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我国西部地域辽阔,总面积342万平方千米,约占国土面积的36%,边境线长达6700千米;我国沙漠戈壁面积约16亿亩,大多位于西部地区,仅新疆的沙漠戈壁面积就约占全国沙漠戈壁面积的60%。近年来,西部地区“三股势力”危害较为严重,军事渗透的威胁不断增加。因此,做好西部沙漠戈壁地区汽车部(分)队伪装问题的研究工作,显得很有必要。一、强调伪装的整体性由于沙漠戈壁地区的公路沿途自然环境恶劣,植被稀疏,缺乏可供隐蔽的高大乔木等,极易遭敌空中打击;我军现有车辆装备基本上为军绿色,在土黄色的沙漠戈壁中,极易暴露目标和行动意图。因此,汽车部(分)队应在行动前提前谋划、制订好伪装计划,在计划中应注意保持车队与环境的整体一致。目前,对车俩采取伪装最常用的方法是用迷彩涂料伪装。在实施伪装时,要注意根据沙漠戈壁的环境特点来决定使用涂料的颜色轻重、色种搭配和迷彩斑点大小等具体操作问题,一般来讲,宜选用土黄色、赭色、白色等进行伪装。在缺乏涂料时,还可以用伪装网来实施遮障伪裴。在进行伪装过程中,要按照统一的伪装计划和要求,严密组织实施整体伪装,防止因单个车辆和人员被发现而导致总体暴露。机动距离较远时,要适当考虑途经的戈壁、草坂、绿洲等不同地域的情况,车体迷彩也应随着地形地貌的颜色适时变化。值得一提的是,要注意遮住所有能反射光线的车辆附件,如后视镜、车灯、门窗玻璃等。 相似文献
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本文针对沙漠油田有重型汽车的开发,较详尽地介绍了沙漠地区气候条件和地貌状况对车辆的技术要求以及国内外沙漠车的开发情况,并就如何开发国产重型沙漠车提出了一些设想,指出了开发铁马重型沙漠车的必要性和可行性。 相似文献
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我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重.以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布.调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因.根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验. 相似文献
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通过介绍阿拉善盟旗通油路养护改造和升等改造工程的设计施工经验,分析研究了内蒙古西部地区低等级公路的拓宽改造方案,为沙漠戈壁地区的小油路养护改造和升等改造工程设计提供依据. 相似文献
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沙漠戈壁地区高等级公路风沙防治研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路》2015,(4)
风沙对公路的危害主要包括风蚀和沙埋两方面,这是沙漠戈壁地区公路建设所面临的最主要问题。从路线平纵面、路基路面方案、附属设施、取弃土方案等因素与风沙危害的关系入手,对一些常见设计问题进行了剖析,提出了相应的设计处理措施和注意事项。 相似文献
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沙地运动车是一种主要适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车,1956年诞生于美国加州,很快成为了横贯美国东西海岸的运动项目,吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友.此后受美国文化的影响,欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始兴起.沙地运动车英文名为DuneBuggy,是在传统ATV沙滩车的基础上进行改进,结构介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型. 相似文献
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罗布泊边缘为戈壁地形,我们将必须通过此番地带进入我们的挑战地——库木塔格沙漠。满眼荒凉并没有难倒车队,本次进入沙漠的轮胎均为固铂旗下强悍的越野产品——固铂发现者(Discerer)STT在“行走无疆”伊始经过桂林河滩路面考验后,足以应付这些由岩石风化的沙粒及砾石构成戈壁地形。 相似文献
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我国是世界上沙漠比较多的国家之一,随着我国交通基础设施的不断发展,沙漠地区公路工程日渐增多。由于沙漠地区气候干燥少雨、风大沙多、流沙蔓延,给公路建设及交通运输造成严重困难和危害。目前我国已在一些沙漠地区修筑了沙漠公路,虽已取得不少建设经验,但仍存在着很多问题。由于沙漠地区沙自身工程性质的特殊性,沙漠地区公路的选线、路基、路面结构设计及防沙和固沙措施对于保障公路使用寿命和行车通畅安全作用巨大。 相似文献
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沙地运动车是一种适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车,1956年诞生于美国加州,很快成为风靡美国的运动项目,吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友。后来,受美国文化的影响,欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始流行起来。沙地运动车英语名称为DuneBuggy,是基于传统ATV沙滩车的基础上进行改进而成的,其结构是介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型。 相似文献
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如何防止越野耐力赛车在湿滑的路段及沙漠、戈壁上行驶时,后轮打滑、下沉是夺取比赛胜利的关键。2003年11月,日本雅马哈公司成功地推出了世界上第一辆两轮驱动式越野耐力赛车WR45OFZ一毛ac,有效地解决了这一世界难题,在2004年第26届国际耐力赛车场上一显身手,旗开得胜,取得了令人满意的辉煌战果,从而震惊了世界,也预示着摩托车的发展进入了一个新阶段。为此,本人收集整理了部分资料,较为详细地介绍了两轮驱动式摩托车的问世过程、系统结构、工作原理和系统特点,供读者朋友们参考。一、两轮驱动式摩托车的问世过程一直以来,在沙漠赛段以及… 相似文献
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双横臂双扭杆独立悬架和双唇密封气密装置等军品技术充分发挥了底盘的技术特点,保证了运输的可靠性,上装作业效率得到了提高,取得到了很好的经济效益。目前,全世界已探明的亿吨级油、气田约有324个,而分布在沙漠中的这样储量的大油田、大气田就有109个,约占了1/3。其中数一数二的大油田都在沙漠地区。例如在尼日尔撒哈拉大沙漠腹地开采石油,该地区常年平均气温35℃以上,风力在3~4级,风沙大,沙子松软,极易陷车。由于没有适用的沙漠专用车,现有的自走式XJ550修井机设备在该沙漠地区被迫拆散,将上装设备井架总成和原车底盘主体分别用进口品牌牵引车移运(如图1所示),这样大大降低了作业效率,增多了搬家移运次数,成本直线上升。 相似文献
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介绍了我国沙漠越野车的现状。国产沙漠越野车在新疆沙漠地区进行了通过性试验,并与美国、日本等国家的沙漠越野车分别做了对比试验。对试验结果进行了分析与比较。 相似文献