交通节能技术分析

交通运输部门作为一个能源消费大户,近年来其能源消费增长较快,由于能源效率偏低,使交通节能形势紧迫。交通节能需要交通人节能意识提高,也需要相关政策支持,最为关键的是应尽快加强交通节能技术的研究、推广与开发。交通节能技术的升级创新要重视关键及前沿技术的研究,最主要体现在两方面：交通动力系统的升级改造和新动力能源的使用开发。     

公路工程施工中的节能技术运用

当今的世界面临着能源匮乏的严重局面,为了解决能源紧张问题,节能早已被提上日程且节能技术在各个领域被广泛的应用。随着近几十年来公路建设的逐渐增多,以空前绝后的速度发展起来的公路建设面临着能源消耗的严重问题。如何以可持续发展的观点解决公路施工中节能的问题已是势在必行的大事。针对公路施工中的节能技术进行了深入的探讨。     

运输环节如何实现节能

能源是发展国民经济的重要物质基础,节能被当今世界誉为第五能源,与煤炭、石油、天然气、核电开发并重。运输节能牵涉面广,它包括汽车设计、制造、使用、维修质量,技木改造、更新,使用环境及企业管理水平等。近年来,由于改革开放政策的指引,国内外汽运产品及节能技术层出不穷,有待开发应用的汽运节能技术和产品较多,节能潜力很大,其中有些确有明显效果。当然有些产品只能在特定的条件下节油,选用时只有根据本身的条件、环境许可的情况下实施,才能获得成效。     

朗进轨道空调，节能推动创新——访朗进集团董事长李敬茂先生

作为一种资源节约型、环境友好型的交通方式,轨道交通与能源节约从来都密不可分,庞大的运营耗能使得如何节能成为轨道交通建设的重要课题。铁路部门已提出要大力推广各种先进的节能技术,城市轨道交通建设者对节能更是望眼欲穿,如何节能成为轨道交通建设者所重点关注、着力解决的大问题。     

第三届中国国际卡车节油大赛拉开帷幕

节能减排、低碳经济逐渐成为当下整个社会的主旋律,汽车行业也不甘人后.从如火如茶的新能源汽车研发到传统能源汽车节能技术的推广,无处不体现着汽车行业对节能减排的热情.     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义.基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义.     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义。基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义。     

改扩建高速公路工程绿色低碳技术浅析

本文在京港澳高速公路(河北段)改扩建工程绿色低碳技术总结分析的基础上,从高速公路改扩建工程面临的普遍性问题出发,结合当前的资源能源节约技术,推荐普遍适用的节能减排技术、特色节能减排技术及其适用条件,为今后高速公路改扩建工程绿色低碳技术的选择和实施提供参考和借鉴。     

列车节能运行探讨

能源是人类生存的关键,我国面临着能源开发利用率低,人均能源拥有量较低的现状。通过对列车节能操作的研究,使机车操纵得到优化,减少列车运行能耗,对铁路运输可持续发展有着非常重要的意义。依次对能源问题、国内外列车节能操作优化策略和模型算法研究现状等进行了综述,并在此基础上,将运行条件对列车节能运行的影响进行了相关的定量分析。     

朗进集团技术报国 谱写节能新篇章

铁路“十一五”规划指出，要大力推进技术装备现代化、国产化，加快机车车辆升级换代，大力推广各种先进的节能技术，提高铁路能源和资源利用率。轨道车辆的高效节能和国产化是铁路机车、车辆实现升级换代的一条重要途径。作为国内唯一一家从事轨道车用变频热泵空调技术开发应用的公司，朗进集团是我国开发轨道车用节能空调技术领域的领军企业，     

船舶余热海水淡化系统的探讨

船舶海水淡化装置是海洋船舶的重要设备,其节能性的好坏直接关系到船舶的整体节能.分析了船舶余热的构成和当前船舶海水淡化系统的优缺点,提出了船舶余热梯级利用海水淡化系统设计方案和研究方法,为开发新一代高效节能的船舶海水淡化装置奠定了基础.     

生命周期视角下货运通道能耗测度与节能潜力分析

货运能耗的系统测度和节能潜力分析,对制定有效的节能策略至关重要。本文从生命周期视角出发,构建货运能耗系统测度和节能潜力分析框架,量化供给侧和需求侧各因素对货运能耗的影响,从而识别关键因素。鉴于不同区域资源禀赋及货运供需特征差异,将该框架应用于义乌-宁波集装箱货运通道。结果表明：忽视生命周期和运输链次要活动,特别是前者,会显著低估货运能耗,导致各节能策略真实贡献评估有偏;综合能耗的公路运输直接能耗弹性为 0.67,远高于供给侧和需求侧其他能耗影响因素,是中短期货运节能的重中之重;现有条件下“公 转铁”策略单独实施的节能效果欠佳,建议中短期搭配直接能耗节能策略,而中长期宜搭配间接能耗节能策略。     

南昌既有建筑节能改造技术经济分析

针对南昌开展既有住宅节能改造在经济上是否可行的问题,运用能耗分析软件对典型既有建筑节能改造前后进行能耗分析,通过性价比指标与动态投资回收期从多个方案中优选节能方案,并对所选方案进行技术经济分析,得出南昌市开展既有住宅节能改造在经济上切实可行,为南昌地区今后推广既有建筑节能改造提供了技术经济支持。     

公路水路交通节能规划的重点任务探析—— 以江西省为例

交通节能是我国交通运输业转变发展方式、调整交通结构一项重要内容。通过对江西省公路水路交通节能规划的重点任务探析,揭示结构节能、技术节能和管理节能三方面的建设重点内容,对实践具有一定指导作用。     

基于时间逼近搜索算法的城轨列车运行节能优化研究

针对地铁列车准点节能运行,提出了基于时间逼近搜索的列车节能优化算法。首先建立城市轨道列车在满足定时运行条件下的节能控制模型,通过庞特利亚金最大值原理得到了列车节能最优控制工况集;其次,推导了列车在不同节能运行模式下的能耗差异;在此基础上,提出了一种将列车运行区间进行分段优化的方法,采用时间逼近搜索求解列车工况转换点的位置,最终达到定时节能运行的目的。以上海地铁3号线铁力路至友谊路线路为算例,与实测负荷过程对比,列车采用本文算法优化后可节能12.5%。      

辽宁港口航运业节能减排现状及发展对策

港口航运业是交通运输行业的重要组成部分,是交通运输行业节能减排工作的重点之一。本文分析了辽宁省港航系统节能减排工作的发展现状及存在的主要问题,从加强技术性节能、结构性节能、管理性节能三方面对全省港航系统节能减排工作发展对策进行了探讨。     

储油码头油气回收设备节能效果检测及评估方法探讨

储油码头进行油气回收不仅有助于解决油气污染大气环境问题,还可以有效节约能源.目前国内尚无科学有效的手段对油气回收相关设备进行系统地节能效果评估,因此无法判断油气回收设备实际节能的效果.通过分析影响油气回收设备节能效果的因子,提出设备工艺、回收效率、经济效益及生命周期四个方面的评价方法或者涉及的评价内容;最后给出油气回收设备节能评估相关建议.     

基于能耗分析的车厢热舒适性综合研究

随着人们生活水平的提高,旅客对列车的舒适度也提出了更高的要求,如何在保障旅客热舒适性的同时降低能耗已成为当前研究的热点问题.基于热舒适性评价指标和车厢能耗模型,针对影响列车空调系统能耗以及热舒适性的车厢内风速、温度和相对湿度加以综合探讨,提出了列车空调系统的节能调控措施,为列车空调系统的进一步节能改造和改善车厢内人体热...     

城市轨道交通系统节能措施研究

轨道交通的建设是实现城市交通节能的重要手段。轨道交通系统自身的节能工作也十分重要。本文分别从轨道交通的规划设计、施工建设以及运营管理阶段,提出轨道交通的节能措施。     

公路隧道照明存在的问题及节能技术研究

随着公路隧道建设里程的增长,隧道照明节能问题亟需解决。从规范、照明设计、照明控制三个方面,分析目前公路隧道照明存在的问题,并针对此类问题,提出基于设计参数、节能灯具及布置方式、照明控制和太阳能应用的公路隧道照明节能技术,可为公路隧道的照明、节能和持续性发展提供设计思路和参考。