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随着交通运输业的发展,我国每年新修和维修道路用的标线涂料需求量巨大。目前道路上常用的标线涂料功能、成本各不相同,因此需要研究建立一种能判断标线涂料的功能与成本的择优方法,让使用者合理选择适合自己要求的标线涂料产品。本研究首先建立基于价值工程法的道路标线选择方法模型,并选择最常用的这四种标线涂料作为价值工程对象,进行功能分析,确定功能重要度系数。在成本分析的基础上,计算成本系数,最终得到价值系数。根据价值系数选择合适的标线涂料。 相似文献
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浅谈道路标线与交通安全 总被引:3,自引:0,他引:3
路面标线是重要的交通标志,其质量与施工质量,涂料产品质量,路面质量乃至交通安全息息相关,目前,我国执行的标准JT/T280-1995《路面标线涂料》与国际发达地区尚有一定差距,望有关部门予以关注。 相似文献
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针对MMA双组份道路标线涂料和热熔标线涂料有效成分以及性能差异进行分析,对这两类标线的优缺点进行客观评价。 相似文献
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主要阐述了道路标线材料的起源与发展 ,并对国内几种常用涂料的性能进行了具体分析 ,从中总结出如何正确选择涂料并保证其质量 ,使道路标线这一交通安全设施发挥其关键的作用 相似文献
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针对传统的公路交通道路标线工程设计,从工程经济和价值功能原理分析,提出较为经济合理的设计方案,在实践中取得了良好的效果,同时对节约投资、控制投资具有一定的借鉴意义。 相似文献
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该标准规定了白色和黄色道路标线的使用性能,如在日光和路灯下的反光,辆前灯照射下的逆反射,颜色和防滑性等. 相似文献
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经济评价是工可报告不可缺少的部分.对国道307绕城改线工程的国民经济评价和敏感性分析包括建设养护费用、汽车运输成本和效益三个方面.从国民经济评价角度看,拟建项目具有很好的国民经济效益,并具有较好的抗风险能力. 相似文献
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以道路交通安全常用的五个评价因素即发生事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失和日均死亡人数,构建了道路交通安全评价的指标体系,采用德尔菲法和层次分析法确定评价指标的权重,结合中国2000~2010年的数据对中国道路交通安全进行了模糊综合评价. 相似文献
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���ڹ��ܷ����ij��е�·�����ν������о� 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路网络中,各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现。本文以不同等级道路功能分析为基础,提出城市综合交通规划的道路网规划,以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划,以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路。结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法,分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度,以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标,并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题。最后以郑州市某区域道路网络为例,验证了本文方法的可行性与适用性。 相似文献
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城市道路网络中,各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现.本文以不同等级道路功能分析为基础,提出城市综合交通规划的道路网规划,以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划,以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路.结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法,分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度,以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标,并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题.最后以郑州市某区域道路网络为例,验证了本文方法的可行性与适用性. 相似文献
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以城市道路养护工程实施方案的评价方法作为研究对象,利用交通仿真方法针对城市道路不同养护工程实施方案产生的交通影响进行定量评价,并结合运行车辆的速度-油耗模型,对不同养护实施方案导致的车辆燃油变化进行分析.结果表明,在对城市道路进行养护施工时,选取不同施工时段、不同施工方式、不同作业区长度等养护实施方案对道路交通具有明显的影响,同时由于不同实施方案产生的交通影响不同,也会导致车辆燃油消耗发生较大变化.由此可见,对城市道路养护工程进行合理、科学的施工方案优化,既可以减小养护工程施工造成的交通影响,又可以减少运行车辆的燃油消耗.最后给出了城市道路养护工程实施方案的评价流程和方法. 相似文献
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通过对道路线形提出了一些评价指标,选取了一条典型道路—淮安市黄河路进行线形的安全性评价。在分析了道路线形的各要素对交通安全影响的基础上,建立了一套评判道路线形安全性的综合评价体系,并利用模糊综合评价的方法建立评价模型,对黄河路段的线形安全性做出评价。最后根据评价的结果,发现黄河路段存在的线形问题,并对其进行改进和优化设计。 相似文献
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道路碾压混凝土及其在道路建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了道路碾压混凝土及其在国外的应用动态,分析了在我国道路建设中应用道路碾压混凝土的意义、应用历史与现状。指出了道路碾压混凝土在我国路基路面工程中具有较好的应用前景。 相似文献