机瞬态波形及智能化仪器专题交流会召开

由中船总柴油机测试技术专业网主持的“内燃机瞬态波形及智能化仪器专题交流会”于1986年10月15日至19日在湖南怀化召开,41个单位的80名代表参加大会,交流论文共     

全球定位仪在船体性能测试中的应用

本文总结了全球定位仪首次应用于“柏林快航”号集装箱船测试船体性能;取得满意结果的情况,还对仪器的组成、基本原理和应用实例作了较详细的介绍。采用这种仪器测试具有许多优点,是一种先进可靠的测试方法。     

“汽车卫士”研制成功

被称为“汽车卫士”的ED—123型电子汽车防盗防窃器最近由天津第二电子仪器厂研制成功。该防盗防窃器采用电子识别技术,事先输入密码信号,被安在汽车上,驾驶员需要开动汽车时,必须按动特定的密码,才能开动汽车,否则该仪器便自动切断控制电路,使汽车无法开动。若仪器被人为     

Urea—SCR系统降低柴油机排放试验研究

介绍测试重型柴油机Urea-SCR装置的条件、仪器、设备、试验和流程,分析测试数据,证实该系统可使重型柴油机达到欧Ⅳ排放水平。     

柴油机故障自动停车器

6160型柴油机是干底式润滑,经常由于主机的油压过低,油温、水温过高导致烧毁轴瓦,影响生产和人身安全。为了解决这个问题,山东省长岛县砣矶公社船厂研制成功CJZ2型柴油机油压油水温故障自动停车器,经广泛试用,多次改进,最近正式通过鉴定。自动停车器是一种手动操作,电磁控制,自     

船用柴油机表面噪声源识别分析

根据声强测试原理,应用B＆K PULSE3560C便携式振动与噪声测试系统中的4197声强测试模块,对某船用柴油机的表面辐射噪声源进行了识别．通过绘制三维声强图,找出了该柴油机各个辐射面上的主要噪声源,并对其进行了排序,分析了这些噪声源的产生根源,以便于进一步降低该柴油机的噪声水平．     

国内外船用陀螺罗经发展动向及看法与建议

陀螺罗经是一种由精密机械、自动控制系统和电子器件所组成的精密仪器。它作为一种能够准确寻找地理北向的导航仪器,已被广泛地应用在大、中、小型舰艇和海洋运输船、渔船、海上工程船等船舶上,成为必不可少的导航仪器。     

江州造船厂建造的德国出口船“塞琳娜”交船

2002年5月18日,江西江州造船厂为德国 A·K 航运公司建造的670TEU 集装箱首制船“塞琳娜”号在江苏江阴交船。该船为单轴单桨,一台柴油机驱动的无限航区的远洋集装箱船,可以24小时无人值班,即“无人机舱”,船上的通讯导航设施先进,可装载集装箱、散货,装载的计算机系统能自动、科学的安排货物装载位置。此船型是目前世界航运界看好的支线船,具有较好的发展前景。该船总长123米,     

废船物资利用信息

荷兰建造的“恰米尔”号货船三月份已开始在金山县拆解。该船船长140.8 m,船宽19.6 m,平均吃水3.5 m,4250轻吨。其中可利用的主要设备有:荷兰造“苏尔寿”5RD68型柴油机备件;联邦德国“曼恩”柴油发电机组3台,330马力,600r/min,450 V,260kVA,60Hz;油水分离器5台,8.2马力,440V,     

电脑仿真技术引入船舶主机性能测试的研究

针对船舶主柴油机转速传感器性能指标测试必要性和传统测试仪的局限性,引入实用而高效分布式智能监控系统,发挥集中管理、分散控制优势。智能型船舶主柴油机电脑监控系统,可以对主柴油机的性能测试中的转速、油耗、油压、水温、油温、扭矩、排温等多种物理参数进行自动采集显示,一次可同时测试多个工况。为船舶轮机管理人员提供了检测精度高、速度快且劳动强度低的智能化设备。