巧用蓄电池

一、判断低压线路故障 关闭电源总开关，把蓄电池负极线断开，用负极导线向车体搭铁试火。若无火花，说明蓄电池至电源总开关这段线路无故障；若有火花，说明这段线路有搭铁故障。     

摩托车照明系统易发故障的业余排除

一、快速排除摩托车前大灯不亮的故障 摩托车前大灯不亮的主要原因是导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、断路和稳压器电压调整过高等。诊断时,常采用试灯法、搭铁试火法或电源短接法等。     

典型轿车搭铁电路分析及搭铁不良故障的检修

现代轿车全身有几十处搭铁点,这些搭铁点可能由于松动或锈蚀产生搭铁不良,引起车辆各种故障.本文通过对丰田花冠及福特福克斯轿车搭铁线路及其搭铁点布置的分析,以期您能举一反三,对您检修汽车搭铁类故障有所帮助. 汽车是个复杂的电子机械综合体,约2000m的电气导线交织布置在车身壳体之中.每一根导线都有其相应的作用,如何快速将其找到并区分出来,对快速诊断故障意义重大.     

这辆东风EQ2102N型汽车制动灯常亮是为啥

故障现象:一辆东风EQ2102N型汽车,在关闭电源总开关时,制动灯常亮。故障检查:对制动灯保险丝的连接导线进行检查,没有发现搭铁现象。检查制动灯的插接器导线,仍没有发现搭铁现象。检查制动灯保险丝以后线路,也没发     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2014款路虎发现4车(搭载TDV6 3.0 L柴油发动机)故障现象燃油警告灯点亮,且燃油表指示为0。故障诊断用故障检测仪SDD检查,读得了2个故障代码,分别为"P1346-11组合仪表CAN信号显示燃油箱中的被动燃油发送器电路对搭铁短路"和"B1A76-11 2号燃油发送器电路对搭铁短路"。结合故障现象及故障代码分析,推断故障是由燃油位置传感器2电路对搭铁短路引起的。根据图1断开中央接线盒(CJB)与燃油泵总成间的导线连接器C0376与C0390,用万用表测量导线连接器C0390端子2与搭铁间的电阻,为∞,正常;测量导线连接器C0376     

时有时无的搭铁故障

故障现象:一辆启用不久的依维柯汽车,出现了烧熔蓝色顶灯熔断丝的现象。 故障检查:用万用表检查灯头线路,显示有搭铁故障;拆下配电箱,测量顶灯熔丝出线两端,搭铁故障消失,但装复后故障依旧,判定配电箱后线束搭铁;再次拆下配电箱,认真检查每根线束,原来在一线束分支处没有包好绝缘层,并有多根导线擦伤,甚至破损。     

汽车电器故障判断与应急

一、火花塞故障的判断检查。1、短路法：在发动机怠速或低速运转时，用起子将火花塞高压电流搭铁短路。若发动机震动加大、运转不匀，表示该火花塞工作正常；若发动机转速不变或变化微弱，应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火)，若输出正常，即表明火花塞有故障。2、吊火法：当怀疑某缸工作不良     

故障 排除 经验 点滴

<正>阵型2012款江淮宾悦车(发动机型号为HFC4GA3-C)故障现象喇叭间歇性自动鸣响。检测分析检查发现,喇叭继电器会间歇性吸合,这说明喇叭继电器线圈的控制线路间歇性搭铁。结合图1分析,推断可能的故障原因有:喇叭开关损坏;安全气囊螺旋线束损坏;车身控制模块损坏;相关线路对搭铁短路。断开喇叭开关及安全气囊螺旋线束的导线连接器,喇叭仍间歇性鸣响;接着又依次断开车身控制模块(位于驾驶人侧座椅下方)的导线连接器和导线连接器ME01,但故障依旧。上述检测结果说明喇叭继电器与导线连接器ME01间的线路对搭铁短路。进一步检查发现,由于发动机线束与     

检查汽车电器仪表故障的简易方法

拆线法当汽车电器仪表读数异常，通过分析，推断可能是传感器内部或传感器与指示仪表间的导线存在搭铁故障时，通常采用拆线法进行检查。即通过拆除有关接线柱上的导线，来判断故障的原因及部位。接通点火开关后，对于双金属片式燃油表f其传感器电阻随油面升高而降低），无论油箱内油量多少，燃油表均指向“1”；对于双金属片式水温表，无论水温高低，     

汽车搭铁不良的故障诊断与排除

在汽车上采用将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键之一。在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。本文介绍的是汽车搭铁线的作用及常见故障的分析与诊断。     

汽车电器故障的诊断与应急修复

一、火花塞故障的判断检查. 1、短路法:在发动机怠速或低速运转时,用起子将火花塞高压电流搭铁短路.若发动机震动加大、运转不匀,表示该火花塞工作正常;若发动机转速不变或变化微弱,应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火),若输出正常,即表明火花塞有故障.     

交流发电机及调节器检修的注意事项及故障原因

1　检修交流发电机及调节器时注意事项(1)不允许用改锥或导线使发电机电枢接柱与外壳搭铁试火 ,否则 ,瞬间产生的大电流或感应所产生的高压电动势将烧毁或击穿硅二极管。(2 )不允许用改锥或导线搭铁发电机电枢和磁场两接线柱试验 ,否则 ,发电机电压会引起升高 ,双线电压调节器磁化线圈磁力强 ,会使第二级触点闭合 ,造成烧毁第二级触点及其导线的后果。烧第二级触点的电流回路是 :发电机“ ”接柱→搭接的改锥→发电机磁场接柱→调节器磁场接柱→调节器支架第二触点→搭铁→发电机“-”接柱。(3)不允许用发电机磁场接柱做搭铁试火 ,否则 ,大…     

切莫忽视搭铁线

从所周知，汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，那么负极导线通常称为搭铁线。搭铁线虽小，可是它在汽车电路中却起着重要的作用．因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器工作的稳定性。在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。本人在实际工作中遇到了不少这方面的问题，现介绍给大家供参考。     

由发动机“搭铁”不良引起的故障

汽车上的电路实施单线制，用车架的金属体代替一根线，由于发动机前后一般都用橡胶垫固定在车架上，与车架接触不好，使其间导电不良，即发动机“搭铁”不好。因此，从发动机端引出一导线与驾驶室连接导电，加强导电能力，避免有关用电设备电路回路截断而出现“缺火”。发动机“搭铁”不良引起有关用电设备机件不能正常工作的故障与该机件自身故障相似。因此，在排除发动机有关用电设备机件故障时，往往忽视了发动机“搭铁”不良这项检查，导致判断错误。如当起动机转动无力时，经检查蓄电池存电良好，其它线路也正常（灯光很强，喇叭很响，…     

CA1122J汽车小灯『顶替』转向灯的维修

故障现象 有1辆CA1122J运输车,停驶一段时间后,再次起用时,发现转向开关旋至左转向时,左侧转向灯不亮,小灯闪烁,打开小灯开关时小灯依然亮. 故障检查 因此现象仅左侧转向灯出现,故将左侧转向组合灯灯罩拆下,检查转向灯灯泡及其连接导线,发现灯泡正常,接线与灯座处有锈蚀现象,用砂纸打磨后,重新打开左转向开关,故障依然存在.再次分析认为,此故障可能是转向灯和小灯共用的搭铁线不搭铁造成,检查导线插座时,发现插座内部锈蚀严重,经测量,发现插座两端黑色搭铁导线呈断路状态.     

北京牌BJ2020型汽车起动机故障的简易检查方法

北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机，虽有经久耐用的优点，但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后，起动机不能运转，则应先检查起动继电器。其方法是：取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接，若起动机运转正常，说明起动继电器损坏，应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏，可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时，若能听到“啪”的一声响，说明电磁开关工作良好；若声音很弱、无吸力，则说明电磁开关有故障，多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路；若完全无声响，说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法，即在接通点火开关起动档后，取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花，若火花正常，则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花，若火花仍正常，说明起动机电磁开关正常，故障在起动机内部；若无火花，说明电磁开关不能导通电路，应调整电磁开关，使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀，将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短，防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电)，若起动机空转正常，说明起动机基本正常；若起动机不转，则应观察短接时的火花状况。若无火花，说明起动机内部有断路；若火花强烈，说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开，然后用起动机带动发动机运转，观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作，灯光就由亮转暗或熄灭，说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致)，说明蓄电池正常，是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力，一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。     

使用和维修电喷轿车时应纠正的不当操作与误解

随意搭铁试火判断故障电控系统本身故障并不多见,出现故障往往是由电路接触不良引起。个别驾驶员对于电喷汽车故障排除方法知之甚少,仍然采用过去传统的故障诊断方法,随意搭铁试火,这种检测方法极易造成电控系统自诊断记忆编码自动丢失,也容易烧坏机件,给检修工作增加困难,造成     

奔驰A200车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆奔驰A200车,发动机型号为270,累计行驶里程约为1万km,客户反映该车出现发动机故障灯异常点亮现象(图1)。故障诊断接车后,首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码,故障代码为P1D0111——曲轴箱通风阀对搭铁短路当前故障且无法删除(图2)。根据故障代码的引导,测试曲轴箱通风阀线路对搭铁的电阻,为∞(正常),测量通风阀的电阻,为39Ω(正常值为30Ω~40Ω)。对发动机线束进行逐一检查,发现有一处胶布破损(图3)。拆开破损的胶布,发现有两根导线被金属卡子磨破(图4),这2根导线通过金属卡子彼此短路。     

交流发电机故障的就车检修

硅整流发电机出现不充电故障时．首先应检查发电机的皮带是否松弛打滑，发电机、调节器、电流表(或充电指示灯)之间的连接导线有否松弛脱落．保险装置是否熔断等。若无异常情况，再作进一步的检查。值得注意的是，在深入检查之前，应先搞清楚发电机的搭铁形式。因为不同的搭铁形式．其检查方法有所不同。     

浅谈汽车搭铁故障的检修

汽车上采用蓄电池负极与车身的金属部分连接,这根蓄电池导线通常被称为搭铁线。另外汽车上用的电器的负极也与车身的金属部分相连,同样有搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车线路中查找搭铁不良故障,一般要消耗大量的时间进行检测诊断。下面介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。