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法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升,底盘和车身做出多项重大改进,发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按] 相似文献
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一代新人换旧人。车王的离开为一个时代划上了句号,也宣告了F1“乱世”的来临。在此基础上引发的F1近年来最大的一次跳槽风波,在新年来临之际已经渐渐平息下来。那么,这潭浑水里,都有哪些不安分的枭雄?[编者按] 相似文献
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侧滑、失控、撞车,蒙特卡洛的街道上布满了赛车的碎片。雨中挣扎的F1赛车,在摩纳哥分站赛上演了一场“旋转芭蕾”。 相似文献
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今年的F1很有意思。在新规则下,这项运动已经没有了统治者,完全陷入混战状态。而每站比赛冠军的不同,也让我们期待着下一站谁将是那个欣喜若狂的幸运儿。然而,尽管对比赛变数已有心理准备,但西班牙站的结果,还是像一道惊雷,劈开了F1的天空——一位新科F1冠军横空出世。 相似文献
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是谁规定只能红银争霸?是谁说比赛只有到了最后关头才叫精彩?F12099赛季一开始,就显示出了它的不同:布朗军团的强势崛起和传统强队的低迷、乱成一团被迫中断的雨战、或许不能称作为某强队车迷的你的心,但无可否认:今年的比赛更有看头了! 相似文献
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Tony Harlow是ExxonMobil的赛车运动技术指导。他带领我们深入到ExxonMobil背后来了解这家油品巨头的研究设备,同时他也向我们解释这项F1技术不仅使梅赛德斯·麦克拉伦的车手受益,而且也造福于普通汽车使用者 相似文献
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