在实践中完善航海院校的海上医疗急救教学

海上医疗急救是船员必修的一门课程。为了使船员更好地掌握海上急救措施，本从船医角度分析了航海途中各类疾病的发病率，以及船员对各种疾病的认识程度，提出了船海院校的医疗急救教学应采取急救理论与实践相结合的方法，并根据实践调整教学内容。     

水上的迷信和忌讳

<正>迷信和相信当年,"海供水54"号的水手长叫林荣坤,福建人。有一次,他回乡探亲,归途中特地到湄洲岛上请来一尊妈祖像,小心翼翼捧上了船。林水头要把妈祖像供奉在船员活动室。政委知道了,不同意。可是林水头坚持,大多数船员也支持他。政委只得把这个突发情况报告给船队队长。队长一口回绝:"不要搞迷信!"林水头特地跑到船队,和队长针锋相对:"怎么是搞迷信?我们福建那边很多船运和渔业公司都允许船员把妈     

长江口两船碰撞翻扣船8人生还

2020年12月13日23:30,"长锦海洋"号集装箱船在长江口深水航道D15号灯浮附近,与另一艘集装箱船"新其盛69"号发生碰撞.导致"新其盛69"号进水翻扣."新其盛69"号上16名中国船员遇险.接报后,上海海上搜救中心全力开展遇险人员搜救,截稿前共救起11名落水人员(其中3人已无生命体征),其余5人仍在搜寻中.     

影响货柜船保班运行的各种因素（下）

船员是货柜船实现保班运行的主体。由于船员本身原因．造成班期延误的倒子为数不少。船员在海上发生急性阑尾炎、严重胃出血、中毒、工伤等，船上没有医生或有船医但对上述病患浩疗没有把握。于是，只好请示船东给子临时挂港或绕航挂港。1992年5月，A轮的二轨在船上突然病亡!该轮的第一挂港是日本横滨。港方认为，死的死困有待检疫部门进一步查验，     

台湾海峡上空的汽笛声

<正>"呜……"一声浑厚悦耳的汽笛声从一艘轮船里发出,顿时响彻寂静的海空。这是一艘航海学校的实习船。随着汽笛声,船舱里的实习生蜂拥走向甲板,手挽着手,高声唱起了"我爱你中国"这首歌曲。这艘船名叫"海鸥"号,它的背后有着一段有趣的航海故事。很多年前,"海鸥"号由广州黄埔港开往北方的青岛港。十分凑巧,"海鸥"号驶至台湾海峡时,正值"世界海员日"。船上开展了一个别有特色的活动,讲中国船长的故事。当时,故事会开得非常热烈,船员、实习生争先恐后     

广东海事局全力搜救珠江口货船碰撞事故失踪船员

正11月27日0300时左右,福建平潭籍散货船"顺锦隆"轮与江苏南京籍散货船"锦泽"轮在珠江口伶仃航道海域发生碰撞,"顺锦隆"轮抢滩,"锦泽"轮沉没。事故发生后,广东省海上搜救中心、广州市海上搜救中心、广东海事部门等迅速组织力量开展海空搜救,共协调28艘救助船舶、1架救助直升机及47名经验丰富的潜水员在现场开展应急搜救工作。截至11月30日,"顺锦隆"轮11名船员已全部获救,"锦泽"轮14名船员中已有9名船员获救,5名船员还在进一步紧     

船医在防病工作中应起到的作用

船医与现代医学一样，正由医疗型为主向预防型为主的过程转变，而防病的关键是建筑病因，船医应该广泛搜集资料，分门别类地加以归纳，分析，并从而为航海医疗研究提供资料和数据，并在船员中广泛开展宣传教育，劝导他们养成良好的生活习惯，以维护船员的身以健康。     

宝山海事局 把答卷写在服务船员的“战场”上

正5月29日凌晨,"海洋光谱号"邮轮在宝山海事巡逻艇的护航下顺利靠泊上海吴淞口国际邮轮港,此次靠泊主要安排400名合同到期的中国籍船员离船入境。"在海上漂泊了4个多月,终于站在了祖国的土地上,回家的感觉真好!"一位船员高兴地说道。打好疫情"防控战"让"漂泊人"更加"安心"     

揭阳海事:救起11名遇险船员

正记者从广东省海上搜救中心获悉,11月17日,一艘汕头籍货轮"鸿泰16"航经粤东惠来海域遭遇寒潮大风货舱进水沉没,船上11名船员全部成功获救。17日下午约3时,广东省海上搜救中心接报,"鸿泰16"轮航经揭阳市惠来海域船舱进水,船舶正在倾斜,船上11名船员急需救援。广东省海上     

船员！ “钻石公主”号上亟需关注的群体！

正除了乘客,"钻石公主"号上的船员也出现了感染症状,而他们也亟需得到关注,且更为迫切。2月13日,停靠在日本横滨的"钻石公主"号邮轮上的一名船员说,她担心船员受到新型冠状病毒感染的机率更大,因为他们并没有像乘客那样被隔离,他们需要继续工作照顾客人。本月早些时候,数十人在新型冠状病毒检测中呈阳性,超过3,700名乘客和船员被困在停靠在横滨的邮轮上,该邮轮已成为漂浮的隔离区。     

海魂 (一)

<正>台湾海峡上空的汽笛声"呜……"浑厚悦耳的汽笛声响彻寂静海空。这是一艘航行在海上的航海学校实习船。随着汽笛声,船舱里的实习生蜂拥走向甲板,手挽着手,高声唱起了《我和我的祖国》这首歌。歌声随着波涛,此起彼伏,十分动听感人。实习船名叫"海鸥"号。这个激动人心的场面是由一段航海故事引起的。不久前,"海鸥"号由广州黄埔港驶往北方的青岛港。十分凑巧,"海鸥"号驶至台湾海峡时,正值"世界海员日"。船上开展了一个别有特色的活动,讲中国船长的故事。     

湄公河大有变成东南亚“索马里”之势

10月5日上午,载有13名中国船员的中国籍船舶"华平号"和缅甸籍船舶"玉兴8号"在湄公河流域遭到两艘不明身份的武装快艇劫持。随后,"玉兴8号"船长发出紧急呼救,称:"我现在在吊车码头!马上叫救护车!马上报警!有人受伤啦!"之后,再没有消息。     

"东方公主"为何被扣

为媒体高度关注的巴拿马籍豪华游轮"东方公主"号,因拖欠船员工资被广州海事法院于4月8日扣押,扣押令是在游轮上的51名中国船员提出海事请求保全申请后发出的.至4月28日,"东方公主"号船东一直未出面.     

舟山海事疫情期间逆行救助受伤船员

正2月23日上午约9时,舟山海事局指挥中心接报:在嵊泗马迹山1号锚地附近海域,中国香港籍船舶"OOCL MIAMI"轮一名船员手指折断,亟待救援。接报后,该局立即启动海上突发事件应急预案并指导船方做好疫情期间船员防护工作。10时许,海事救援人员成功将受伤船员转移至海巡艇并于11时许协助受伤船员转移至1 20救护车,迅速送     

“远望6号”航天测量船举行出领海仪式

<正>12月9日,被誉为"海上科学城"的中国远洋航天测量船"远望6号"举行出领海仪式,全体船员在后甲板上列队,组成国旗图案,面朝祖国方向宣誓,挥舞国旗欢呼。"远望6号"是中国自主研发的第三代远洋航天测量船,它能完成对目标飞行器跟踪、测量、遥测、遥控、数据传输等任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换。12月9日,中国远洋航天测量船"远望6号"第17届海上文化体育节开幕。     

动态

正东盟船员技能培训基地在威海挂牌成立6月30日,"东盟船员技能培训基地"在山东交通学院威海校区挂牌成立,并举办为期10天的第一期东盟船员技能培训班。威海海事局将跟踪和服务东盟船员技能培训基地建设和发展,加强对《中华人民共和国交通运输部与缅甸联邦共和国交通通信部海员教育培训与发展合作谅解备忘录》《中国—东盟海事教育培训发展战略》等研究,积极争取"中国-东盟海上合作基金"等优     

台湾海峡商渔船碰撞成因规律及防范措施研究

<正>福建东隔台湾海峡,与台湾相望,是海上丝绸之路的重要发祥地,正融入21世纪海上丝绸之路建设,依托台湾海峡发展海洋经济的前提是维护水上安全形势稳定。商船渔船碰撞事故作为影响海上交通安全形势稳定的主要因素之一,给人民群众生命财产带来了重大损失。一、商渔船碰撞典型案例8月3日2时20分,"闽东渔63285"与巴拿马籍商船"ULTRA VANSCOY"轮在古雷以东约40海里附近海域发生碰撞,渔船沉没,船上8名船员全部落水,3人获救,     

船员协同管理对待派船员的影响

海上见习是船员任职必须经历的过程,船舶船员协同管理系统的出现提升了船员管理水平。为了研究船员协同管理对待派船员的影响,结合"11规则",本文对待派船员增多的原因进行了分析,并提出了相应措施改善船员协同管理系统对待派船员的影响。     

茂名航运默默无闻的守护人——茂名海事局积极开展工作促进经济发展

<正> 这就像"为了61个阶级兄弟"故事在21世纪的重新上演,8月10日上午7时14分,茂名海事局值班人员突然接到求助电话,正在海上作业的永诚XX号船有三名船员被意外烫伤,其中一个伤势严重,情况十分紧急,须立即送上岸到医院救治。于是,茂名海事局的工作人员展开了一系列紧张的抢救工作,直到三名船员完全脱离了危险。而像这样全心全意为海员服务、为发展地方经济服务、为企业发展服务的小故事,每天都在茂名海事局上演,作为政府水上交通安全运输管理部门,茂名海事局     

新个税视角下救助船船员收入分析

建设海洋强国是党的十八大提出的决策部署,海上救助是维护海上生命安全的重要防线,是对海洋强国事业的有力支持。海上救助船船员一直以来践行着"把生的希望送给别人、把死的危险留给自己"的神圣使命,来保障海上生命安全。因此,保障他们的收入水平就是保障海上生命安全。本文通过分析救助船船员的工作性质、收入特点,结合个人所得税改革对救助船船员的收入影响,对进一步完善税制、优化征收方式提出建议。