湛江海事:忠诚值守在祖国大陆的最南端

正麦贰是一名坚守在祖国大陆最南端,守护火车轮渡安全的平凡海事人。14年来,在粤海铁路北港,他未曾缺席过一个春节。凌晨六点,北港值班室内一阵急促的电话铃声响起,麦主任,这里是徐闻交管分中心,刚接到最新的突发气象灾害预警,辖区将出现能见度小于500米的浓雾,请您密切关注港口能见度,如发现能见度不良的情况,请及时反馈信息,以便发布停航信息。麦贰介绍说,2018年春节期间,琼州海峡遭受67     

大年三十:海事人值守在岗位

大年三十,中国传统的新春佳节。处处张灯结彩,人人喜气洋洋……,而肩负水上交通安全监管职责的海事人此时此刻正值守岗位,维护着水上交通安全,保障着安全、祥和、快乐的春节。     

武汉海事人:春节值守海事不打烊

<正>2月5日(农历正月初一)武桥海巡执法大队气温4℃大年初一下午五点,没有了正常的下班铃声,交管中心值班员王刚还处在紧张的盯屏状态中,直到接班同事来拍了他的肩膀,他才站起来活动了一下肩颈。下班了,回家了。走在路上,小伙儿心里突来一阵闷气,这城市也太安静了,真不习惯。到了江边,踩着有些泥泞的沙土地,夕阳尚未落下,久违的阳光,让他心里舒展一些。江面上还有来往的船只,不是很多,他的视线随着船只的航迹移动,前方没船,没障碍物,一切正常,没碰撞危险,他     

黑河海事人:在国境线上坚守新春

<正>2月7日(农历正月初三)大黑河岛旅检口岸气温-27℃今天是大年初三,经过难得的三天春节闭关休息之后,黑河大黑河岛旅检口岸重新开通。早上,陈胜勇在上班路上还能听到噼噼啪啪的爆竹声,大年初三年味依旧热烈。当人们走亲访友,举杯庆贺的时候,陈胜勇和他的同事——这群海事人依然在近零下三十摄氏度的冰面上,在凛凛的寒风中坚守着岗位。陈胜勇,今年52岁,是个土生土长的黑河人。自从二十多年前来到海事工作以来,始终在一线工作,现在担任黑     

最美海事守在祖国大陆最南端

出湛江市区,沈海高速向南,一路田园广袤,四季常青,穿过狭长的雷州半岛,便来到了位于祖国大陆最南端的徐闻县。再往南去,就是徐闻之南——海安。这座历经千年历史的港口小镇静谧、安详,海上丝路、汉唐古风湮没在古老而蜿蜒的岸线中。登高远眺,海峡东西无垠,南北遥望,航路百舸争流,这里就是“黄金水道”琼州海峡。     

湛江海事人:第16次春节值守在琼州海峡战“疫”

琼州海峡是连接内陆和海南的民生大通道,是全国“六区一线”重点监管水域。今年春运开始后,过海旅客日均约6万人次。新冠肺炎疫情暴发叠加春运客流高峰,如何保障万千旅客平安过海,如何全面做好防疫控疫工作,成了湛江徐闻海事处南山海巡执法大队大队长麦贰最关心的问题。     

南海三沙 我为祖国守南疆

正时光荏苒,转眼又到了春节,去年在三沙过年的情景还历历在目,鸡年的脚步渐进,我知道我又该启程奔赴三沙了,因为那里有我的牵挂。我牵挂着一支队伍。在距离海口400多公里之外的三沙,他们头顶国徽,身着白衫,在高温、高盐、高湿、高辐射的环境下,穿行在码头、岛礁与浪花间;他们常年无休,24小时值守;他们远离家人,独享孤独,一去就是半个月以上。万家团圆的春节,总有三沙海事人将小家     

惠州海事:为船员送上新春祝福

正1月30日,惠州海事部门对辖区船舶开展春节前水上安全大检查,同时为辛苦坚守在岗位上的船员送上新春祝福。当天,海事执法人员以荃湾航道和纯洲煤码头航道为巡查重点,对航道内阻碍航道的违法捕捞船舶、渔网一一进行了劝离和清理,     

国庆坚守：海事人对祖国的长情告白

<正>十一长假,是举国欢庆表达爱国热情的时刻,也是千家万户纵享轻松喜悦的时节。在安定和谐的背后,还有着许多人为了我们负重前行。长假对他们来说,可能是一个更加忙碌的上班周。在宁波海事局,就有着这样一群可爱的人儿。长假期间,他们在岗位上默默奉献着自己的力量,用坚守向祖国和人民诉说着最长情的告白。     

舟山海事人:我的除夕在海上

<正>2月4日(农历腊月三十)普陀山气温5℃今年是郑亚峰来海事的第五个年头了,自从来到普陀山海事处工作,每年春节他都会主动要求留下来值班,春节对于他来说,早已经从团聚和喜悦变成了守护和责任。6时30分,小郑已来到普陀山客运码头,登上第一班即将开出的客船新海华26轮,反复叮嘱船员要以安全为先,在离靠泊时加强船岸间的沟通、注意船速的把控,做好乘客上下船期间的秩序维护工作,不要擅离职守,尤其是注意不要疲劳驾驶等。     

广西海事:海事人送的最好儿童节礼物

正一年一度的六一儿童节刚过去不久,今年的六一广西海事的叔叔阿姨们给孩子们带来怎样的礼物呢?让我们一起到大山深处的百色市西林县八大河希望学校看一看。2018年5月31日下午放学时,在西林县马蚌镇八大河码头,一艘艘接送学生的船舶一字排开。学生们从出校门前以船为单位排好了队伍,一名老师和两名小安全卫士一路护送着队伍直至学生们一一上到固定的校船上,这些校船的船员和船舶     

海事人:重服务促和谐

党的十六大以来,以胡锦涛同志为总书记的党中央从全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的全局出发,提出了构建社会主义和谐社会的重大战略任务。刚刚闭幕的党的十六届六中全会审议通过了《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》。这是改革开放28年来,社会建设首次成为中共中央全会的主要议题。中国共产党已把构建社会主义和谐社会作为贯穿中国特色社会主义事业全过程的长期历史任务,并首次与自身的共产主义终极理想目标相联系。十六届六中全会通过的《中国共产党第十六届中央委员会第六次全体会议公报》,提出了到2020年构建社会主义和谐社会的九大目标和主要任务、五方面具体部署以及六大原则。九大目标确定了中国构建和谐社会的走向。交通作为经济社会发展的基础产业,与构建社会主义和谐社会的战略任务有着极其密切的关系。人民生活水平的提高离不开交通发展;国民经济的支撑和保障离不开交通发展;社会主义新农村建设离不开交通发展;区域经济的协调发展也离不开交通发展。为构建社会主义和谐社会提供强有力的交通运输保障,既是交通人肩负的责任,也是交通人追求的目标。海事人充分认识到海事工作在构建和谐社会中的重要性和紧迫性,积极为构建和谐社会作贡献。     

三方会谈:感知海事风云变幻

2005年10月31日～11月1日;;由全球船厂、船东、船级社共同参与的第5次三方对话在北京举行。今年的“三方会议”已是第2次在中国召开;;与会的国内外海事界精英共有80余人;;会谈内容涉及了船厂、船东和船级社共同利益范围内的广泛事宜。我们不仅在此听到了来自亚洲造船强国的声音,而且看到了利益各方对目前一些热门海事话题的见解。当三股力量汇聚一堂的时候,分歧、误解被弱化,经验、教训被分享,在谋求共同利益的远景目标下,“三方会议”正将一个团结繁荣的海事界展现在世人的面前,同时,它也在见证着海事繁荣期的种种变局。     

湛江海事人:守护琼州海峡回家路

<正>2月4日(农历腊月三十)琼州海峡气温15℃琼州海峡北岸海安港,进出海南岛的旅客,或行色匆匆,或神情疲惫,或洋溢着笑容,各自奔波在回家或旅行的路上,赶在年夜饭时间与家人团聚,欢度新春佳节,偶尔的鞭炮声让整个空气里弥漫着节日里欢快的味道,而有一群海事人依然坚守在他们工作的岗位上,无法踏上回家的路,守护着万家灯火。上午,湛江徐闻海事处处长蔡海卫带领两名执法人员罗文威和赵奕鸣在海安港忙碌着,蔡海卫介绍,今天是     

莆田海事人:当代妈祖 力行致远

正千百年来,享誉中外的海上和平女神妈祖,劈波斩浪,勇救海难,是航海者的精神支柱,是所有人平安航行的心灵寄托。一千多年后的今天,古老的湄洲湾畔,走来了新一代海上平安卫士——莆田海事人。作为新一代海上保护神,莆田海事人紧紧围绕海事三化建设,以让航行更安全,让海洋更清洁,让人民更满意为使命,用责任、担当和奉献,传承和弘扬立德、行善、大爱的妈祖精神,捍卫着一方水域的平安。     

烟台海事人:守护渤海湾水上平安

<正>2月4日(农历腊月三十)烟台港客滚泊位晴-4℃"上船车辆的绑扎情况多检查几遍,航行途中也要安排做好巡舱检查,咱们渤海湾冬天海上风大浪大,过两天渤海湾还有小到中雪,海上北风会达到7-8级,阵风9级,大过年的,一定要注意航行安全,确保车辆和旅客安全。今天是大年三十,也提前给你们拜个早年!"正在和"龙兴岛"客滚船大副崔建国说话的,是烟台芝罘海事处东港海巡执法大队执法人员于本善。检查完船舱,老于没有离开,一直站在码头边上,注视着船舶尾门关闭、船舶解开缆绳,目送着这春节前最后一班客船缓缓离泊启航。     

汕头海事:打造平安渡运 龙湖海事在行动

正2017年,金鸡报喜,汕头市区重点渡口广场轮渡在一阵阵锣鼓声中迎来了一艘新渡船启明号,为汕头市的创文工作增添了一道靓丽的水上交通风景线。然而,在这华丽的背后,却又有着多少人默默地付出和努力?让广大民众便利交通,安全出行一直牵挂在海事人的心中。     

柳州海事人:忙碌在春节的“一线渡口”

<正>2月4日(农历腊月三十)老堡乡气温8℃"王鹏,出发了,今天我们的任务是巡航检查老堡至麻石电站之间水域的车客渡船",招呼一直值班的同事,提上早已准备好的现场检查包,我们开始了一天的巡航检查工作。杨超龙是一名柳州海事人。今天是大年三十,相较周边张灯结彩的过年氛围,海事趸船显得略微有点冷清。这是他进入到海事系统工作的第6个年头,根据值班安排,今年春节,他和同事一同坚守。他们的"海事趸船78"位于广西北部山区寻江、融江、都柳江三江汇流处的老堡乡,由于三江侗族自治县位于水网发达的桂北山区腹地,所以当地群众仍非常     

海事航测人:助推航保新征程

提供优质航海保障服务在中国航海学会航标专业委员会第九届全体委员大会上,中国航海学会常务副理事长刘功臣作为中国航测事业的高层领导,对航测业的发展历程有着精辟的见解。今年,对于我国航测事业来说,是一个不寻常的年份。30年前,交通部从海军手中接过了沿海干线公用航标的管理工作,自此交通人肩头担负起了促进我国航标发展     

南宁海事局:基层海事人的春运坚守

"不着急啊,现在水浅,船不好靠岸,一个个来.来,大娘,我扶你一下!""多谢你喽,辛苦啦!"大娘满面笑容地用本地话回答.在检查渡口时,张建正与同事一起帮助乘客下船.