基于特征的汽车车身几何建模与车身内布置概念设计系统的研究

文章针对我国现行车身设计中存在的问题，提出在车身设计中建立基于物质特征的统一三维产品模型，以实现车身设计到模具制造的计算机集成；将智能技术和优化技术纳入车身内部布置设计中，并在计算机上实现了车身内部布置的概念设计系统。     

汽车车身的现代造型技术

本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程，从计算机在车身设计中的运用观点出发，对照国外车型开发的最新程序，着重阐述计算机辅助技术及同步技术与车身造型之间的关系汽车造型在新车型开发系统工程的作用。     

轻型客车车身的计算机辅助造型

本文介绍了使用ＵＧ软件进行汽车车身设计的意义、重点阐述了轻型客车车身的计算机辅助造型方法，并对车身结构特征及造型技术进行了分析。     

以CATIA软件为设计平台的车身曲面造型技术应用

本文介绍了CATIA软件曲面造型技术的主要功能及其在车身产品逆向设计中的应用，结合车身前围设计实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。     

虚拟现实技术在汽车造型设计中的应用研究

介绍了虚拟现实设计系统的组成、特征和分类,分析了虚拟现实设计和传统CAD差别,阐述了虚拟现实技术在汽车造型中的应用,并列举国外成功应用虚拟现实技术的汽车造型实例加以说明。     

虚拟现实技术在汽车车身开发中的应用

虚拟现实技术在汽车设计中的应用是近年来汽车界关注的热点之一。虚拟原型和虚拟汽车风洞与传统的汽车造型设计的表现手段及CFD计算结果可视化的表现手段相比，能够交互式地从各个不同的位置形象、更直观地展示汽车造型及车身外流场的流态，以便评价和修改将要推向市场的新车型、在不断修改、优化车身形状和反复模拟的基础上可得到最佳的车身外形及空气动力学性能。采用这种方法可节省模型制作及风洞实验的巨额资金，缩短新车型的开发周期。     

车身轻量化材料及其连接技术分析

车身轻量化是汽车行业发展的必然趋势,为满足安全、环保、节能等指标要求,车身轻量化的设计手段已不断优化,新材料的应用也日益普及.本文主要介绍了汽车车身轻量化材料的应用及其存在的问题,并介绍了几种常用车身连接技术的概念及特点.     

虚拟实现技术及其在汽车工程中的应用前景

虚拟现实技术是近年来发展起来的一门新技术。本文介绍了虚拟现实技术的概念，特征以及虚拟现实技术的常用软件和硬件，文章还介绍了虚拟现实技术在汽车开发中的应用及其发展前景。     

轿车车身开发中铝材的应用

在汽车轻量化过程中，轻金属铝的应用越来越多，就整车质量而言，车身占其总质量的５０％以上，因而减轻车身质量尤为重要，介绍了国内外轿车车身开发中铝材的应用情况，主要论述了铝材对车身结构的适应性，车身用铝材的开发，铝车身的结构设计和车身用铝的技术问题。     

快速成型技术在车身设计开发中的应用

汽车外型是由复杂的曲面构成，传统新车型设计开发需要较长的时问和大量的人力、物力。本文针对传统车身设计开发过程中存在的问题，讨论了将快速成型技术引入到车身设计开发中，使车身设计开发的周期显著缩短，设计的精度提高，减少人力和物力的浪费。     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。     

涵洞土压力与填土沉降差关系分析

根据对现行有关涵洞害的调查分析，并结合现场试验及相关资料，对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施

介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式,分析了裂缝产生的原因,并相应地提出了裂缝的防治措施。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。