船舶海上散装载运危险品海事管理探析

概述船舶海上散装载运危险品产生的危害,并结合我国目前船舶海上散装载运危险品海事管理的现状和监管工作,对船舶载运危险品海事管理措施进行探讨。船舶海上散装载运危险品,只有加强管理人员的监管力度和安全意识,严格遵守相关的船舶运输法规和管理制度,同时主管部门应切实做到严格监管,切实履行主管部门的职责,加强船舶运载危险品的管理,才能使我国的船舶安全运行保障工作做得更好。     

港口危险品运输安全保障升级

<正>日前,交通运输部发布《关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见》,其中对港口危险品罐区(储罐)、库(堆)场、危险品码头的配备,以及船舶载运危险品进出港口申报管理等提出了明确的监管要求。据了解,我国港口危险品运输等方面情况处于"可控"状态,但个别领域和环节的"安全升级"也是迫在眉睫在国家发展的大背景下,我国经济正在经历从高速增长转变为中高速增长的"换挡期",这意味着港口吞吐量高速增长的时期已经过去,吞吐     

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》9月15日起施行

正《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过,将自2018年9月15日起施行。今天为大家带来管理规定全文,并附交通运输部权威解读。《船舶载运危险货物安全监督管理规定》解读船舶载运危险货物安全管理是水路运输领域安全管理的重要环节,也是重要的安全风险防控点。为此,原交通部于2003年颁布实施了《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,并于2012年进行了部分修订。     

船载危险品集装箱事故的特点、原因和防范

概述船舶载运危险品集装箱事故的特点和产生原因,以多起危险品集装箱事故为例,结合当前船舶载运危险品集装箱的实际情况和日常监管工作,对船载危险品集装箱事故的防范措施进行探讨,得出只有增强从业人员的安全意识,严格遵守相关法规公约的要求,同时主管部门切实履行职责,严格监管,才能减少事故、确保船舶安全的结论。     

谈港内危险品船安全航行管理措施

为加强危险品船在港内航行的安全管理，确保《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》得到有效落实，从危险品船在黄浦江发生故障失控可能带来的危险和影响，强调加强危险品船航行安全管理的必要性，强化危险品船舶安全检查的力度，完善应急预案，实行全程现场监管等安全措施，确保航行安全。     

江苏内河危险品船舶安全监管对策

本文主要介绍了江苏省地方海事在内河船舶污染防治方面所做的主要工作;分析了当前江苏内河在危险品船舶安全监督管理方面存在的主要问题;重点提出了解决这些问题的有关对策。     

论船载危险品单证审核和现场监管的一致性

目前,基层海事主管机关对船舶载运危险品的安全监管工作一般由船舶载运危险品的申报审批(静态管理)和现场监督(动态管理)两部分业务组成。在新的海事执法管理模式下,这两部分业务分别由两个相对独立的部门来承担。本文分析阐述了如何正确认识和处理船舶载运危险品申报审批与现场监督之间的关系及存在的主要问题,并就进一步加强和完善基层海事机构对危险品安全运输的单证审核和监场监督提出了相关建议。     

国际航行船舶载运危险品进港申报时限有关问题的探讨

目前，关于国际航行船舶载运危险品进港申报的时限存在争议。文中通过对我国有关法律法规的分析，得出国际航行船舶载运危险品进港中报的时限应为到港7日前（航程不足7日的，在驶离上一港前）的结论因此建议对此进一步明确规定，以规范危险品申报审批工作。     

船舶载运危险货物安全监督管理长效工作机制探讨

建立并不断完善水上交通安全长效管理机制是近几年来海事管理机构为实现海事新发展目标、落实“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”而正在研究落实的重大课题,也是实现水上交通安全形势持续保持稳定的关键之举。作为连云港海事局派出机构的连云港墟沟海事处,辖区集中了整个港口的全部危险品集装箱。如何在现场监督管理工作中建立健全船舶载运危险货物安全监督管理长效工作机制,保证此类船舶安全进出港口,更是基层海事处工作的重中之重。为此,笔     

奋战48小时成功救援危险品运输船舶脱险

正春运期间,一载运有1600吨丙烯的化学危险品运输船在茂名水东港区内搁浅遇险,茂名市海上搜救中心、茂名海事局迅速组织各方开展救援,经过救援人员连续奋战48小时,船上16名船员全部脱险,船舶和化学品货物安全无损,未发生人员伤亡、危险品泄露和船舶污染海洋事故。     

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定

《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过,现予公布,自2004年1月1日起施行。部长张春贤二○○三年十一月三十日第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人     

内贸危险品船舶申报审批中的风险点分析

依据船舶载运危险货物管理的法律法规或者有关规范性文件要求,结合目前内贸危险品船舶管理现状,对申报审批中的风险点进行了分析,提出管理对策。在内贸船舶载运危险货物监管过程中,申报审批是一项日常工作,其涉及的审核要点多,风险点多,再加上内贸危险品船舶,尤其是小型液货船,特别是未实施安全管理体系(NSM)的小型船舶,船舶整体状况差,船员文化水     

包装危险品与固体散装危险品的划分与隔离

介绍了包装危险品和固体散装危险品种类的最新划分方法，指出了船舶载运这种危险品时遵循的隔离原则。     

连云港海事局加强奥运期间船舶载运危险货物检查

近日，为保障奥运期间水上安全形势稳定，确保载运危险货物船舶安全，连云港海事局加大对来港载运危险品船舶的检查力度，严格船舶载运危险货物审批制度，深入开展集装箱危险货物的专项整治，特别是针对开往青岛奥帆赛水域的船舶做到每船必查。     

填补法规空白 船舶防污日趋规范化——访交通运输部环境保护中心顾问劳辉

酝酿已久的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》（简称《防污条例》）将于近期出台。该条例的出台,将对我国防治船舶污染海洋环境工作、实现“让海洋更清洁”的目标产生重要的意义和影响。为更深入全面地了解《防污条例》,便于下一步实施,本刊记者日前采访了交通运输部环保中心顾问、高级工程师、多年从事海洋环境保护和防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉,请他围绕《防污条例》,谈一下自己的见解。     

永不懈怠

正"交通运输部、环境保护部将进一步提高认识、积极作为,在原有工作基础上,加大对船舶燃料油污染的防治力度,进一步降低船舶大气污染物排放,积极推广使用清洁能源,为打好污染防治攻坚战作贡献。"——3月8日1600时,全国人大代表、中国海洋石油总公司董事长杨华当面收到了来自交通运输部、环境保护部关于其"船舶燃料油污染问题"意见建议的回复,他表示:"没想到你们这么快!让我既感动又惊讶,这反映了我们政府新的工作作风!"     

我国内河封闭水域拟禁运剧毒化学品

正近日(2016年9月),交通运输部发布关于征求《中华人民共和国船舶载运危险货物和其他货物安全监督管理规定(修订征求意见稿)》意见函,提出拟禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止运输的其他危险化学品;禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货。另外,船舶载运危险货物进、出港口,或者在港口过境停留,应提前24小时,直接或者通过代理人向海事管理机构办理船舶载运危险货物申报手续,经批准后方可进、出港口。     

香洲港区船舶载运危险品浅议

危险品水上运输,涉及众多因素,如特殊的船舶与设备,装载危险品码头的条件与要求,危险品申报、受理与审批,现场监装监卸等.为加强管理、确保安全,国际航运界制订了<国际海上危险货物运输规则>;我国也颁布了<船舶装载危险货物管理规则>和<船舶载运外贸危险货物申报规定>等,船舶装载危险品有章可循.     

镇海港区危险品船舶引航风险与对策

随着宁波港危险品码头的扩建,危险品货物的吞吐量逐年递增,危险品船舶的艘次也在增加。然而时至今日,对于防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的呼声越来越高,危险品船舶的安全也是海事部门的重点监管区域。     

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理

近年来我国内贸集装箱运输发展迅速,所开创的海运罐式危险品集装箱运输,具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全．笔者依据国际危规和国家有关法规,结合集装箱船舶安全管理要求,编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定．并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱．得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。