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提高汽车亮面装饰条表面质量及降低报废率是配套厂家急需解决的问题。亮面装饰条生产的首要关键工序是辊压成型加工,主要表面质量缺陷在此形成。通过辊压过程表面质量缺陷形成的研究,从设备模具加工精度的提高,到辊压轮优化设计,着重研究了亮面细微波纹的产生及针对性解决方法。 相似文献
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滚压成形中辊轮基本直径是一个重要的概念。通过典型零件,分析了辊轮基本直径对加工零件质量的影响,提出了顺次增大辊轮基本直径0.1mm的观点,提高每下一对辊轮的圆周速度,形成充分的拉力,保证滚压成形的连续加工。 相似文献
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为满足日趋严格的国家汽车排放法规及越来越高的柴油机技术升级标准,东风公司引进DCI 11系列大功率电喷共轨柴油机并对其进行国产化。对关键的技术难点部件进行工艺调研及技术攻关,对重要零部件进行充分试验验证,实行多功能项目组工作模式,设定项目"QCD"等工作目标,在两年时间内完成了生产准备工作并投产。本文重点介绍该项目国产化过程、制造技术方案策划及项目管理等方面的实践。 相似文献
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客观地对空压机缸体缸孔珩磨技术及珩磨设备、珩磨头使用情况进行分析,同时在阐述珩磨头在国产化制造及使用过程中,务必注意的问题。 相似文献
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辊压成形在汽车轻量化中应用的关键技术及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
辊压成形的核心技术是其工艺及设备的CAD/CAE/CAM技术。在辊压工艺中要解决先进高强度钢的回弹和变形能的计算。变截面的柔性辊压技术是汽车制造新技术的一个发展方向。 相似文献
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本文对汽车工业国产化与国际化生产的特点,对技术及材料的国产化,国产化与成本惩罚,幼稚产业保护论以及国际化生产变化趋势作了概要分析,任何一个国家在国产化的基础上都应以国际化为目标,从而提高国际竞争力。 相似文献
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1关于汽车材料国产化汽车材料国产化是汽车引进后的产物,早期受关税和成本的影响,加工制造用的汽车材料进行就近或本地生产供应,简称国产化。国产化本质上是资源空间位置的变化,这些材料的技术要求已经确定,选择就近的资源是毫无疑问的做法。但为什么国产化这个术语还 相似文献
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作为主动安全及线控制动技术的基础,液压刹车防抱死系统(ABS)/车身电子稳定控制系统(ESC)国产化虽然有了一定的理论研究基础,但原始设计需求认识不足和失效管理体系尚不完善,使得理论研究到工程实践过程中会遇到各种实际问题。文章基于柱塞泵基本结构原理,从液压制动的ABS减压功能、ESC减压功能、ESC主动增压功能三个方面分别研究柱塞泵子系统相关零件关键特性参数的设计需求,重点分析和解决所关联的轮边负压问题及失效机理。介绍了所设计的功能、性能和失效验证的液压台架试验方法,该试验台架集成度高,试验方法具有较强的实用性和工程应用价值。 相似文献
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本文从技术管理的角度论述了产品技术引进工作过程的国产化问题。指出国产化的先决条件是掌握产品本身的性能,结构,了解其设计思想,把握市场需求的动向。同时必须采用最先进的技术手段和管理方法,处理好生产准备与CDK的关系,并要具备优良的质量意识. 相似文献
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天津微型汽车生产基地在建设过程中,始终坚持了“高起点、快见效、国产化”的指导思想,在引进技术的同时,就着手进行国产化工作。去年968种零部件除个别件外,全部实行国产化。天津市汽车工业公司在天津大发微型汽车国产化过程中着重抓了以下环节: 一、掌握实现国产化的主动权,通过CKD装车,加速引进技术的消化吸收 相似文献
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我国引进斯泰尔发动机生产技术以后,带来了一个十分迫切需要认真对待的问题,即:配套总成及零部件、生产厂选择定点和产品的技术水平的质量保证问题。我国从事汽车发动机零、部件生产的专业厂家成千上万,生产规模和技术水平相差悬殊,要真正做到符合斯泰尔配套要求,特别是产品质量上水平,还需要有一个提高的过程。零部件的国产化,实际上就是引进技术消化、吸收、提高的过程,技术质量、管理工作提高的过程。 相似文献
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我国目前已经成为世界上拥有汽车数量最多的国家,而汽车减震器作为汽车必不可少的组成零件之一,其国产化程度也越来越高。在汽车减震器的生产过程中,减震器的装配技术是减震器生产过程的重要一环。在装配过程中,减震器的阀片自动化装配技术是装配技术实现自动化的重要条件。因此,研究阀片自动分选技术能够在提高工厂自动化程度的同时降低生产成本,并对研究减震器的自动化装配技术具有重要的意义。 相似文献