大GT也有脾气不好的时候EDO TUNING PROGRAM PORSCHE PANAMERA TURBO S

一款4门车型很难打动你？那么保时捷Panamera呢？保时捷Panamera Turbo S呢？经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢？     

留守精髓，突破风格

在奔驰CLS获得了市场认可之后，奥迪即将面世的A7、宝马的CS概念车都将目标指向了这个市场，而此次保时捷推出的这款名为Panamera四门轿跑车型也是早早地瞄准了这个市场。它是保时捷一个全新车系的开始，它对于保时捷就像California之于法拉利、Estoqtie之于兰博基尼，都是一种风格上的突破。     

双重性格

谁是4门轿跑车的先驱者?答案自然是奔驰CLS.在奔驰CLS开创了4门轿跑车这个全新的细分市场后,奥迪A7、保时捷Panamera等车型紧随其后,掀起了一股新的设计风潮.一向在轿跑车领域很有"发言权"的宝马自然不会"坐视不管",旗下首款4门轿跑车——6系Gran Coupe于近日正式发布.尽管来得有些晚,但该款车出色的性能将是其最大的卖点.6系Gran Coupe融轿跑车的动感优雅与4门轿车的实用性于一身,可谓是"上得厅堂,下得赛场".除了"双重性格"外,这款车还有很多看点:比如,它可以搭载xDrive(智能全轮驱动)系统;再比如,它首次配备了新一代4.4L V8发动机.     

新时代，从94层开始——Porsche Panamera

在全球汽车媒体的关注中,保时捷Panamera这款独具特色的4门GT跑车终于在上海世界金融中心94层向世界首度发布。在现场我当时心里第一个想到的就是：“Panamera必定是保时捷发展历程中的又一个里程碑。”     

奋起直追 BMW GRAN COUPE CONCEPT

<正>面对庞大的四门豪华轿跑车市场,宝马怎么会坐视不理、拱手相让给竞争对手呢?虽然奔驰CLS和保时捷Panamera在当今市场上的位置都超级稳固,奥迪A7也一路小跑着冲入了重围,但这样的格局估计很快就会天翻地覆,因为宝马Gran Coupe概念车已经闪亮登场了。这是一辆长度接近5米而高度只有1.4米的四门轿跑车,比5系和7系足足矮了10     

保时捷推出新款BOXTERS

2009年的保时捷重头戏必然属于全新四门豪华轿车Partakea，同时为了给Panamera造势.保时捷特意率先推出了新款BOXTERS一试市场反应。     

精致优雅 尽现奢华——保时捷全新Panamera跑车

Panamera是保时捷首款4门、4座高性能豪华跑车,它是继911、Boxster/Cayman和Cayenne之后的又一款全新车型。Panamera采用了不少于5项首次在高性能豪华车中采用的独特创新技术,     

个性之选——TECHART保时捷Panamera

4门跑车Panamera的出现是保时捷车型发展史上的一个重要事件，此前这家专注于纯正跑车、追求车辆最佳驾驶性能的汽车厂家只生产两门的跑车车型，几十年来一直如此。     

四门焦点——保时捷Panamera

从来没有一辆保时捷被如此期待过，终于这辆Panamera修成了正果，它究竟是一款打着保时捷车标的五门豪华房车，还是一款多加了两个车门的保时捷跑车呢？     

奢华旅行——Porsche Panamera

保时捷的第4个车型系列Panamera终于公布了正式的官方照片,保时捷官方称这款车为旅行运动车而不是Coupe或者轿车。根据保时捷表示,Panamera将保时捷传统的动力性能和宽敞的内部空间以及GT车型的舒适度有机地结合在了一起。     

Porsche Panamera

保时捷Panamera卖给谁？ 或许许多人看到Panamera后会产生这样的疑问，911系列能满足极端的驾驶欲望，卡宴既有空间又具备充沛的动力储备，再推出一款四门GT，市场会认可吗？对于保时捷而言，或许他们没有担心过销量问题，追求性能的人们总会垂涎于它，更何况Panamera多了两个宽敞的后排座位。对于市场来说，也需要这样的车型来填充那些阔少爷或大老板家的停车位。     

英菲尼迪Q80 Inspiration概念车

<正>英菲尼迪在201 4巴黎车展前夜正式发布旗下全新概念车——Q80 Inspiration,这款车便是英菲尼迪未来豪华四门轿跑车的雏形。新车最快会在201 9年量产,量产后的竞争对手将是保时捷Panamera。外观方面,英菲尼迪Q80 Inspiration概念车整体采用了溜背式造型,驾驶舱采用泪滴形设计,并取消了外部后视镜,流线设计营造出的车身视觉效果,动感之余更显行云流水。据悉,其前     

Porsche Panamera

保时捷Panamera卖给谁？ 或许许多人看到Panamera后会产生这样的疑问，911系列能满足极端的驾驶欲望，卡宴既有空间又具备充沛的动力储备，再推出一款四门GT，市场会认可吗？对于保时捷而言，或许他们没有担心过销量问题，追求性能的人们总会垂涎于它，更何况Panamera多了两个宽敞的后排座位。对于市场来说，也需要这样的车型来填充那些阔少爷或大老板家的停车位。     

理想中的跑车——保时捷Panamera 4S

谁要说开保时捷还不够爽，别理他!他一定是发育不良… Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释…… Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场，还给驾驶者带来了——     

亦静亦动 保时捷全新Panamera莫干山之行

正上一次和保时捷亲密接触是在2月份,当时在云龙湖的冰面上几乎把驾驶到了保时捷的全系车型,唯独没有摸到方向盘的便是全新一代Panamera,而这次莫干山之行算是弥补了遗憾,或者说,相比于冰面上的撒野,这款行政级别的轿跑车更适合在蛙鼓虫吟,芳草吐香的乡间小道穿梭。已经被连续的出差冲昏了头脑,对我而言,已经把这次与Panamera两天的相处当做一次心灵的放松。我并未下意识地在一场试驾活动中抢先坐进驾驶室,而     

保时捷Panamera Turbo

正当保时捷宣称全新的时候,意味着除了继承名字以外与上一代车型毫无联系。最新的设计、车体结构、发动机、变速器和电控系统,令全新Panamera备受瞩目俗话说得好,情人眼里出西施。对于上一代保时捷Panamera的设计相信很多人都会给予相当负面的评价。不过,这也不能全怪保时捷,作为品牌旗下的第一款四门豪华GT,是一定要从先入为主的911     

Porsche Panamera 保时捷的革命

没有水平对置发动机、多出了两个车门、发动机也跑到了驾驶员前面……这还是纯粹的保时捷吗?没错,来自斯图加特那家久负盛名的跑车制造商正在作出几乎是保时捷成立以来最为大胆的举动,生产一款4门豪华房车——保时捷Panamera。这个继911.boxster和卡宴之后的第4个全新车系,尽管早在几年前就传出了风声,但直到现在才露出庐山真面目。保时捷将这个车     

值得炫耀

我曾经和Panamera有个故事，不对，是我的朋友和Panamera有个故事，其实我只是那个打酱油的：有个朋友年轻的时候就喜欢保时捷，那个时候我还以为保时捷个是美国品牌，     

改变

保时捷新增全新Panamera车型，其中包括：PanameraSE-Hybrid、PanameraSExecutive和Panamera4SExecutive豪华车型。PanameraSE—Hybrid的百公里油耗仅为3．1L：PanameraSExecutive和Panamera4SExecutive运用了全新的30L双涡轮增压发动机代替4．8L自然吸气发动机，并加长轴距150mm。性能最为顶尖的PanameraTurboS及PanameraTurboSExecutive也将于2014年上市。     

内饰新概念 Porsche Panamera

保时捷Panamera的内饰设计首次曝光，这样全新Panamera车系已全面亮相，并计划9月12日在德国正式上市。