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介绍了山东海事局辖区VTS的概况,分析了辖区内VTS联网的必要性和可行性,构想了山东海事局辖区VTS的初步方案,并对VTS联网中存在的问题进行了探讨。 相似文献
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VTS的建立对覆盖区水域的船舶交通安全发挥着重要的作用.珠江口水域情况复杂,船舶种类多,来往频繁,交通流量大,各地VTS又相对独立,船舶动态信息很难全面掌握,为充分利用各地VTS信息资源,实现VTS信息资源共享,本文在阐述珠江口水域船舶交通流状况和VTS现状的基础上,提出珠江口区域联网设想. 相似文献
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VTS的建立对覆盖区水域的船舶交通安全发挥着重要的作用.珠江口水域情况复杂,船舶种类多,来往频繁,交通流量大,各地VTS又相对独立,船舶动态信息很难全面掌握,为充分利用各地VTS信息资源,实现VTS信息资源共享,本文在阐述珠江口水域船舶交通流状况和VTS现状的基础上,提出珠江口区域联网设想. 相似文献
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珠江口是国际海上交通及华南沿海交通的枢纽,港口集中,其中广州港,深圳港,珠海港是我国的主要枢纽港,香港是世界第一大集装箱中转港,澳门港是以旅游业为主的海港。 相似文献
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分析VTS联网的必要性和可行性,并以山东海事局辖区内VTS系统为例,探讨了VTS联网方案,提出VTS联网中需要解决的一些主要问题。 相似文献
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为促进我国船舶交通管理系统(VTS)产业全面可持续发展,分析我国VTS发展中存在的在VTS技术开发、职责法律定位、运行管理等方面的问题,并有针对性地提出相应建议:增强VTS自主研发能力;推动VTS相关法律机制建设;实施综合有效的管理;及时修正细节问题。 相似文献
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随着航运业的不断发展,我国有越来越多的港口相继建立了船舶交通管理系统(VTS),但VTS投资成本巨大,加之在我国VTS属于公益性事业,因此,我国VTS偏重于管理,效益研究不足,文章就VTS在保障船舶航行安全,提高航行效率和环境保护方面进行了收益分析,为今后VTS的效益的计算提供了理论依据。 相似文献
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本文试将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为全国VTS功能发挥提供一定的决策参考。VTS系统是各国的船舶交通服务或管理系统的英文总称。目前世界上大多数主要港口都建设了VTS系统。我国沿海和内河也相继建成VTS系统,覆盖了沿海大部分港口重要水域和长 相似文献
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加快我国VTS值班员的培养 总被引:1,自引:0,他引:1
世界上第一个VTS系统(船舶交通管理系统)自建立以来,在收集船舶动、静态数据,数据评估,船舶交通信息服务,船舶交通组织服务,航行协助服务以及支持联合行动方面取得了良好的经济效益和社会效益. 相似文献
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我们知道各沿海国家和地区在其岸线复杂、船舶通航密度大的海域均设有通航分隔带和分隔线,也就是我们所说的通航分道制,而且大都设有VTS的监控中心,特别是在ISPS实施以后,各国主管机关都加大了VTS系统的监控和船舶报告力度,特别是危险品的装载情况和船舶的保安等级情况需要详细地向VTS报道。 相似文献
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为提高我国VTS监管质量和服务水平,充分发挥VTS功能,分析我国海上安全监督管理存在的主要问题,认为VTS值守人员配备不足是其中最主要的原因,提出改善VTS值守人员配备建议:(1)正确认识VTS的重要作用;(2)健全考核激励机制;(3)改变VTS人员管理方式;(4)实行岗位交流制度;(5)拓宽VTS人员进入渠道。 相似文献
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文中试将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为全国VTS功能发挥提供一定的决策参考。 相似文献
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为提高粤东沿海水上交通安全管理水平,分析当前粤东沿海水上交通安全管理的现状,指出其在航行船舶动态监控方面存在的问题,提出构建以船舶交通管理系统(VTS)为核心的水上交通安全监管体系设想,并给出系统构建具体方案。 相似文献
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20世纪90年代,荷兰鹿特丹港建成全球首个自动化集装箱码头;随后,英国伦敦港、日本川崎港和德国汉堡港等相继建成全自动化或半自动化集装箱码头.[1]迄今为止,自动化集装箱码头已发展至第四代,其中:第一代以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港ECT码头为代表;第二代以2002年投入运营的德国汉堡港CTA码头为代表;第三代以2008年投入运营的荷兰鹿特丹港Euromax码头为代表;2016年投入运营的我国首个自动化集装箱码头厦门港远海自动化集装箱码头(以下简称"厦门港远海自动化码头")属于第四代自动化集装箱码头,可见我国自动化集装箱码头建设起步较晚但起点很高. 相似文献
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通过分析中国VTS操作员的人员组成,对比目前国内外VTS操作员的培训模式,结合目前中国港口通航水域环境对VTS操作员的要求,提出全面提高中国VTS操作员能力的培训体系。 相似文献