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相似文献
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1.
不论是传统的德系老对手,还是来自英伦半岛以及大西洋彼岸的新晋挑战者,个个都在演绎独特的动感设计;而一向坚守传统路数的奔驰再也无法坐视等闲了,Fascination概念车便是它向对手们祭出的一项秘密武器。  相似文献   

2.
不论是传统的德系老对手,还是来自英伦半岛以及大西洋彼岸的新晋挑战者,个个都在演绎独特的动感设计;而一向坚守传统路数的奔驰再也无法坐视等闲了,Fascination概念车便是它向对手们祭出的一项秘密武器。  相似文献   

3.
经过无数谍照的追击之后,底盘型号为W212的全新奔驰E级轿车终于在2009年1月的北美国际车展上与全球的车迷见面了。新E级脱胎于Fascination概念车,它由奔驰设计总监Gorcten Wagener担纲设计。新E级保留了分体式前大灯的设计,不过形状变为了菱形;水箱格栅继承自F700概念车,和S级如出一辙;出乎意料的是,尾灯的风格居然回归到了W210款的横置式,看来经典的设计都得到了很好的继承。  相似文献   

4.
2012款奔驰ML的外观与老款相比差别还是很大的。在前脸部分,采用了圆角菱形的前灯组,条形进气格栅与保险杠被紧密的国家法接在一起,显得更为硬朗。车身侧面上下两条腰线勾勒出其极富肌肉感的车身线条,而宽大梯形的尾灯的焦点。  相似文献   

5.
《汽车杂志》2000,(3):6-6
奔驰改装商劳伦瑟(Lorinser)近来为奔驰S级设计了一套改装造型,使这一豪华轿车系列因有了CL双门轿跑车的四眼前脸而身价大增。车身改装的部分包括塑料挡泥板、更平坦的发动机盖、改型的前保险杠和雨刷。作这些改型和对车身喷漆,价格折合人民币约为12.4万元,  相似文献   

6.
《车时代》2007,(9):12-12
全新的奔驰SLR McLaren Roadster以碳纤维为材料,在减轻重量的同时,增强了整车的安全性及车身钢性。不仅如此,为了更好地达到Roadster车型的技术要求,梅赛德斯-奔驰还专门为SLR McLaren Roadster的单体式车架开发了更为复杂的碳纤维技术。通过采用这项技术,奔驰SLR McLaren Roadster不仅变得更轻,更有利于碰撞吸能,而且驾驶者也能享受到更为周到的安全防护和堪比硬顶的车身刚性。  相似文献   

7.
惊艳绝伦     
张潜 《轿车情报》2014,(9):76-77
猛兽盯着猎物的时候,猎物本能就会感觉到危险。奔驰SLSAMGCoup6ElectricDrive也同样具备野兽般的;麦厉感,仅仅从其外表散发出来的不凡气质,就让人不可小视。奔驰SLSAMGCoupe ElectricDrive的车身采用了电镀工艺,看起来相当吸引眼球,而且蓝色也表明了纯电动系统的身份。  相似文献   

8.
Hilton 《车时代》2010,(4):154-161
奔驰正在彻底改变其设计理念,也许目前强调锐利棱角和相对方正的造型设计会成为绝唱,而更为流畅的车身线条则会变成新的家族特征。这样的改变,还会延续奔驰的辉煌吗?F800 Style这位先锋会给我们答案。  相似文献   

9.
赵航  老车  建明 《汽车知识》2008,(6):22-23
随着近几年环保呼声的高涨,具有更为轻巧的车身尺寸。更运动化的车身线条,同时拥有强调性能与环保兼备的动力的豪华中型SUV已经获得年轻精英消费人群的广泛欢迎。因此,各大车厂也逐渐将目光转向开发中小型SUV之上.诸如宝马的X3、奔驰的GLK、还有大众的Tiguan、福特的Kuga等等都已经开始在这个细分市场展开竞争。而在今年的北京车展上,奥迪也带来了其首款高档中型SUV—Q5。  相似文献   

10.
降临     
《汽车知识》2013,(11):20-21
在我看来这是奔驰有史以来最美、最奢华、最有型格的一款概念车型。虽然S双门轿跑与全新的奔驰S级车型共用底盘和动力总成系统,车身长度达到5050mm,轴距2945mm,但全新S级双门轿跑概念车采用了奔驰全新的设计风格。  相似文献   

11.
奔驰的颜色     
《汽车杂志》2005,(8):192-193
Q 编辑同志:你们好!请教几个问题:1、屈指算算,奔驰SL推出也有几年了.也该换代了,请问是否有相关消息; 2、奔驰车的内饰都有哪些颜色可供选择? 3.听说奔驰有一种双色车身漆.对吗? 4、奔驰的发动机总是那几款,太老了,最近有新的吗?  相似文献   

12.
张明 《车时代》2012,(8):36-37
作为“年轻奔驰”家族的一员,充满时尚与浪漫气息的B级紧凑型运动旅行车自从2009年登陆中国市场,就迅速赢得了中国客户的青睐与认可,同时B级运动旅行车的到来不仅丰富了梅赛德斯一奔驰品牌在中国市场产品阵容,更以极具竞争力的价格拉近了奔驰品牌与中国消费者之间的距离。现如今新一代B级车在今年也如约而至来到中国,并预计将在8月底正式上市,有望再度引领豪华运动旅行车细分市场风潮。梅赛德斯一奔驰全新B级基于奔驰全新MFA,即奔驰前驱平台进行开发。因此借助于全新平台,全新B级车相比上一代产品最大的改变在于对空气动力学性能、车身减重方面的重视,以及全新模块化平台的使用。通俗的来讲,全新B级具有更加年轻化的外形观感和更棒的操控感受。因此经过努力重新设计的外观让全新奔驰B级摒弃了老款奔驰B级那憨厚的感觉。前脸线条最明显的变化是采用了屡见不鲜的×型运动化设计,前后车门侧面则增添了一道L字型轮廓,这一切都让全新奔驰B级的外观效果更运动。  相似文献   

13.
故障现象一辆奔驰$300轿车(底盘号为221154),累计行驶里程约为5万km,出现车身升降开关不起作用,车身左低右高的现象。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2009,(10):59-59
看着宝马环保概念车抢风头,奔驰不会甘心在法兰克福车展上袖手旁观,也推出了BlueZero系列概念车。其采用成熟的“三明治”车身结构,外形或许就是下一代B级的雏形。  相似文献   

15.
奚旺 《汽车知识》2013,(8):58-65
奔驰全新S级的发布时间一推再推,从最开始预计的今年2月份推迟到了4月份,而最终全新S级的发布时间是5月16日。据悉,不断推迟发布时间的原因是因为新车技术过于复杂,全新S级究竟有多复杂呢?车身轻量化亮眼指数:☆☆☆上世纪90年代,W220车型开始采用混合轻质车身结构。当时,铝在车身结构中的比重已经增加到50%。正是因为车身轻量化技术的发展,20多年来,奔驰S级的车身重量才实现了几乎不变,甚至略有降低。如今,全新一代S级所采用的已经是第三代铝制混合车身技术。与上一代车型相比,全新S级的车身质量降低了95公斤。  相似文献   

16.
经过无数谍照的追击之后,底盘型号为W212的全新奔驰E级轿车终于在2009年1月的北美国际车展上与全球的车迷见面了。新E级脱胎于Fascination概念车,它由奔驰设计总监Gorcten Wagener担纲设计。新E级保留了分体式前大灯的设计,不过形状变为了菱形;水箱格栅继承自F700概念车,和S级如出一辙;出乎意料的是,尾灯的风格居然回归到了W210款的横置式,看来经典的设计都得到了很好的继承。  相似文献   

17.
要比出奔驰与宝马的高低是件非常困难的事情,也不是我们的目的。对专业媒体的编辑和记者而言,更不能像一般消费者那样脱口而言,“谁好谁差”,而应该更客观、更全面,更重要的是从不同的消费需求来审视这个问题。这一观点不仅适用于高档车.也适用于其他类型的车。在产品质量趋于同质化的今天,怎样来判断奔驰和宝马如何如何呢?如何来进行路试呢?这一切都在不断加深体验之中。我们不仅要体验其精湛的工艺、对做工质量的精益求精,不放过任何细微末节的工作态度,还要体验其对乘员安全尽其所能的保护。在对奔驰、宝马做出评价的时候,要充分考虑其设计定位和用户的喜爱与需求。正如文中所述,在车身造型、动力系统设计,以及内部布置等方面,奔驰的风格更偏向于庄重和所谓的“循规蹈矩”,而宝马则更追求于个性化和运动感的体现。这就是我们提倡要满足多元化的社会需求。  相似文献   

18.
全球资讯     
《汽车与运动》2012,(12):18-23
奔驰SLS GT3 45周年纪念版为纪念AMG部门成立45周年,奔驰在巴西圣保罗车展上展出了这款GT3级别的赛车。这款特别版本由于其全手工打造并且全球限量仅5部而显得弥足珍贵。作为奔驰为客户提供的超级赛车,SLS GT3在今年可谓战果辉煌,这部特别版本在车身及内饰部分大量采用了碳纤维合成材料,并且在车身及内饰的显著部位标注了"45周年纪念"以及"1/5限量版"的字样,凸显它的独有性。  相似文献   

19.
SKODA YETI     
《汽车实用技术》2005,(6):58-59
斯柯达概念车Yeti是一款小型SUV,也是斯柯达公司首次推出的SUV产品概念。车身尺寸介于德国车身分类的AO级和A级之间,是一种属于跨越两种款式的全新产品。这款概念车型展示了斯柯达将来的发展路线。设计理念中放弃了锋芒毕露的造型而显得更加返朴归真,车型带来一种从城市解放出来的原野中奔驰的激情感觉,环绕式挡风玻璃、涂层式侧支柱、极具特色的天顶设计都是这款车型的独特之处。  相似文献   

20.
《轿车情报》2003,(8):113-113
汽车行驶时,不可避免地会受到多种外来因素的影响。雨雪、冰雹、风沙和日晒都会对车身造成伤害。同样各种路面以及沿海和工业区的大气环境都会影响汽车的车身和底盘等。因此,车身外表及底盘必须要悉心护理,方可保持奔驰轿车最佳状态。  相似文献   

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