观点

<正>坚持问题导向,加快转变政府职能,持续深化"放管服"改革,持续优化营商环境,推进国务院大督查发现问题整改,促进交通运输治理体系和治理能力现代化,持续发力、久久为功,推动新时代交通运输高质量发展。——交通运输部党组书记杨传堂在全国交通运输系统深化"放管服"改革、优化营商环境视频会上强调要严肃政治纪律,提高政治站位,坚持以人民为中心,始终牢记安全就是最大的民生、最好的效益、最核     

交通运输部再次简政放权 多项与海运、海员相关

正近日,交通运输部办公厅印发《优化交通运输行政审批工作举措清单》,再次通过压缩审批办结事件,简化审批办理流程,减少审批申报材料等进一步对交通运输行政审批工作进行优化。交通运输部表示,为把全国深化"放管服"改革转变政府职能电视电话会议确定的"五个为""六个一"重点任务落到实处,切实降低市场运行成本,优化交通运输营商环境,特     

上海海事局:“放管服”改革成效明显

正2013年以来,上海海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下,认真贯彻落实党中央和国务院关于转变政府职能的工作要求,简政放权,放管结合,优化服务,持续深入推进"放管服"改革,加强事中事后监管,服务上海国际航运中心建设,建设一流海事强局,取得了明显成效。"简"出实效"放"出活力降低准入门槛,让位市场调节。2013年以来,国务院先后多次调整涉及海事行政审批事项,其中涉及上海     

杨传堂李小鹏在深化改革降低物流成本视频会上强调 以深化交通运输供给侧结构性改革为主线 促进 “放管服” 改革和降成本取得更大成效

正7月28日,全国交通运输系统在京召开视频会议,深入贯彻落实中央经济工作会议、中央财经领导小组第十六次会议和全国深化"放管服"改革电视电话会议精神,部署交通运输供给侧结构性改革,改善营商环境和创新环境,"放管服"改革和降低物流成本工作。部党组书记杨传堂、部长李小鹏强调,要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,进一步增强"四个意识",以深化交通运输供给侧结构     

简政放权便民利民构建船员管理新模式

党的十八届三中全会明确指出,要“切实转变政府职能,建设服务型政府”。交通运输部“四个交通”的发展战略提出了“深化行政审批制度改革,着力提升民生服务质量”的要求。《交通运输部关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见》进一步要求海事管理机构转变职能,推动海事行政审批制度改革,努力打造人民满意的中国海事。     

创新促进科研工作转型 研发支撑水运安全发展

安全发展是建设交通强国和人民满意交通的必然要求,水路运输安全是交通运输安全的重要组成部分。开展"传统专业+安全"的科研供给侧结构性改革,科研工作从支撑水运工程建设为主转变为服务"建管养用"全过程,科技创新成果支撑和服务水运交通安全发展。     

着力打造综合交通运输“四个一流”体系 全面推进交通强国建设

正当前,我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段。党中央、国务院高度重视交通强国建设,部党组贯彻落实中央决策,围绕交通强国战略作出了一系列重要部署,明确要建设"安全、便捷、高效、绿色、经济"的现代综合交通运输体系,这为新时代我国综合交通运输发展指明了方向。新中国成立后,我国交通运输发展实现了由"瓶颈     

交通运输部海事局召开全国智慧海事建设现场会筹备工作会

<正>2月24日,交通运输部海事局在中山海事局召开全国智慧海事建设现场会筹备工作会,交通运输部海事局副局长李世新、广东海事局局长梁建伟、副局长庄则平,以及部局、广东局机关有关处室负责人参加。李世新分析了当前政府职能转变、行政执法模式改革的形势要求,提出要充分认识加快"四个交通"、海事"三化"建设的紧迫性,通过"互联网+"夯实履职能力,提升服务水平。他充分肯定广     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

立足新起点 迈步新征程 展现新作为——砥砺奋进谱写交通强国建设北海航保篇

正交通是兴国之要、强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。建设交通强国是实现中华民族伟大复兴的重要内容,也是把握新技术革命机遇,打造世界一流交通运输的必由之路。近年来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,国家先后出台《交通强国建设纲要》《国家立体综合交通网规划纲要》,为我国交通现代化设计了宏伟蓝图,明确了交通运输发展"先行官"新定位,赋予了加快建设交通强国的历史新使命。     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

阳光安检:让权力在阳光下运行——上海浦东海事局“阳光安检”品牌创建纪实

正2012年1月,浦东海事局秉承海事"创新驱动、深化链网"的理念,正式创建了"阳光安检"品牌并成立了阳光安检站,在不断践行4S(SUNNY阳光、SAFETY安全、SATISFACTORY满意、SUSTAINABLE可持续)理念的先行下,实现了船舶安全检查全过程的"阳光操作"。在海事系统转变政府职能,加大"放管服"改革的背景之下,浦东海事局加强以服务船舶和航运单位为主旨的"阳光安检"品牌建设,不断创新管理理念,不断深化海     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

为交通强国建设贡献天津海事力量

<正>建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略部署,是交通运输行业发展的重大机遇,是新时代做好交通运输工作的总抓手。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,明确了"人民满意、保障有力、世界前列"的建设总目标,确定了九大重点任务,是新时代全面推进交通强国建设的行动指南,也为海事实现高质量发展提供了根本遵循。建设交通强国,是海事系统高质量发展的"总指引"。建设交通强国的总目标,把"人民满意"摆在第一位。打造人民满意海事,始终是全体海事人矢志不渝的初心。     

观点

正持续深入推进"放管服"改革,是深化交通运输供给侧结构性改革、促进行业转型升级的迫切需要,是实施创新驱动发展战略、培育发展新动能的迫切需要,是提高政府部门治理能力、全面正确履行政府职能的迫切需要。——交通运输部党组书记杨传堂中国是一个负责任的海运大国,又是国际海事组织A类理事国,始终把海上人命安全和海洋环境保护当作重中之重,加强港口国监督力度,大力推进海运业的绿色低碳可循环发展,为国际海事界贡献中国智慧和     

瞄准“一流航海保障”目标全力以赴高质量助力加快建设交通强国

正党的十九大作出建设交通强国的重大决策,2019年党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,全面开启了交通强国建设的新征程。加快建设交通强国是服务人民的根本需要、服务国家的战略需要、抢抓机遇的时代需要、推动行业高质量发展的内在需要。航海保障作为水上交通运输安全的重要守护者,     

建设人民满意的江苏海事 奋力在交通强国建设中当好先行

正交通运输是兴国之器、强国之基。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,是建设社会主义现代化强国的内在要求,是顺应世界交通发展大势的客观需要,是坚持问题导向推动行业高质量发展的内在需要。党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),以世界眼光、国际标准、中国特色清晰描绘了交通运输发展的宏伟蓝图,部署了航运在交通强国建设中的目标任务,为全体交通     

为交通强国建设贡献天津海事力量

正建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略部署,是交通运输行业发展的重大机遇,是新时代做好交通运输工作的总抓手。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,明确了"人民满意、保障有力、世界前列"的建设总目标,确定了九大重点任务,是新时代全面推进交通强国建设的行动指南,也为海事实现高质量发展提供了根本遵循。     

立足交通强国建设 展现湖北水运新作为

正习近平总书记强调:"经济强国必定是海洋强国、航运强国",湖北江河纵横、河湖密布,具有难得的水运资源禀赋。在交通强国建设框架下,发挥好水运作用,对服务保障湖北建成经济强省、产业强省十分重要。立足交通强国建设,我们将奋力推动湖北水运高质量发展,实现湖北水运新作为。一、准确把握水运发展方向,推动《交通强国建设纲要》落地水运要立足湖北交通发展战略定位。结合湖北"建设交通强国示范区、开创九州通衢新优势"的新战略定位,在加快构建"三枢纽两走廊三区域九通道"为主要内容的综合交通运输布局下,水运要发展好江海联运,重点畅通经长江—外高桥—洋山—宁波舟山的东向入海通道、经汉江—运河—松西河—湘江—湘桂运河—西江—粤港澳的南向入海通道。     

中国船级社在交通强国战略背景下的发展战略

正0引言十九大报告首次明确提出"交通强国"的发展战略。交通强国是社会主义现代化强国的重要组成部分,是先行领域和战略支撑。水上交通运输是交通强国建设的一个重要组成部分,中国船级社(CCS)是综合、智慧、绿色、平安交通的重要技术支持和保障力量,因而在交通强国建设中,中国船级社责无旁贷、大有作为。