深水基础高桩承台钢吊箱围堰法施工

钢吊箱作为高桩承台施工的临时阻水结构，在桥梁深水高桩大体积混凝土承台施工中发挥着重要作用。钢吊箱围堰具有施工速度快、质量优、效益好等特点。本文结合南京长江二桥北汊桥、上海A5嘉金高速公路黄浦江大桥等工程实例对深水基础高桩承台钢吊箱围堰设计与施工作一分析和阐述。     

大沙河桥水中系梁的施工

叙述了有底钢吊箱在水下系梁施工中的运用，施工中，系梁先预制一部分，与特制的钢吊箱一起下沉入水，封底后继而完成另外一部分系梁的施工，改变了以前先大面积的围堰，再抽水进行整个系梁（承台）施工的常规方法，节约了材料，加快了施工进度。     

扬中夹江二桥桩基础承台钢吊箱施工技术

钢吊箱围堰是桩承台施工的临时围水结构,其作用是通过吊箱围堰的侧板、底板及其上的封底混凝土围水.介绍了用于夹江二桥高桩承台桩基础施工的钢吊箱的主要构造和设计、加工过程,在施工过程中的关键技术措施.通过应用此技术顺利完成该桥桩基础承台的施工,说明该设计及施工工艺是正确可行的.     

苏通大桥主6#墩钢吊箱的设计与施工

苏通大桥主6#墩为主桥近塔墩,气象条件恶劣、水文条件复杂。承台施工采用钢吊箱作围水结构,施工中采用拉压杆、竖向反压型铜、千斤顶水平定位等工艺,有效克服潮水、洪水,完成了钢吊箱的精确安装和定位。结合施工实践。介绍钢吊箱设计、施工中的关键技术。     

田庄台大桥深水基础吊箱施工技术

介绍了田庄台大桥深水基础采用吊箱施工工艺与施工技术，并结合施工中出现的问题总结出吊箱施工中应注意的事项。     

大辽河特大桥深水高桩承台轻型吊箱的设计与施工

在大辽河特大桥深水施工中,我们自行设计了轻型吊箱,重量为34吨,并且在支吊系统,内撑系统及沉系统等方面作了新的研究和实践,取得了成功。本文主要介绍吊箱的设计、工艺流程及施工要点。     

马鞍山长江大桥中塔深水钢吊箱兼钻孔平台设计与施工

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔基础双壁钢吊箱兼做钻孔平台,集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台及承台施工围水、实现水下干施工环境等多种功能于一体;可根据施工水位依靠双壁吊箱自身浮力上下浮动,并支撑于桩基护筒相应位置。文章重点介绍吊箱平台的设计特点、原理、方法及施工工艺。     

杭州湾跨海大桥高桩承台钢吊箱设计与施工

介绍了杭州湾跨海大桥高桩钢吊箱的设计与施工,阐述了采用有底钢吊箱施工深水高桩承台的施工工艺,及其吊箱的构造、检算和施工要点.可用于指导同类工程的设计和施工.     

跨海大桥钢吊箱围堰设计与施工

针对一座跨海大桥的承台施工,基于地质条件和海洋环境,设计了带有钢筋混凝土底板的钢吊箱围堰,而且钢吊箱的箱壁和钢筋混凝土底板分别加工制作。针对不同的工况,对钢吊箱的箱壁和预制底板以及封底混凝土进行了设计和计算,计算结果均满足要求。针对分体式钢吊箱围堰,制定了切实可行的施工方案,并且通过安装细节的设计,确保方案可行。该钢吊箱围堰富有创意的设计和安全施工取得了良好的经济效益,可以为类似海上桥梁承台围堰的设计和施工提供有益的参考。     

大型桥梁索塔承台钢吊箱水下封底混凝土施工工艺

钢吊箱作为大型桥梁深水区主塔承台施工的防撞装置兼顾混凝土浇筑模板,是形成承台施工作业面、保障工期的重要施工步骤。而钢吊箱水下封底混凝土施工的好坏,是决定承台施工的前提条件。本文通过介绍伶仃洋大桥钢吊箱水下封底混凝土的封底计算、施工准备、施工方法等方面内容,详细介绍了钢吊箱水下封底混凝土施工工艺,为同类型工程提供借鉴。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.