点亮南海之光——南海海区灯塔博览

临高灯塔位于海南省临高县西北角，是船舶通过琼州海峡西口的重要助航标志，也是与琼州海峡对面雷州半岛相距最近之处。临高灯塔已成为海南临高县的标志性建筑。临高灯塔是法国人于1893年建造的，塔高22米，灯高22．6米，射程18海里。该塔设计钢质结构，为红白相间横带圆筒形铁质塔身，外有6根斜柱支撑，连接成网格形，周围支撑的钢杆有350条。     

百年华光:临高灯塔

<正>临高灯塔位于海南临高县临城镇昌拱村的临高角海边,由法国人始建于清光绪十九年(公元1893年),红白相间横带圆柱形铁制塔身,外存6根斜柱支撑,82级螺旋式楼梯直通塔顶。它是中国沿海所设最西边的灯塔,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。伊始列强凌辱这座百年灯塔不仅浓缩了整个中国灯塔发展的历史,也见证了中华民族从     

我国在南海开工建设两座大型灯塔

<正>5月26日,交通运输部在我国南沙群岛华阳礁举行南沙灯塔建设开工仪式。据介绍,为提升南沙海域民用导航助航能力,交通运输部将在华阳礁、赤瓜礁建设两座多功能灯塔。灯塔建成后,将为航经该海域的各国船舶提供高效导航助航服务,大大提高南海海域船舶航行安全。据了解,此次建设的两座灯塔均采用圆形平面设计,融入中国元素设计造型风格。灯塔塔身高50米,并配置4.5米灯笼,设计灯光射程22海里。     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

棒槌岛随笔

在大连港的南部海域,有一条南北走向的大三山水道。在这条水道西侧靠近岸边的海面上,座落着一个孤零零的小岛,长不过四百米,宽一百米左右,最高海拔只有57米,主要由黄褐色岩石构成。别看岛的面积不大,其貌不扬,却一直远近蜚声,中外驰名。这个小岛就是棒槌岛。由岛往北一海里多,在一处突出的海角上有座黄白咀灯塔;向东近五海里,在大连湾天然屏障三山岛的最南端还有座大三山岛灯塔。两灯塔的联线穿越大三山水道,形成大连港的一条外港界。而位于港界外的这个小小的棒槌岛,就象是一个忠实的门岗,日夜监守着大连港的南大门。     

重建牛山岛灯塔

牛山岛位于台湾海峡西部,是福建平潭岛东南侧处高出水面仅71米的一座岩石小岛,是我国领海基点线,是船舶南来北往的必经之路。早在1873年,英帝国主义为了侵略、掠夺中国,不惜重金,从岛外运来材料,在牛山造起了第一座灯塔,灯塔由城堡式建筑群组成,筑垒石栈道连接岛上两峰,灯塔主楼建在主峰,用石砌成,壁厚1米,     

北麂山灯塔建成发光

为适应我国经济的发展和沿海港口对外开放的需要,温州航标区在浙江北麂岛上新建了一座大型灯塔,于去年12月17日正式开放发光。北麂山灯塔位于温州市东南80公里的北麂岛主峰上,是引导中外船舶安全进出温州港、敖江港、飞云港的浙东南沿海的重要标志。它是我国自行设计建造的现代化大型灯塔之一,一年内立项、勘察、设计并投入使用,从破土动工到主体竣工发光仅175天,其建设速度为我国灯塔建筑史上所少见的。该灯塔灯高137.28米,塔身为钢筋混凝土结构,红色瓷砖贴面,建筑高度力21.543米。主灯采用了英国进口的PRB-     

修旧如旧重现历史灯塔百年沧桑

文中就临高历史灯塔修缮工程中的实践经验和体会,探讨我国历史灯塔在修缮保护方面的思路和方法,＂修旧如旧＂,重现历史灯塔的百年沧桑,更好地弘扬我国悠久的航标历史文化。     

百年历史灯塔之八:临高灯塔

这是一个叫作昌拱村的古老渔村,100多年前也叫灯塔村,因为这里有一座红白相间的百年灯塔,还有欧式风格的小洋屋。来到这里,你会听到许多和它有关的故事,还有一首已经在这里世代传唱上千年的渔歌《哩哩美》,每当风浪退去,渔船满载而归,渔港里就会充满笑语欢歌,灯塔村位于临高县美夏乡昌拱村的临高角。旁边就是临高灯塔,是海南岛西北部的重要航标,船舶进出琼州海峡西口、国际船舶往返于南海与北部湾、横穿琼州海峡最重要的导航标志。     

英国的太阳能灯塔

目前北海英国水域内有一座灯塔正在改建成以太阳能为能源。这将是首座使用太阳能的大型灯塔。1873年在此地设立了一艘灯船,1971年安装了可移动的钻井平台,从基座到台面高70米。改建工程将拆除平台上的许多现有设备,包括起重机和燃料箱。平台下面的生活设施将予封闭,现有灯塔内的设备亦将清     

百年古灯塔 珠江夜明珠——舢舨洲灯塔纪事

正舢舨洲灯塔,位于广州市番禺区东南方向的珠江口东莞虎门水道和伶仃洋交汇处,距龙穴岛2.5公里。灯塔建于小岛的顶部,是一座五层方形砖砌建筑,外观像手枪,也似蓄势待发的捆绑式火箭。近百年来,外轮从外海驶入广州港,都要依靠灯塔的指引,被誉为"珠江口上的夜明珠"。机塔巧合1915年,被英、法等国把持的粤海关,为方便西方列强的船舶进出广州港,建成舢舨洲灯塔。灯塔由法国人设计,主塔高13米,灯高31.5米,副楼高6米,作为灯     

遮浪岩灯塔纪事

正遮浪岩灯塔位于南海红海湾与碣石湾交角的遮浪半岛上,始建于1911年,足有20层楼高,圆柱形,全部采用花岗石砌筑而成,是当时沿海灯塔建筑史上较大工程之一。其规模、等级仅次于世界上的南非洲好望角、南美洲合恩角和伦敦、纽约港口的几座大灯塔。1949年8月国民党部队将该灯塔炸毁;2000年9月重建遮浪灯塔,为白色砖塔,灯高63.3米,射程18海里,被称为"红海湾上不落的北斗",是粤东沿海干线船舶进入红海湾汕     

蚊尾洲灯塔纪事

正蚊尾洲灯塔位于佳蓬列岛的一个小岛屿上,始建于1890年,塔高18米,灯高43米,射程15海里。白色、方身、球形顶,结构错落有致,造型独特,宛如一座神秘的古城堡,是保存较为完整的百年灯塔。最难建的灯塔蚊尾洲是一个仅千余平方米的小岛。1890年,由英国人建造的灯塔就在岛的西峰上。灯塔建设时,几乎所有材料都要从外面运来。从远洋驶过来的商船很大,加上风浪不断,停靠在蚊尾洲岛边上的船很危险,所以先修建码头,同时分别修建了两     

硇洲灯塔

硇洲岛位于湛江市区东南方,以出产鲍鱼、龙虾和因南宋末代皇帝曾流落在此而闻名。岛上耸立着一座与英国伦敦国际灯塔齐名、世上罕见的水晶磨镜灯塔。 硇洲灯塔建在硇洲岛东南海拔84米的马鞍山巅上。登上灯塔,凭栏远眺,不但全岛景色尽收眼底,而且可浏览烟波浩渺、鸥飞浪舞的南海。 公元1898年4月22日,     

百年历史灯塔之二:大沽灯塔

矗立在大沽口外锚地西端海面上的大沽灯塔,由于特殊的地理位置、和谐的建筑造型和重要的助航功能,素有"夜海明珠"的美誉。它是我国自行设计、自行建造的第一座海中灯塔,也是目前我国唯一一座有人值守的海上灯塔。作     

灯塔替灯船 航拍记录巡航瞬间

正这是一张我乘直升机飞越大沽灯塔上空时拍摄的照片。照片中的大沽灯塔是我国自行设计、自行建造的第一座水中灯塔,1978年5月1日正式发光,是船舶进出天津港的重要象征。它像一颗夜海明珠,指引着来自世界各地的航船往来于天津港水域,为天津市经济发展作出了重大贡献。据记载,早期的大沽船民靠狼烟、篝火给航船指引回航方向,直到1878年,天津海关利用一只旧趸船改装为灯船(1911年改为钢制灯船),泊于海河口拦江沙外水深8米     

坚守 百年灯塔上的“岛主夫妻”——记舢板洲灯守员黄灿明

正每当夜幕降临,在珠江口虎门水道与伶仃洋交汇处的"咽喉之地",从一座矗立于舢舨洲岛之巅的百年灯塔射出的光亮守护着过往船舶的安全。而这座白色灯塔楼也有它的守护者——灯守员黄灿明。舢舨洲岛东扼广州港主航道喇叭口,西望广州南沙港,岛上只有孤零零两栋建筑:一座灯塔、一座水文塔。     

“遗落”的南海之珠

<正>南海海区百年以上历史灯塔13座,见证了中国近百年的衰落与复兴。这些灯塔曾经是列强侵略的开路先锋,如今却是中国"兴海强国"战略的忠诚卫士。当夜幕降临,3300多座航标亮起来,犹如一颗颗闪亮的珍珠洒落在美丽南海的碧水蓝天间。矗立其中的63座灯塔,像是穿越黑幕串联成一条条航路,指引着远航的船舶到达彼岸。还有13座超过百年的历史灯塔,见证了近现代中国的荣辱兴衰,现在他们的光芒更加耀     

北渔山掠影

渔山列岛位于东海的浙江中部,从温州出发前去距130海里,离岛最近的石浦也相距28海里,她宛如一颗晶亮的宝石,嵌在碧蓝色的大海上。在北渔山108米的峰巅上,耸立着一座远东最大的灯塔——北渔山灯塔,可惜已毁,只剩下一座半截12米高的铸铁塔身。去年我们接到上级的指示,必须恢     

北渔山灯塔恢复发光

北渔山灯塔位于浙江省舟山群岛以南距大陆最远的渔山列岛上,是远东最大的灯塔。它是我国南洋航线和浙江省沿海航行船舶的重要目视标志之一。经过近二年来的紧张施工,最近恢复发光,以强有力的光来结束了它沉睡的历史。原灯塔早在1895年建在北渔山岛高108米的顶峰