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今年六月上旬,中国彩电企业峰会成立,康佳、海信、创维、厦华、乐华、金星、熊猫、西湖、TCL王牌等九家彩电生产骨干企业签订了“停战协议”和“价格同盟”,似乎为彩电业连年不断的内战划上了休止符。然而,墨迹未千,烽烟又起,日前,彩电新一轮降价狂潮从南京掀起并波及全国各大城市,康佳、长虹、熊猫、乐华、创维、春兰等品牌先后大幅降价 相似文献
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今年春节期间,国内市场降价风紧,尤以彩电、空调、手机、微波炉行业更甚。彩电市场,其主打产品29寸彩电价格降到2000元以下的为数不少,连当年长虹的先锋机型2919,价格亦落到了2000元出头,与从前的风光价七八千元相比,真有天上地下的感觉;历来价格稍嫌稳定有余的空调行业价格 相似文献
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从2005年第一天开始,一些汽车轿车厂家相继跳水,据最新统计,目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐.飞度,奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中.降价降得最凶的是马自达6,目前,2.3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元.另外,马自达6还大幅降低了配件价格,最高降幅达68%. 相似文献
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刚刚跨入新年,进口车降价态势尚未明朗,国产车价格大战却已提前打响.红旗明仕轿车从1月1日起降价1.08万元,降价幅度为6.4%.红旗由此成为2003年度第一款降价的轿车.降价后的红旗明仕价格为15.9万元,打响了今年中档轿车价格集体跳水的前奏曲. 相似文献
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如果说“红旗”是中国本土最有价值的第一轿车品牌,相信没有人会有意见。可是,这两年红旗轿车的表现如何呢?——2003年1月红旗名仕降价一万元,然而市场销量未见起色;2003年6月,红旗各系列全面降价,其中红旗世纪星豪华型降了近5万元,2004年一开始红旗又率先降价,但降价后销量全年反而锐减近40%。 相似文献
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今年的新车以中高档车为主,经济型车不如去年火爆。但是作为大多数家庭来说,经济车型仍是第一辆车的最佳选择,经济车型仍是汽车市场的主力。其中嘉年华和菱帅是长安福特和东南汽车的第一款轿车,但都在上两星期同时降价1万多元,降价速度奇快。千里马灵验型和三厢波罗的原型车销售都十分火爆,改了 相似文献
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近日,双龙汽车开始了今年第一轮产品营销活动——“挑战07,双龙出击-‘享·爱就爱’增值让利行动”的序幕,此次营销活动的主要内容是享御08的正式上市和爱腾的降价让利销售,爱腾降价幅度为1—2万。[第一段] 相似文献
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在拿到长虹领航者GPS400试用机之前,笔者对长虹领航者“导航、娱乐两不误”的特点早有耳闻。长虹凭借其多年来在数码电子市场的技术优势,首创GPS双核概念,这在市场竞争激烈、产品日趋同质化的情况下,可谓独辟蹊径。 相似文献
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如果说2003年我国车市的主旋律是降价的话,2004年,降价依然是我国车市的主旋律。根据中国汽车工业协会的统计数据,2004年初以来国内已有20多个品牌的80多种车型有不同程度的降价,一场波澜壮阔的降价狂潮正在席卷全国车市。降价的受益者是汽车消费者,降价告诉人们中国汽车市场日趋成熟,中国汽车市场正在驶入了买方市场,是社会进步的表现,降价也警示汽车厂家的生存。 相似文献
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近几年来,降价是我国车市的显著特点,各个层次、各个品种的轿车都掀起降价的高潮,降价的 直接受益者是消费者,降价告诉人们中国汽车市场日趋成熟,中国汽车市场正在驶入买方市场,是社会进步的表 现,降价也警示和考验汽车厂家的生存。 相似文献
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进入到第3季度以来,曾经有媒体和消费者预测将出现较大的降价风暴,但是直翻8月中旬,才由上海大众宣布全系列车型降价,然而很多车型的实际售价比厂家宣布降价后的指导价格还低,因此一直没有其他厂家跟进,此次降价的影响力很小。总的来说,主流车型仍然没有出现较大的降价潮,2005年车市响亮而有意义的降价声并不常出现。 相似文献
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不久前,浙江金华吉利汽车工业股份公司把一款吉利豪情轿车的价格降到29 900元,成为国内第一辆3万元以下的轿车.这是吉利集团突出处理化油器车型所采取的降价措施. 相似文献