强强联手：奔驰卡车 为陕西大件提供顶级车辆装备

该批车功率为448kW，最大转矩为2400Nm，配有大速比双级减速高承载驱动桥，良好的动力性使其最大牵引质量达N500t，奔驰卡车过硬的质量给陕西大件提供了极大的运营保障。     

沃尔沃FH16 700卡车面世

近日，沃尔沃卡车公司正式发布动力强劲的量产卡车车型FH16 700，搭载新型D16G发动机，拥有522kW功率和3150Nm扭矩成为全球首家突破522kW大关的卡车厂商。     

重卡大马力趋势日渐明朗

有专家预测,在未来的50年内,卡车的最大功率将达到735kW（1000马力）,汽车总质量将达到100吨。而眼下,国内各大整车及发动机企业在大马力上的表现似乎也证明了这一判断的正确性。     

威驰轿车发动机怠速和点火正时的检查与调整

威驰轿车装备8A-FE、5A-FE两种电喷发动机,主要参数为: 8A-FE发动机排量1.342L,最大功率63.4kW,最大扭矩110N@m; 5A-FE发动机排量1.498L,最大功率78kW,最大扭矩124N@m.     

保时捷Macan

本届北京车展上,保时捷Macan正式发布.有Macan、MacanS和MacanTurbo三款车型,Macan配置四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm;MacanS配置3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩460Nm;MacanTurbo配置3.6TV6涡轮增压发动机,最大功率294kW,最大扭矩550Nm.     

康明斯2款欧Ⅵ天然气发动机首次亮相IAA2012

康明斯2款最新天然气发动机ISL8.9G和ISX12G在IAA2012上首次亮相。其中,ISL8.9G发动机功率覆盖184～235kW,最大转矩1356Nm,可应用于代用燃料客车及卡车;ISX12G发动机功率覆盖243～294kW,最大转矩1966Nm,配套代用燃料重卡。康明斯一直是天然气发动机领域的领先者,以卓越的低速大转矩、迅捷反应和低噪声运转等特点,赢得全球客车和卡车客户的信赖。另外,超简洁的设计使得其产品只需极少的改进就可从欧Ⅴ平台轻松升级至欧Ⅵ平台。康明斯天然气发动机采用冷却式废气再循环(EGR)结合当量控燃技术。经过迄今超过100万台发动机的检验,     

V595柴油机及其特点

德国MTU(Motoren-und Turbinen-Union)公司最近研制的V595柴油机系列,包括功率为2400kW的12缸及功率为3200kW的16缸2种,用于刚性及铰接式自卸卡车、挖掘机及其它非公路行驶的车辆.V595系列柴油机V型气缸排之间的夹角为72°,缸径190mm,冲程210mm,单缸输出功率270kW,压缩比在11:1～14:1之间可调.该发动机具有分路冷却系统,高压直接燃油喷射及具有中间冷却特性的两级连续涡轮增压器等先进技术.创新之处是:微处理机控制的操纵系统在所有条件下能保证发动机在最佳状态下运转.操纵系统包括调节器、控制监测装置及     

更高效,更环保——解读曼D08欧Ⅴ柴油机技术

作为世界知名卡车制造商,曼一直非常重视柴油机的研发。曼柴油机种类繁多,主要包括D08、D20、D263大系列。其中,D08发动机分4缸和6缸2种。4缸D08发动机排量为4.58L,功率110～154kW,6缸D08发动机排量为6.87L,功率176～235kW。这2款发动机适用于中、重卡以及客车和部分工程机械产品。D20发动机排量为10.52L,功率220～316kW;D26发动机排量为12.42L,功率323～441kW。这2款发动机适用于重卡产品。随着排放标准的不断升级,曼也     

更高效，更环保——解读曼D08欧V柴油机技术

作为世界知名卡车制造商，曼一直非常重视柴油机的研发。曼柴油机种类繁多，主要包括D08、D20、D263大系列。其中，D08发动机分4缸和6缸2种。4缸D08发动机排量为4．58L，功率110-154kW，6缸D08发动机排量为6．87L，功率176-235kW。这2款发动机适用于中、重卡以及客车和部分工程机械产品。D20发动机排量为10．52L,功率220-316kW；D26发动机排量为12．42L，功率323～441kW。这2款发动机适用于重卡产品。     

神魂附体——重装英菲尼迪G35

一辆原厂最大输出功率“只有”232kW的G35，在一群坚持不懈的改装人手里，层层蜕变，不断进化，最终达成了515kW的最大功率，并以“战神”为目标继续迈进！