与时俱进开拓创新为推进新一轮交通大跨越提供坚强政治保证-在全省交通系统纪检监察工作会议上的讲话

同志们: 　　这次会议的主要任务是:深入学习贯彻中纪委七次全会、省纪委二次全会和全国交通系统纪检监察工作电视电话会议精神,回顾总结2001年全省交通系统党风廉政建设和反腐败工作,研究部署2002年任务,动员全系统各级党组织和纪检监察部门进一步认清形势,振奋精神,与时俱进,开拓创新,坚定不移地推进全省交通系统党风廉政建设和反腐败工作,为推进新一轮交通大跨越提供坚强的政治保证. 　　……     

在全省联运工作座谈会上的讲话

自从2002年11月在从化召开一次联运座谈会以来，到现在转眼已有一年多时间，今天由省经贸委、省交通运输协会联合组织召开有关市交通局、联运企业联运工作座谈会，会议目的是：加强联系，沟通信息。下面我就我省的联运工作谈两点看法，供参考。     

王珉省长在全省交通工作会议上的讲话(摘要)

这些年来,交通系统的广大干部职工团结奋斗,克服困难,努力工作,全省交通建设和发展取得显著成绩,特别是农村公路、一级公路、二级公路的比重在全国的排位都是靠前的,为全省经济社会发展和吉林老工业基地振兴做出了重要贡献。下面, 就做好新形势下的交通工作,我讲五点意见。     

吴子润副厅长在2004年全省交通工作会议上的总结讲话

2004年全省交通工作会议就要闭幕了。经过全体代表的共同努力，大会顺利完成了各项议程，提高了认识，明确了任务，统一了思想，获得了圆满成功。下面，我受杨厅长的委托，对本次会议进行小结。     

在部属高校工作会议上的讲话

我们这次会议主要是学习、贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》，根据决定的要求和我们的具体情况，讨论研究属高等院校在“七五”期间的工作目标和任务，组织好交通高等教育体制改革的“施工”，更好地为我国公路、水运现代化建设服务。     

坚持科学的发展观 促进交通大发展——在全省交通工作会议上的讲话

2004年全省交通工作会议是深入贯彻落实党的十六届三中全会和省委七届五次全会、全国交通工作会议精神，全面推进我省交通事业发展的一次重要会议。会议将总结2003年全省交通工作情况，按照省委、省政府和交通部的要求，坚持科学的发展观，安排部署2004年的交通工作任务，推进我省交通事业的大发展。     

李盛霖部长在全国海事工作会议上的讲话

同志们: 今天,非常高兴能与全国各地从事水上交通安全工作的同志们见面.这次全国海事工作会议是交通部召开的一次非常重要的会议,主要是总结部署全国水上交通安全管理工作.会议时间不长,但开得很好.刚才,5位召集人汇报了讨论情况,听了很受启发.会上,功臣同志做了一个很好的工作报告,祖远同志做了一个很好的讲话.希望同志们能结合实际,认真地把这次全国海事工作会议精神贯彻落实好.     

中国交通运输业能源回弹效应研究

为厘清中国交通运输业能源消耗量攀升的原因,本文应用中国交通运输业1991-2014年的数据,基于超越对数生产函数估计出各投入要素的产出弹性和技术进步对产出增长的贡献率,进而测算出中国交通运输业的能源回弹效应.研究结果表明,样本期内中国交通运输业存在较为严重的要素错配与效率损失;中国交通运输业仅有少数年份出现了回弹效应,且有"回火"情形出现;多数年份里中国交通运输业由于能源效率无改善或技术无进步而未形成能源回弹效应,中国交通运输业能源消耗量攀升的主要原因在于行业"高增长、高能耗"的粗放式发展方式.     

努力做好"三个服务"推进交通事业又好又快发展全国交通工作会议在北京隆重召开

2006年12月29日,全国交通工作会议在北京隆重召开。交通部部长李盛霖在工作报告中强调,全面落实科学发展观,认真贯彻落实党的十六届六中全会、中央经济工作会议精神,调整交通结构,转变增长方式,注重推进创新,强化行业管理,不断提高“三个服务”水平,以更加扎实有效的工作,推进交通事业又好又快发展,为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会作出新的贡献。     

山西省交通监理总公司核心竞争力初探

何谓核心竞争力?简单地说，就是企业在经营过程中不易被竞争对手效仿的，能带来经济效益和社会效益的独特的能力。有的经济专家将其称为“偷不了”、“买不来”、“拆不开”、“带不走”。因此可以说，核心竞争力是企业所有能力中最根本、最重要、最关键的能力，是对企业生存和发展最具影响的竞争力。剖析山西省交通监理总公司的“一体化”核心竞争力，无疑对中国工程监理企业具有较强的参考意义。     

在全省交通行业争创所有公路基本无“三乱“省份有功单位、有功集体、有功个人表彰大会上的讲话

今天,我们在这里召开全省交通系统争创所有公路基本无"三乱"省份有功单位、有功集体、有功个人表彰大会,总结治理"三乱"工作经验,这对鼓舞士气,促进长效管理,深人推进治理工作再上新台阶具有重要意义.在此,我代表省纪委、省监察厅向受到表彰的单位、集体和个人表示热烈的祝贺!     

我国东南沿海城市交通改革考察报告

本文介绍我国东南沿海五个城市的交通机构改革、管理体制改革和职能调整;"十五"交通发展总体规划;物流业发展项目安排;客货运主枢纽站场建设和交通应对WTO的措施和策略.     

致力长效管理拓展治理成果为江苏富民强省营造优良环境——在全省交通行业争创所有公路基本无“三乱“省份有功单位、有功集体、有功个人表彰大会上的讲话

今天,我们怀着喜悦的心情,在这里隆重表彰全省交通行业争创所有公路基本无"三乱"省份有功单位、有功集体和有功个人.     

交通建设工程安全生产监督管理信息化建设

信息技术的广泛应用,为交通工程施工安全监管手段的提升提供了技术支撑,课题组基于监管部门的职责创建了交通建设工程安全生产监督管理信息化建设的16个模块,实现了安全监管的方便、快捷、有效的功能。     

论交通运输产品质量监督抽查不合格企业后处理

阐述我国交通运输产品质量监督抽查不合格企业后处理工作涉及的工作流程、组织管理模式、跟踪验证过程等内容,并提出改进建议。     

黑龙江省道路运输市场及监管现状分析

发达国家的经验表明,道路运输的发展水平是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。“十二五”期间黑龙江省道路运输发展迅猛,公路网规模稳步增长,国道网布局愈加完善,农村公路水平显著提高。文中从行业改革、道路运输在综合运输体系的基础性作用、法律建设和运输服务结构等方面对黑龙江省道路运输监管体系进行分析,剖析黑龙江省道路运输监管现状。