汽车维修中几种新材料的应用

随着汽车维修业的蓬勃发展，越来越多的新材料在维修中得到应用，下面根据实际使用情况，针对几种常用新材料（如金属清洗剂、金属粘接剂、密封胶、螺栓紧固胶和助松剂）的使用做一介绍。     

汽车维修中几种新材料的应用

随着汽车维修业的逢勃发展，越来越多的新材料在维修中得到应用。下面根据实际使用情况，针对几种常见新材料(如金属清洗剂、金属粘接剂、密封胶、螺栓紧固胶和助松剂1的使用做一介绍。     

电阻焊机疑难故障分析与排除

近年来，电阻焊机被广泛应用于轿车车身制造、一类维修企业成批部件拼装和家用电器金属板材焊接中，主要是因为它具有焊接品质好、生产效率高、劳动强度轻等特点。尤其像本单位使用的DN3-265-SH型悬挂点焊机，与固定点焊机相比，还能焊接固定点焊机不能或者不方便焊接的位置。然而电阻焊机使用3年左右不维护或维护方法不当，     

液压金属内模的原理及应用

随着公路事业的高速发展，急需新技术、新工艺、新材料。针对这一现状，作者历经14年的潜心钻研，研制出“液压控制金属内模”新技术。由于该技术具有高精度、多功能、应用范围广的特点，于1994年6月8日，获得国家专利局“实用新型专利证书”（专利号为：ZL93221858X授权公告号CNZ172193Y）。现将此内模简介如下：三液压控制金属内模与现有各种内模的比较液压控制金属内模与现今建筑行业的各类模板相比具有许多优点。它是一种拆卸方便，不易损坏，精度较高的内模，并且适用于各种形状与大小的混凝土建筑物施工。目前，在混凝土浇注过程中…     

汽车排气系用金属波纹管的应用开发

将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后，大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中，高转速区域内的输出功率，并通过了汽车产品的可靠性行驶试验，开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域，金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。     

塑料机油集滤器的设计与应用

在以往的汽车零部件中,金属部件占据着绝对优势。近几年,随着新材料技术的进步、汽车节能减排及轻量化要求的提出,塑料及其复合材料等一些新材料在汽车领域的应用范围逐渐扩大——机油集滤器正在经历着这样一个从金属材料到新材料的转变过程。本文结合CAE分析技术,对塑料机油集滤器的设计、生产和应用进行简要介绍。     

冷铣刨机金属探测技术研究

随着冷铣刨机在路面养护施工中的大量使用,铣刨机金属探测技术的应用显得越来越重要。介绍了金属探测技术方法的选择和金属探测器的应用情况,并通过实验确定了金属探测器安装在铣刨机上的最佳数量、位置和高度。     

纤维增强金属改进柴油机活塞的耐磨性和冷却特性

目前有一种被称为陶磁纤维增强金属的新材料,其优点是较高的强度和硬度,热膨胀系数较低,以及比简单的合金有更好的耐磨性能。然而制造新材料的复杂工艺,却妨碍了它在大量产品中推广,只能在美国航天飞机的零部件结构中获得普遍使用。目前,丰田公司正与日本艺术金属公司合作,研究在小客车用增压柴油发动机的活塞上使用,其最近取得的纤维增强金属技术,并将很快应用于中高级汽车中。新材料是一种加入了铝硅陶瓷纤维的铅基合金,其化学成分是 Al_2O_3、SiO_2。此种呈圈状的材料铸入活塞上部的圆周上,而     

汽车喷涂与喷焊修复法

金属喷涂是用高速气流将被热源熔化的金属(丝材、棒材或粉末)雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。     

聚焦全球事故车修复市场（六）

希腊（接上期）汽车新技术的挑战出于对车主、车上乘员安全性的高度重视,如今汽车在制造过程中,大量采用了新材料、新工艺及新技术,车身及部件使用到了金属、塑料、铝合金、钢材等各种材料。对于维修人员来讲,所有这方面的维修都应该特别谨慎,不但需要丰富的维修经验以及使用不同的维修方法,同时还要接受相应的培训。因此,维修厂在维修工具、设备、技术培训方面需要投入一定的资金。针对投资方面的需求,维修厂其实面临着两难的境遇,目前需要着重考虑的是努力争取更多的效益和利润。     

摩托车用新型陶瓷裁体催化转化器问世

摩托车排气催化转化器通常使用的是金属载体，这是因为与传统的陶瓷载体相比，金属载体的壁薄，能降低排气背压，有助于减小发动机的功率损失；同时，金属载体的延展性能好、抗震性强、不易脆裂，具有更持久的机械寿命。但是金属载体自身也存在着许多不足，如涂覆工艺过程长、影响因素多、价格偏高等。     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜维修缺陷分析与防治

介绍修车过程中双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜出现水泡、油泡、气泡、发软、针孔等缺陷的机理、原因及解决方法。     

火花塞检修九忌

忌用金属器材清除火花塞瓷芯上的积炭。有的驾修人员用磨尖的锯条刮除火花塞瓷芯上的积炭。这种方法会在瓷芯上划出金属粉印痕,导致瓷芯漏电,降低火花塞的点火性能。忌安装火花塞力矩过大。安装火花塞要使用标准火花塞套管,力矩为40牛·米,避免使用梅花扳手等使安装力矩过大,还     

汽车用金属载体催化剂的试验研究

阐述了金属载体催化剂的优点和不足，对金属载体的材料选择，结构设计和金属载体催化剂的制造工艺进行了介绍，对所选用的金属载体催化剂进行了试验研究，分析了有关参数对废气净化率的影响。     

金属皂沥青的路用现状

沥青中掺以沥青重量计的０．０５％－０．２０％ＣＴ金属筇，沥青砂的抗压强度增加４３％，对集料的粘附力提高２－３个等级，金属皂沥青的延度增加３０％，脆点降低３－５℃。４年来，全川总计铺筑１５０万ｍ＾２的金属皂沥青路面，获得显著的社会经济效益。     

汽车维修从业人员培训初探

汽车工业的迅速发展，特别是电控技术在汽车上的广泛应用，使汽车已成为集计算机技术、光电传输技术、液力伺服传动技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，电子化、智能化成为现代汽车的重要标志。面对现代汽车，检测靠仪器、拆装靠设备和检查靠资料，因而要求现代汽车维修人员掌握现代汽车维修的技术信息和新工艺，不仅要对机械，而且     

沥青金属贮罐基础

本文介绍了沥青金属贮罐的特点及其对基础的要求，提出了钢筋混凝土环墙式沥青金属贮罐基础的设计方法，构造处理和施工要求。     

金属磨损自修复技术 在汽车发动机维修中的应用

金属磨损自修复技术（ART），是由一组天然矿石材料的超细粉体构成的，添加于润滑脂（或油）中，在金属摩擦表面磨损时产生的热能作用下发生化学置换反应后，生成光洁度极高的铁基硅酸盐耐磨保护层（金属陶瓷层），对已磨损的部位实现自动修复，同时使机械零件的使用寿命获得大幅度增加，广泛应用于汽车发动机维修中。     

2006年下半年铝价预测

据CRU伦敦金属期货交易所（LME）消息，预计2006年下半年铝金属价格仍保持高位。     

轿车车身硬塑件损伤维修工艺

现代轿车车身内外的仪表台、车门内饰板、前后保险杠(俗称“大包围”)、车裙脚等，都是用新材料、新工艺制作的硬塑件，它们在碰撞、翻车等意外事故中很容易受到损伤，对于硬塑件损伤后的修复，目前许多汽车修理厂和特约维修站都没有很理想的方法。为解决这一问题，在本人的指导下，经过多次研究试