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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
jaschou 《汽车杂志》2003,(5):168-169
在改装音响的时候,很多车主错误地认为功率大的喇叭不需要分音扩大器。分音扩大器(AMP)的作用不光是增大音响功率,它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后,再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上,所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明,常见有一拖一喇叭和一拖三个喇叭的扩大器。也有一推五个喇叭的。  相似文献   

2.
本人有一部锐志,想改音响一月前做了如下作业:主机用先锋的6850前置6碟DVD,一台DLS-A3功放推前门一套DLS-UP6两分频,后门原厂喇叭未改动,低音用KOVE的AG1400推一只12英寸威格。整体感觉听一些流行曲如绝对发烧、高频还可以,中低频有力但浑浊,许多细微环节表现不出,本来想换对MORE的海碧丽来听,(此喇叭以前听过,分音清晰,高频更是同价位中数一数二,只是中低频有些软绵绵)但又怕与A3不太相衬,于是前两天又将前门喇叭换成DLS的UR6黄盘,效果立刻不同。感叹真是一分钱一分货啊!  相似文献   

3.
车型:4E8WH。行驶里程:43666km。故障现象:冷车时舣音喇叭不响。故障诊断:客户抱怨冷年时双音喇叭小响。来店检查时故障现象尢法泵现。用VAS505X检测无故障,检查各甜5线路正常,执行TPI“2024392—1双音喇叭维修更换指导说明”,双音喇叭可以正常工作。  相似文献   

4.
Oncn 《汽车杂志》2010,(1):264-265
取出2009年新款的DLS比赛级Scandinavia系列喇叭,你会怀疑你手上的玩意是否来自DLS手笔?没有了半球形的中音喇叭,没有了混合磁体与大音圈、单片音盆设计的中低音单元。  相似文献   

5.
正车型:路虎揽胜,配置3.0L柴油发动机。行驶里程:188048km。故障现象:喇叭不响。故障诊断:根据客户描述,接车后按喇叭不响,情况属实。此故障现象有以下几个原因:(1)线路问题;(2)保险或继电器损坏;(3)供电问题;(4)喇叭开关;(5)喇叭坏了。本着从简单到复杂的思路来解决问题。先用试灯测量保险丝处有没有电,结果试灯亮,正常。然后测量喇  相似文献   

6.
《汽车杂志》2005,(8):211-211
Q 勿怪小弟愚笨.看您出的书都快2年了,汽车音响还是不太懂,最近遇到棘手的事,我现在开辆小奥拓.CD是建伍1023(装了2年了.很老吧),原车喇叭都没拆,留用。A柱那加了一对先锋的高音(型号不明),行李箱右后面加了个分音喇叭(型号不明),这是买车时车商给装的。  相似文献   

7.
一辆北京切诺基牌吉普车行驶中一按喇叭按钮,发动机立即熄火。经检查发现,蓄电池通往点火开关的熔断丝烧断。但换上新熔断丝后,同样一按喇叭按钮,发动机就熄火,且熔断丝又烧断。 北京切诺基牌吉普车喇叭继电器电源和点火系统电源由同一个熔断丝供电。一按喇叭按钮,熔断丝立即烧断,发动机也熄火,说明喇叭继电器或喇叭电路存在搭铁短路现象。为了分清是喇叭继电器搭铁短路还是喇叭电路搭铁短路,于是将喇叭接至喇叭继电器喇叭接柱的接线拆下,拆开喇叭继电器外壳检查,没有发现搭铁现象,故断定喇叭继电器线圈电路有问题。  相似文献   

8.
该车配置M54型发动机和自动变速器,行驶里程约为70000km。 故障现象:启动发动机之后,仪表板的驱动防滑警告灯、制动系统警告灯和安全气囊警告灯一直点亮,按下转向盘上的喇叭按钮,喇叭不响。  相似文献   

9.
Onon您好: 我有一部2007年购买的皇冠2.5汽车.想在保留主机的前提下,不将车厢改动太多,以换喇叭加功放的形式进行改装音响。预算费用大概10000元左右。平时听音乐没特定的,什么音乐都听。想请教一下.什么配置比较合适?也顺便请问在东莞有哪家音响政装店,改装工艺和素质比较高。因本人对此要求比较高。谢谢!祝心想事成。  相似文献   

10.
我是一个想进入汽车音响改装行业的人,今年19岁,希望师傅多多指点。请问一下师傅,高电位输入和高转低系统、分音器,还有被动分音HIFI系统和主动分音系统的区别,音响要怎么改装音效会更好呢?  相似文献   

11.
加拿大AVI喇叭一直以“音甜、声靓及高性价比”深受广大发烧车迷的喜爱。并在国际汽车音响竞赛中创造了诸多的优秀成绩。音色甜美而不会遗漏任何细节是AVI喇叭最大的特色,可以说是追求自然而透明音色的最佳选择。  相似文献   

12.
onon 《汽车杂志》2006,(12):228-229
作者在某聚会中,与一位用家谈及有关音响系统前声场采用三路喇叭较好,还是两路喇叭较好呢?这问题和“先有鸡,还是先有蛋”一样没有结论。我们尝试从各方面来理解一下三路和两路喇叭的各项优缺点,从而希望得到一个较中肯的论点吧。[编者按]  相似文献   

13.
孟颖梅 《汽车驾驶员》2006,(12):100-100
自五一前拿到驾照就有种跃跃欲试的冲动,由于资金有限.雅绅特、206等新车只是可望而不可及,挑来选去.万车丛中寻觅到了它——上市下久的吉利1.3升自由舰。5月16日提车,银灰色的小家伙透着机灵和一丝丝霸气,外观养眼.内涵也丰富。虽然内饰工艺略显粗糙,但配置一应俱全,只是缺少杯架,车喇叭按钮的设计也需要适应(在转向灯手柄顶端).略感遗憾!  相似文献   

14.
田宏 《汽车之友》2015,(15):78-81
沃尔沃XC90车上整出19个扬声器,可以说直接坏了豪华车音响配置的规矩,其他豪华车品牌也开始在音响投入上暗战起来。凯迪拉克CT6一口气加多到34个喇叭,新款奥迪Q7喇叭数低调一些,也有23个,但玩起了3D音效。  相似文献   

15.
大师,您好!我有一辆捷达车,原装只有卡带/收音机,将就了两年多,到今天实在受不了了,想加装套音响,平时开车不算太多,主要是想跑长途时听歌解闷(流行老歌)。预算在2000-3000元。呵呵。车子本身就档次不高,所以最重要是性价比啦。相信像我这样的情况比较典型,比如广大的出租车司机朋友们,如果能够做个方案。对我们的帮助就太大了。这几天在网上搜了一下。发现很多朋友都使用主机+前门2只套装喇叭+后两只6×9英寸喇叭(不要功放,主机内置直推喇叭).下面是一个典型的配置:  相似文献   

16.
《汽车杂志》2005,(1):215-215
本人的爱车是现代伊兰特1.8手动豪华版,不懂汽车音响改装,盲目之下去改装,装好后发现问题多多。望指教:主机没换,前门换先锋TS-160R套装喇叭,后面换先锋TS-690R同轴喇叭,都装在原来位置;加装一台黑剑604四路功放推四个喇叭。现在发现:1、前门高音太高,刺耳,功放高音调到最低也没用,要把主机高音调到最低才行,但音质就变差了;2、装音响后行车电脑没有了,车载电话功能也没了;3、车辆发动时喇叭有“波”的一声响;4、四路功放好像只用了两路,有无差别?5、怎么办才好啊?希望堂主您能尽快回复,越详细越好,如果喇叭不好,就请您推荐一下16、本人想再花3000元左右换机头,加低音喇叭,喜欢嘻哈、RAP一类音乐,低音最好有震撼的感觉。  相似文献   

17.
汽车音响     
我买丰田佳美的时候就很不满意它的音响系统,只有四个喇叭和一个原厂配置的卡式收放机,声音很沉闷,所以,我决定给车更新音响系统。  相似文献   

18.
《汽车杂志》2007,(1):231-231
日前,曼琴公司最新研制出的新M2套装系列上市,据称,全新M2套装系列不仅仅在外观上显得更加高档,其内在工艺细节也作了全新的改进,特别是喇叭音盆外沿部分采用整体铸铝技术,起到加固盆架的作用,使中低音音盆在运动中不会因受力不均匀而变形,  相似文献   

19.
《汽车杂志》2010,(2):306-306
车辆配置 16英寸铝轮、60:40可折叠翻转后排座椅、6碟CD、6喇叭、AM/FM收音机、电动调节侧视镜、电子制动力分配系统、电子可调节方向盘、真皮座椅、真皮方向盘、真空助力、第2排座椅3点式安全带、间歇擦拭刮水器,防抱死制动系统、行李厢灯、高位刹车灯,警报装置、车身防擦饰条。  相似文献   

20.
长安铃木SX4     
车型长安铃木 SX41.6AT 豪华型车主谢先生行驶里程 3000公里综合油耗9L/100km购车时间 3个月我的银灰色 SX4是3月底购进的,当时就看中了配置齐全的自动挡豪华型,到5月底已经行驶了3160公里,油耗一直徘徊在9~10L/100km之间。主要还是因为我大部分时间在市区行驶,很少上国道或者高速公路,并且重庆由于地理原因坡道较多,而且上下班堵车厉害,所以油耗高我也就忍了。但心里还是觉得不爽,毕竟是1.6L排量的车。总的来说 SX4是款不错的车,动力强劲,空间宽敞,驾驶感不错,视野开阔,并且离地间隙也很高,不担心会被托底。车内的8喇叭音晌音  相似文献   

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