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0事故概况集装箱船R轮2003年第XXXX航次,泉州至日照。X月17日1355时离开泉州港驶往日照港。开航水尺:F8.80m/A9.05m,载箱492TEU/计9786.9t。19日 相似文献
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<正>北京时间2021年3月23日,由深圳港开往鹿特丹港的超大型集装箱船“EVER GIVEN”(长赐)轮在通过苏伊士运河过程中,于北京时间14∶00时许,在距离Km159号灯浮12.2 n mile处冲向运河东岸,造成极为严重的搁浅事故,致使整个苏伊士运河航道被阻塞(见图1)。该事故一经发生如同引爆了一颗震撼弹,震动了整个航运界。据报道,此次事故给苏伊士运河当局造成的经济损失每天达1 400万~1 600万美元。由于涉及多方经济利益, 相似文献
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"华源顺"轮沉没事故调查组 《中国海事》2006,(1):41-42
2003年10月12日0016时,厦门华源顺船运有限公司所“属华源顺18”轮从福州台江港驶往天津港途中,在渤海湾水域(概位38°29'.2N/118°51'.2E)遭遇大风浪,舵机出现故障,舱盖板滑落,导致货舱进水沉没。全船17名船员,2人获救,15人失踪。船舶概况船名“:华源顺18”轮国籍:中国船籍港: 相似文献
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"厦船号浮坞"沉没事故调查组 《中国海事》2005,(5):31-33
一、事故概要及调查简况
2003年12月3日0630时,上海海上救助打捞局经营的利比里亚籍拖轮"华祥"轮拖带厦门海神船务工程有限公司所属的"厦船1号浮坞"从厦门出发,拖往上海港.12月7日1455时,发现"厦船1号浮坞"艉部开始下沉.9日0310时,在航经温州海区27°50′40″N/121°19′10″E时,"厦船1号浮坞"下沉加剧,以致"华祥"轮无法继续拖航.同日0730时,"厦船1号浮坞"船艉搁底.10日0600时,"厦船1号浮坞"整体沉底,直接经济损失约1830万元. 相似文献
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2009年11月16日1524时,韩国籍杂货船"M.KIMITSU(马克)"轮在宁波港金塘大桥北侧水域(禁止抛锚区)锚泊期间因大风急流等因素影响发生走锚,导致该轮右舷船体触碰金塘大桥,造成"M.KIMITSU"轮船体受损进水,金塘大桥E31、E32承台局部受损。后该轮在镇海18#泊位以西水域冲滩,12名船员安全获救。 相似文献
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1997年8月18日,菲律宾LAFILIPINA UY GONGCOCORPORATION (以下简称菲律宾LFUG公司)向中化(英国)有限公司购买的一批尿素在乌克兰敖德萨港装上了"金色阳光"轮(M/VGOLDENSUNLIGHT).按预定的目的港,该轮应驶往菲律宾ILO ILO港,而按正常的航行时间,从敖德萨港到菲律宾ILO ILO港只需一个月的时间,但直到1997年12月底,历时四个多月,该轮仍未到达目的港,而且与托运人、收货人均失去了联系.承运船"金色阳光"轮属香港德兴船务有限公司(下称德兴公司)所有,船上所载的尿素共1.2万吨,价格为141美元/吨,总价款169.2万美元.这批尿素的买主菲律宾LFUG公司是一私人公司,老板是菲律宾籍华裔ALFONSO AUL(黄桢潭)先生. 相似文献
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一、火灾基本概况:2004年5月2日、5月5日在长江南通水域连续发生了两起船舶火灾爆炸事故:5月2日,系泊在长江南通天生港水道1号锚地2号浮筒的安徽省涡阳县创业航运公司(个体经营)所属“涡阳货0012号”轮,在机舱进行修理主机的过程中发生爆燃,造成5人死亡,4人受伤,财产损失约12万元,属重大火灾爆炸事故。5月5日06时10分,系泊在长江南通段天生港5号浮筒的“通源8号”加油船,在给挂靠安徽省颍上县第二航运公司的个体船舶“皖颍上货0660”轮加油时,因“皖颍上货0660”轮船主在机舱内使用打火机照明引起爆燃,造成2人死亡1人受伤,财产损失约3万元。两起事故共造成7人死亡,5人受伤,直接财产损失约15万元。根据公安消防机构下发的火灾原因认定书的认定,这两起火灾的起火原因为“机舱内可燃气体与空气混合形成的爆炸混合气体遇明火爆燃(爆炸)”所致。 相似文献