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F3的持续热销说明比亚迪非常懂得国内的消费者需要什么样的家庭轿车。2008年,F3销量达到13.11万辆,同比增长40.97%,2009年,比亚迪定下了40万的销售目标,其中F3将承担起18万辆的销售任务。要实现这个增长超过37%的销售目标,F3就必须提供更加丰富的车掣,F3自动版也就应运而生。如果说F3自动版只是把手动挡变速器换成了与车命名一致的自动挡变速器的话,还不够准确,下面我们通过图片的形式为来大家一一详解这款车。 相似文献
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至2012年底,上海市销售的新能源汽车均为自主品牌。其中上汽荣威E50销售237辆、上海通用赛欧5辆、中科力帆18辆、奇瑞M15辆、比亚迪F3DM和众泰5008EV各2辆。全市已有1400多个公共充电桩分布在嘉定国际汽车城、上汽技术中心、上海机动车检测中心、闵行交大、杨浦等地。 相似文献
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热热闹闹的2006年汽车市场不仅给我们留下很多值得回忆的东西,而且铸就了很多“一鸣惊人”的车型,广丰凯美瑞,华晨骏捷以及比亚迪F3等刚刚崭露头角的车型都再现了市场异常火爆的情况。据统计,2006年比亚迪F3单款销售51019辆。 相似文献
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说到比亚迪,大家一定脱口而出“F3”。不错,2004年上市的F3一直颇受争议.很多人看不起它拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖,F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位,2007年的年销量甚至超过10万辆。不仅占领了自主品牌的半壁江山,销量甚至超越了众多的合资品牌。在家轿市场获得成功之后,比亚迪理所当然会延伸自家的产品线以谋求更大的发展,向下,未来将会有一款小车F1,向上,则是我们这次测试的“中国凯美瑞”——F6。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(1)
<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。 相似文献
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谈起比亚迪F3-R,当然不能不先从他的大哥F3说起。在2007年4月的轿车销售排行榜上,比亚迪F3再次进入了前十行列,不仅如此,10526辆的业绩甚至超过了奇瑞QQ,成为仅次于夏利的自主品牌畅销车型。究其原因,性价比突出才是热销的秘密,7万元出头起价,9万元即可带导航设备,标准的紧凑级轿车车身尺寸,加上丰富舒适性配置,[第一段] 相似文献
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十一黄金周在即,作为车市需求最大的细分市场——中级车,其入门级别之争呈现火花四溢的局面。在这一区问,合资系抛高的价格和中低端的配置使其难成主流,却由自主品牌比亚迪F3白金版和海福星等唱起了主角。近日记者从比亚迪4S店了解到,截至9月25日,比亚迪各款汽车总销量已超越上月,其中比亚迪白金版更是创造当月销售历史新高,促使比亚迪向“月销2万辆”俱乐部强势迈进。 相似文献
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比亚迪的F3向来不是一个高调的车系,一直默默地在中小城市耕耘,在我所生活的大城市中也只是匆匆一见,毫不起眼。但就是这辆看似不起眼的车,上市不到3年就已经卖出了超过20万辆,甚至有的月份还打败了新三样,坐上了销售榜的三甲。何解?我们试图在这部新推出的F3R自动版上面寻找答案。 相似文献
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<正>在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中,我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车——"秦"脱颖而出,截至今年4月底,"秦"已经累计销售2023辆,是同期新能源汽车销售量最多的一款产品,约占总量的1/3,成为我国自主研发的新能源汽车的佼佼者。据公司介绍,目前还有各地订单逾万辆,比亚迪的西安装配厂与惠州的电池工厂正在努力生产,来满足市场需求。比亚迪公司在2010-2012年节能与新能源汽车示范期间,推出了数百辆F3DM混合动力汽车,成为我国第一个靠 相似文献
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2012年4月,北京国际汽车展览会上,比亚迪汽车公司推出F3DMⅡ混合动力系统,比F3DMⅠ混合动力系统性能提高不少,采用1.5L涡轮增压和缸内直喷汽油机,功率达113kW,发动机升功率达75.3kW/L(原F3DMⅠ采用1.0L自然吸气式汽油机,其功率为50kW,升功率只有50.0kW/L),驱动电机功率为110kW(F3DMⅠ为75kW),比亚迪采用的磷酸铁钴锂锂离子 相似文献
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说起电动车,可能很多人现在第一反应就是比亚迪。看,这就是做第一个吃螃蟹的好处,比亚迪凭借2008年F3DM的上市吸引了全世界的注意,连施瓦辛格都非常期盼试驾比亚迪E6,可见比亚迪影响力之巨大。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(9)
谈起比亚迪 F3-R,当然不能不先从他的大哥F3说起。在2007年4月的轿车销售排行榜上,比亚迪 F3再次进入了前十行列,不仅如此,10526辆的业绩甚至超过了奇瑞 QQ,成为仅次于夏利的自主品牌畅销车型。究其原因,性价比突出才是热销的秘密,7万元出头起价,9万元即可带导航设备,标准的紧凑级轿车车身尺寸,加上丰富舒适性配置,凭借这些,F3的销售表现自然是一路凯歌。顺其自然,比亚迪肯定不会放过一款畅销车型的价值延伸机会,适时地推出了 F3的两厢版本 F3-R。那究竟这个后面多出的 R,有些什么不同呢,我们有幸通过100公里的试驾来为大家解开这个秘密。 相似文献