华泰B11搭载欧意德绿色柴油发动机上市

日前，华泰B11柴油轿车宣布上市，该车搭载的是欧意德2．0T清洁柴油发动机。 据欧意德动力集团总裁徐恒武介绍，此次华泰B11和华泰B35搭载发动机均为欧意德2．0L排量，功率达到110kW，最大扭矩达到310Nm，排放达到欧Ⅴ标准。源自博世的新一代的高压共轨技术，喷射压力达到1600bar，通过高速TCU，实现了对喷油压力、喷油量、喷油时机的精确控制，与此同时。欧意德发动机还使用了先进的单循环内多次喷射技术，同步提升动力、排放、燃油经济性和驾乘舒适性。     

汽车用滑石填充聚丙烯的力学性能

滑石填充聚丙烯是汽车工业中应用最多的改性聚丙烯材料，能达到改善其性能的目的。文章介绍了聚丙烯材料加入10％，20％，30％，40％滑石填充后的力学性能变化规律，采用试验研究的方法，按照国家标准对其密度、拉伸强度、弯曲强度及冲击韧性等性能进行了测定。结果表明，随着滑石含量的增加，滑石填充聚丙烯的密度不断增大；当滑石含量达到30％，滑石填充聚丙烯的拉伸强度和，中击韧性达到最大值；当滑石含量达到20％时，滑石填充聚丙烯的弯曲强度达到最大值。     

建立"汽车社会"外部环境支持系统

据权威机构预测，目前中国家用轿车的保有量为489万辆，到2010年将增加2倍，达到1466万辆；到2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1．15亿辆，是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量，分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后，中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问，我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为，一个国家在拥有汽车的家庭达到10％～20％时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

汽车工业专门人才的需求预测与分析

依据国务院颁布的《汽车工业产业政策》，结合我国汽车工业职工队伍的现状，运用趋势分析、因果分析、综合分析等方法，对我国汽车工业职工总数、专门人才总数、管理专门人才总数和工程技术人员总数及其补充量进行预测与分析。预测结果表明，到２０１０年，我国汽车工业职工人数将达到２３８万人，其中专门人才要达到９２．３万人，专门人才密度达到３８．８％，相当于先进发达国家汽车工业２０００年的水平。     

水泥混凝土路面脱空影响的数值模拟分析

以兰海高速公路（G75）南间至钦州段工程为依托，运用三维弹塑性有限元数值模拟，在对运营期桥头跳车、路面脱空、错台进行分析的基础上，结合施工实际，对水泥混凝土路面破裂成因及破裂缝的发展过程和影响范围进行了研究。三个方向边缘中点的应力呈不规则波动变化，当脱空达到一定状态时，三个方向的应力达到最大，随着分析步的推进，应力最终达到稳定状态。     

阿吉里斯的脚后跟追求“霉缺陷”

产品可靠、过程稳定、服务满意，是上汽集团质量工作的指导思想。实现两个100％和一个“零”，即产品出厂合格率达到100％，市级以上产品质量监督检查合格率达到100％，重大质量事故发生率为“零”，是上汽集团在质量管理实践中的创新。     

德尔福柴油机电控高压共轨喷油系统（三）

四、达到欧4排放法规的潜力 为了达到未来更严格的排放法规和满足用户对性能与日俱增的要求，必须对喷射系统进行不断的改进，以适应新的发动机设计，同时保持合理的成本。德尔福公司在每个工程开发阶段中，共轨喷射系统及其控制策略都要在发动机台架和汽车上进行系统的评估，以证实系统达到所要求的性能，并确定进一步改进的措施。为了使Multec DCR共轨喷射系统在生产中尽量少改动就能达到欧4排放法规，德尔福公司进行了以下3方面的改进：     

德国大众一季度全球销136.1万辆

根据德国大众汽车集团最新的数据报告，其2006年第一季度的汽车交货量、销售收入和利润与上年同期相比均有显著增长。汽车交货量增长了15．1％，达到1361万辆。销售收入增长了214％，达到253亿欧元。计算特殊项目之前的营业利润增长了55．1％，达到7．26亿欧元。     

2005年1～10月汽车出口特点分析及全年展望

海关统计，2005年1～10月我国汽车产品出口金额达到137．6亿美元，增幅最高的是整车（含成套散件），增长达到210．11％。2005年10月份我国汽车整车出口达到110194辆，金额达到1．96亿美元，比2004年同期分别增长545．35％和219．52％，汽车关键件和汽车零件出口数量和金额分别为4．09亿件和13．4亿美元，同比分别增长35．91％和83．45％。     

老总论语

凯美瑞还不能达到我们预想的高度 凯美瑞，今年我们预期应该会达到15．5万台，跟美国市场相比，凯美瑞在当时那个时期已经达到40万台了，因此，从这个角度来说，还不能达到我们预想的高度。因为我们对这款车型销量的期待还是非常高的，所以今后在销售和生产方面我们也会尽最大的努力对应。     

《交通运输“十二五”发展规划》正式发布：双重利好商用车市场

2011年5月26日，交通运输部正式发布“交通运输“十二五”发展规划》。按照规划，到“十二五”末，运输装备专业化、标准化水平将显著提升。中高级营运客车比例达到40％，重型车、专用车和厢式车占营运货车的比例分别达到25％、10％和25％。所有具备条件的乡镇和92％的建制村通客车，有条件的地区实现城乡客运一体化。     

领航驾驭 神行天下——2012年款路虎神行者2行

全新涡轮增压发动机 2012年款路虎神行者2代采用全新2．0升Si4铝合金汽油发动机，运用最新高压直喷、涡轮增压、双独立可变阀门正时技术，动力和扭矩分别达到240马力和340牛米。该技术可帮助四缸发动机达到六缸发动机的性能水准，     

我国车用压燃式发动机排放水平及现状分析

通过分析中国汽车技术研究中心对国内发动机和汽车厂家压燃式发动机所做的排放检测报告的数据，研究了我国1999～2002年压燃式发动机总体排放特点，发现达到欧Ⅱ排放水平的发动机比达到欧Ⅰ水平的有很大改善，特别是CO和HC排放。通过对发动机各参数分析得出我国发动机技术是可以达到欧Ⅰ的，但要全面达到欧Ⅱ排放要求还需要进一步改进发动机技术和零部件技术。     

润扬大桥关键技术达到国际先进水平

2006年5月29日，交通部在南京组织国内有关专家、学者，对“润扬长江公路大桥关键技术研究”成果进行验收。验收委员会经质询和认真讨论，认为润扬长江公路大桥关键技术及研究成果总体达到国际先进水平，部分成果达到国际领先水平。     

虎门大桥建设成套技术

虎门大桥建设成套技术经部级技术鉴定，总体上达到了国际先进水平，其中270m连续刚构的部分成果达到了国际领先水平。荣获交通部科技进步特等奖，国家科技进步二等奖。成套技术主要包括：悬索桥技术、连续刚构桥技术、交通工程技术和项目管理技术。简要介绍该成果的创造性和先进性以及显著的经济、社会效益。     

上海：不达标环卫车2010年前“下岗”

上海市环卫部门将在2010年前全面更换不符合环保作业要求的环卫车辆。根据环卫作业要求，生活垃圾运输要达到全密闭、压缩化、高运能的要求；粪便清运和转运车辆全面达到全密闭、低噪声、无异味的要求；扫路车达到低噪声、无扬尘的要求；清洗车辆达到高压力、节水型、多功能的要求；人行道路、公共广场保洁设备达到多功能、节约型、使用方便的要求。     

浅谈经济法课程教学方法

经济法课程教学必须符合社会需要，从社会需要和学生自身持续发展需要出发安排教学。因此，该门课程的教学要求既能切合社会需要，又能提高教学质量和教学效果，使学生通过本学科的学习，不仅掌握专门的经济法律知识，又具备融合和运用经济法律的综合能力。那么，如何才能通过课堂45分钟达到这一效果呢？本文从教学方法的角度认为，可以采用讨论法、案例法、讲授法等教学方法达到这一目的。     

桥梁伸缩缝快速修补材料配制及性能研究

为解决因桥梁伸缩缝修补周期较长而造成道路拥堵、车辆通行效率降低的问题，采用特种水泥和硅酸盐水泥作为复合胶凝体系，通过调节灰砂比、减水剂及矿物掺合料，制备了一种快速固化的水泥基砂浆材料，并对砂浆的和易性评价指标和力学性能进行试验，得到砂浆的最优配比为：灰砂比1∶1.1,减水剂0.2%,硅灰、矿粉、粉煤灰掺量分别为水泥用量的6%、2%、4%。试验结果表明，基于最优配方，快速修补材料流动度达到200 mm左右，凝结时间控制在15 min～25 min,具有良好的施工和易性，且2 h抗折强度和抗压强度分别达到7 MPa和25 MPa, 28 d抗压强度达到50 MPa以上，干缩率小于0.02%,是一种理想的桥梁伸缩缝快速修补料。     

驾驶员状态智能检测系统设计

疲劳驾驶和酒后驾驶是国内外交通事故的主要原因，如何从根本上阻止事故的发生，值得我们深思。据此，主要运用眼动仪和酒精检测仪，结合电信号转换与电路闭锁功能，达到汽车闭锁的目的。根据眼动仪技术捕捉驾驶员的眼动参数与轨迹，并结合传统气体检测技术，达到准确检测驾驶员驾驶状态的目的，并能够较为智能地控制车辆做出相应的动作，以达到保护驾驶员的人身安全与财产安全，减少交通事故的发生，从而创造出更加安全、高效的交通环境。