全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁

来自玛莎拉蒂动力部门的全新设计，并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装的V6双涡轮增压发动机，当然不会只有一种调校的版本那么单调。中国客人目前接触到的是已经在国内上市的新总裁V6标准版上，搭载的那款输出功率为243kW的V6发动机，然而一款升功率几乎与同门V8双涡轮增压发动机相当的V6发动机，也即将来到中国客人的面前。为此，我们专程赶赴意大利提前感受了它的魔力。     

梅赛德斯-奔驰新C230

为了让新C230更加富有个性和运动感，此次亮相的新C230更换掉了其传统的直四机械增压发动机，而换上了更为强劲和更为有效的全新2.5升V6发动机，同时为了更好的同这款发动机搭配，奔驰甚至为新C230配备了一款7前速变速箱，感觉奔驰这次想做到的就是独一无二。     

四两拨千斤--宝马116i＆118i

虽然宝马新1系采用了更小的1.6L排量,但是依靠全新的涡轮增压系统,爆发出来的动力却丝毫不逊色以前更大排量的自然吸气发动机。大有以小博大,四两拨千斤的味道。     

引擎淬火：国内中低排量涡轮增压车型对比导购

淬火，是一种锻炼方式，而汽车技术上又一种促进燃烧的方式——发动机涡轮增压技术，或可称之为现代科技的淬火。由华晨自主研发的1．8T涡轮增压发动机的问世，在中国掀起了一轮新的涡轮增压发动机热潮，了解国内的涡轮增压发动机车型，认识了涡轮增压技术，我们才能在这股热潮中更清晰、更理性的识车、爱车、评车、选车、购车。[编者按]     

Question＆Answer

编辑老师您好，我对涡轮增压发动机比较感兴趣，最近我注意到有些涡轮增压发动机还具有Superboost（超增压）功能，请问这种功能是如何实现的？     

大众打造三门舱背车

大众正在打造一款以Golf为原型的3门舱背车型。该车型计划在2008年正式量产。这款新车长4250mm．比现有Golf长45mm。其入门级车型可装备1．4L FSI双涡轮增压发动机。另外．其旗舰版车型可选装双涡轮增压3．6L V6 209kW发动机。     

FERRARI 488 GTB涡轮新时代

<正>涡轮增压发动机傲视群雄法拉利488 GTB中置后驱超级跑车的任务是接替现售的458 Italia。新车型在技术上最大的亮点是放弃了法拉利坚持已久的自然吸气式发动机,改用更强劲更高效的涡轮增压系统。488 GTB是继California T之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利车型。法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于CaliforniaT。法拉利488 GTB双涡轮增压V8发动机的排量为3.9L(3902cc),略大于California T的V8发动机(3855cc)。在8000r/min时可以达到492kW的最大输出功     

东南V6菱仕1.5T

<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自     

商务“T”时代 上海通用别克新君越2.0T

2010年初,我们就预言今年将是涡轮增压的天下。新君越2.0T的推出,不仅标志着上海通用别克品牌所有新车型,都配上了涡轮增压发动机,而且还将引领国内中高级商务车,从"V6"时代驶入"T"时代。     

宾利欧陆GT V8S

宾利已经开发出4．0L V8双增压发动机，它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近，宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机，并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来，欧陆GT将在市场上获得更大的动力，这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然，你需要得到更强大的力量，但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因，不过，当有更好的动力提供时，我们也不会反对吧，毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧，它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机，而是革命性的380kWV8发动机，当然，扭矩也从660Nm提升到了680Nm。     

宝马推出新款确760i

宝马刚刚正式发布了新款的760i 这款新车型搭载了宝马品牌全新的V12双涡轮增压发动机。最大为544马力，最大扭矩为750牛米。直接把矛头指向了使用5。5升双涡轮增压V12发动机的奔驰S600，其最大为517马力，最大扭矩为829牛米，相比之下新宝马760的马力更大，扭矩略小。     

编辑说车

汽车赛事 F1规则有变，将于2013年使用1．6T发动机 国际汽联审议并通过了F1从2013年开始，使用16升4缸涡轮增压发动机．取代当前2．4升V8自然吸气发动机。     

奔驰E63 AMG暴走族

5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置，奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG，而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生，全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机，     

THE NEW BMW 760i＆760Li V12的魅力

第五代宝马7系诞生于2008下半年，最初只有750i，750Li，740i，740Li和730d 5款车型。搭载的发动机型号中动力最强劲的是一致4.4L V8双涡轮增压发动机，如果你以为第五代宝马7系只有这5款车型那就大错特错了。     

布局大成 Audi A8L／S8

奥迪A8L在豪华行政级领域一直扮演着重要角色。为了进一步丰富产品序列，提高A8L全系车型的竞争力，一汽大众奥迪为A8L家族带来了三名重量级新成员，分别是搭载2．5LV6发动机的A8L30FSI，搭载4．0L双涡轮增压V8发动机的A8L55TFS1，以及搭配了高功率4．0LV8增压发动机的顶级运动豪华车型S8。     

HYUNDAI Genesis Coupe

Genesis Coupe采用了2＋2座椅布嚣，发动机有2．0L直列4缸涡轮增压发动机或3．8L V6发动机可供选择。其中，2．0L款的最大功率为155kW，最高车速为220km／h;而V6车型的最大功率225kW，最大扭矩356Nm，最高车速可达240km／h。     

HYUNDAI Genesis Coupe

Genesis Coupe采用了2＋2座椅布嚣，发动机有2．0L直列4缸涡轮增压发动机或3．8L V6发动机可供选择。其中，2．0L款的最大功率为155kW，最高车速为220km／h;而V6车型的最大功率225kW，最大扭矩356Nm，最高车速可达240km／h。     

问车热线

<正>918F1发动机新规则Q:据说2014赛季F1发动机将从2.4升自然吸气改为1.6升涡轮增压,能介绍一下发动机具体的变化吗?读者:漂移狂A:您好,2006年V8发动机取代V10进入F1,如今一晃眼8年过去了,F1又步入了一个全新阶段。从今年开始,1.6升的V6涡轮增压发动机将取代2.4升自然吸气V8。这被认为是F1二十五年以来最大的一次技术变革。因为与8年前从V10到V8的转变相比,这次不只是又砍掉了两个气缸和缩减了0.8升的排量,首先发动机的进气方式从自然吸气改为涡轮增压,这意味着完全不同的发动机输出特性,特别是     

反其道而行 阿特金森循环发动机

在前几期的内容中，我们介绍了时下相当流行的发动机增压技术，这确实是一个保持发动机尺寸重量不变而提高动力输出的好方法。那么为达到改善发动机效率的目的，是否还有其他解决途径呢？答案当然是肯定的。稍加留意我们就会发现增压技术其实是欧洲人的偏爱，尽管美系车目前也开始渐渐喜欢并采用增压技术，但日系车中采用增压发动机的则是少之又少。     

随心而动：机械增压

上期我们把废气涡轮增压技术和大家讨论了一下,这次我们将接着和大家讨论增压技术的另一个强者——机械涡轮增压系统，奔驰后面的“KOMPRESSOR”单词表示的就是机械增压。废气涡轮增压和机械涡轮增压各有特点和利弊，使发动机表现出不同的性能状态。