“出口海陆仓”供应链融资模式探析

近几年,供应链融资模式日趋完善和成熟,为中国中小型企业融资提供有效的新途径。本文结合质押监管和国际物流操作流程,首创＂出口海陆仓＂这一新型供应链融资模式,并对其基本运作方式、风险控制和优势进行详细剖析。     

上海为知识产权质押融资提供平台

由上海联合产权交易所实际运作的上海知识产权交易中心正式揭牌,将为知识产权质押融资提供质押物评估、流转等功能平台体系。     

一种面向存货质押融资业务的车辆防丢失系统

从存货质押融资中存在的质押物丢失风险出发,提出了一种基于Android、互联网和GPS等技术的系统解决方案。系统从车辆生产厂商的ERP系统中获取出库车辆的信息,生成监管任务,并通过互联网络,将任务推送给监管员,监管员使用无线设备扫描VIN码,并将监管车辆照片发送给银行审核。应用结果表明:系统能有效降低监管中的人为因素,提高数据的准确性和及时性,有效保证质押车辆的安全,降低融资风险。     

融资租赁船舶可扣押性法律问题分析

船舶融资租赁行业在短时间内得到了快速发展,但法律并未明确规定融资租赁船舶能否进行扣押,由此引发了理论及实践中的诸多争议。本文比对了融资租赁船舶同光租船舶的异同,就融资租赁船舶的可扣押性从合法性及合理性两个层面进行了论证,并进一步分析了融资租赁船舶的不同交易形式特点,以探究其特殊扣押条件。本文认为融资租赁船舶扣押的合理性并非来自对光租船舶的参照,而在于其自身特殊性,针对当前部分交易模式下融资租赁船舶无法扣押的困境,建议在相应程序法或实体法中明确融资租赁船舶的可扣性。     

我国船舶融资租赁税收法律问题研究

时下正值我国船舶融资租赁发展的关键阶段,税收作为宏观调控的有效手段,理应发挥重要的作用,并应当形成科学的税收法律体系作为制度保障。但是,我国税收立法技术尚待提高,与船舶融资租赁相关的税收政策仍有待于进一步的落实和细化。对融资租赁行业税收法律制度介入的重要性进行分析,从流转税、关税、企业所得税这3个层面出发,剖析制度不足及其产生的根源,对未来船舶融资、租赁税收、法律制度构建的路径进行规划。     

以动产质押融资为例构建供应链金融风险评价指标体系

以动产质押融资为例对供应链金融风险进行了研究,基于模糊综合法构建了供应链金融风险评价指标体系。采用要素分析法确定债权明晰程度、交易关系稳定性、变现能力、保管要求;经营状况、贷款记录、资产负债率、销售利润率、注册资金;行业地位、资产负债率、销售利润率;监管地点、业务模式、回款账户锁定;区域行业环境、区域信用环境、区域法制环境等18个因素为评价指标,通过层次分析法（AHP）确定了指标权重,与银行、物流企业专家共同确定了指标评价标准。通过实证案例进行了验算,验算结果与事实相符,该指标体系能有效评价供应链风险,为风险防范提供了有效依据。     

基于政府担保的高速公路资产证券化融资模式研究

阐述了银行贷款、BOT融资、股票融资、债券融资和ABS融资等现有融资方式及不足,分析了现有的ABS运行模式,提出了一种新的基于政府担保的ABS运行模式。     

中国铁路项目融资模式

在研究铁路项目融资模式设计的原则和铁路建设项目类别的基础上 ,对项目融资的融资模式进行了深入的研究 ,认为 BOT、ABS等五种融资模式可适用于中国铁路项目融资 ,并对以上融资模式在铁路建设项目中的运用作了进一步的探讨。     

对应收账款质押权实现的风险与防范

应收账款质押是一种颇具争议的担保方式,但是应收账款作为权利质权是符合社会需要和国际惯例的,因此在2007年10月1日起实施的《物权法》中,第222条允许以应收账款设立权利质权并在228条规定应收账款质权自信贷征信机构办理出质登记时设立.这是我国担保法中的一个制度创新,对于市场主体的融资和金融业务的拓展有重要的积极意义.但我国对于应收账款的规定仅限于可以设立质权,在实务操作中规定不明,体系不清,在实践中,就应收账款质权在实现过程中存在的诸多风险以及风险的防范需要做进一步的探讨.     

兰州市快速公交融资方案

快速公交系统在兰州有很强的适应性,就兰州市快速公交融资方案,提出了财政收入、金融机构借款、证券市场融资、BOT融资、TOT融资、民间融资等6种可行性方案,并构建了财务效益、国民经济效益、风险程度3个评价指标的评价体系。然后对于所选定的6个方案,运用层次分析法和多目标模糊综合评价法建立数学模型,进行计算和分析,从而找出最佳的融资方案。     

广东交通职业技术学院

<正>近三年专利授权情况学校采取全额支付教职工知识产权申报、维护费、购买专利代理机构服务,加大授权专利奖励力度,加强知识产权保护宣传等举措,快速推动知识产权申报量稳步发展。近三年专利授权情况+近三年新增专利·发明专利9件·实用新型专利81件·外观设计专利2件·计算机软件著作权18项·其中教师指导学生申报专利数40余项     

广义项目融资在构建和谐铁路中的应用

以我国建设和谐铁路融资为研究对象,提出我国和谐铁路发展在现有约束条件基础上的最佳融资方案理论。采用抽象、归纳及类推方法,对广义项目融资进行实证分析,以国内大型基础设施项目成功实施广义项目融资进行类推,探讨了广义项目融资在铁路和谐发展中的应用。广义项目融资能够有效地解决构建和谐铁路融资结构失衡的问题,这一融资制度对我国铁路和谐发展具有战略意义。     

依托innojoy专利分析助力学科服务——以广东技术师范学院为例

伴随我国实施创新驱动战略以及高校创新成果的大量涌现,专利数持续增长,对于专利信息服务的需求愈发迫切。专利信息服务为高校师生提供深层次、个性化的学科服务。文中依托innojoy专利分析平台,以广东技术师范学院10年(2008~2017年)来的专利申请量、专利申请趋势、专利技术热点、专利主发明人以及专利转让等方面的数据统计分析为例,从学科服务的角度为师生的科技创新、研究水平和发展趋势等方面提供相对客观的专利信息,为制定和完善学科服务提供决策参考。     

中国专利知多少

“中华人民共和国专利法”规定授予专利权的三种专利是：发明专利、实用新型专利和外观设计专利。     

高职院校专利成果转化困境及应对策略研究

近年来,高职院校的专利成果呈快速增长态势,但管理不力、评价机制不完善、激励机制不健全、市场对接率低等问题严重制约了专利成果的转化,应当从转变思想、提升管理水平、完善考核机制、优化激励机制、打通与市场的对接通道着力来解决高职院校专利成果转化率低的问题。     

基于BT融资模式下高速公路建设项目风险控制分析

针对BT融资模式下高速公路建设项目,阐述了BT融资模式的特点,对BT融资模式下高速公路建设项目前期、建设期、转让期的风险进行分析,提出规避这些风险的对策。     

论国有企业融资行为

探讨国有企业融资行为中存在的问题,特别对我国企业融资途径的局限性及不良因素进行了讨论。在对国外一些企业融资行为的分析、总结和对比的基础上,建议我国在加快企业制度改革的同时,应进一步拓宽融资渠道,改善融资环境和加速产权制度的创新。     

高速公路建设融资渠道的探讨

文章以市场经济条件为基础,从高速公路经营权转让、证券、BOT方式、公路建设基金等几个方面分析研究了高速公路建设的融资渠道和融资方法,提出了符合我国国情的高速公路建设融资方法。     

西部民营高新技术企业融资体系的构建

融资问题是困扰西部民营高新技术企业发展的主要障碍，本文基于高新技术企业发展各阶段融资特征和融资渠道理论，剖析了西部地区民营高新技术企业的融资现状及存在问题：风险投资机制缺失、资本市场不完善、商业银行体制滞后、政府资金支持不力，并提出了构建西部民营高新技术企业的融资体系的理性选择。     

专利搭售许可的反垄断法分析

专利搭售许可对市场竞争既有正面效应也有负面效应.对市场竞争影响的二重性要求专利搭售许可的反垄断法分析必须坚持合理原则,即首先判定专利许可方是否具有市场支配地位,进而判定其专利搭售许可是否构成滥用市场支配地位,同时也要考察其是否产生了限制、排除竞争的效果或危险.我国在制定涉及专利搭售许可的反垄断指南时,应坚持合理原则和可操作性原则.同时,也要在宏观上恰当地协调好反垄断法与专利法的关系.