为更完美而生保时捷Boxster GTS

当我得知保时捷将推出Cayman GT4车型时，我正驾驶着保时捷引以为傲的中置后驱敞篷车型--Boxster GTS，倘佯在喧嚣依旧的上海中环。现在暂且不管GT4是一款怎样定位的车型，我所驾驶的这部Boxster GTS已经足够让我为之疯狂了。     

"世纪"梦想--我的长江750改装版

说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一     

豪华与环保的乐意

无论你对什么样的车情有独钟，也不管你对四轮代步工具有怎样的理解，我敢保证，在今年的日内瓦车展上，总有一辆车能俘虏你的心。你的梦想能在这里得以实现。从超乎想象的顶级豪华车到全宇宙最低廉的新品。日内瓦车展带来的还远不止这些……     

怎样的比赛?

这是一场怎样的比赛?对参赛的车手和观看的车迷来说．这是一场没有意义的比赛。因为当周日暖胎圈之后．场上所有使用米其林轮胎的车手都驶入维修站．仅仅留下6辆普利司通轮胎的赛车．进行了不能称之为比赛的73圈。     

老家伙厮杀

找6～7辆我们最喜欢的上世纪90年代日本跑车,把它们一起弄到赛道上跑上几圈、再来几次0-400加速比赛。这个主意听起来不错,可实施起来难度会有多大呢?我倒是很想看到这些年迈的老家伙如何团结起来,共同对抗以EVO和STi为代表的少壮派。我们甚至弄了一辆EVOⅢ进行了一次提前测试,想看看老家伙到底为什么衰落了,是技术老了还是年龄老了?不管原因是什么,我得先想想怎么才能完成这次的策划,运气稍微差一点的话,我们就只能半途而废了。     

射手的重生——一汽-大众全新速腾1.8TSI

速腾的名称源自拉丁语射手座Sagitar，也是我的星座，当时面世的时候一副不羁的姿态身怀绝技横扫A级车市场，PQ35平台不知带给人怎样的震撼，一个时代的技术标杆无人撼动。今天，多年之后的速腾经历了重生，不管身着射手座这副黄金圣衣的是还没打就死的艾俄罗斯，还是永远也打不死的星矢，它的光芒依旧。     

替身弗兰卡

“弗兰卡，快上来，咱们再跑一圈。”“不，你自个儿跑吧，我想回家。”“再跑一圈就回家，弗兰卡，回家就给你一根肉骨头，哦不，给两根，我保证。”     

想明白这些,去哪玩都不是问题

正自行车骑游是丰俭由人的,可以只是随意骑骑、像周末度假一般轻松简单,也可以是富于挑战性的,如环球骑行这样的壮举,但总而言之都是探索世界的美好方式。不管对旅途有怎样的期待,首先要做的就是制订骑游计划。很多新手在开始第1次自行车旅行之前,都有这样的困惑:我应该如何准备?我应该约伴同行吗?我需要带帐篷睡袋吗?应该带些什么工具呢……     

时间的刻录

时光之河奔流不息.眨眼间岁月的年轮又悄然划过一圈.在去年此时.可能谁也不会想到这一年会以如此魔幻的方式炫耀着自己的与众不同.不知不觉中.新一年的阳光已经普照大地.所以不管2020年阴霾有多重,往事已然如风,我们理应平静释然地面对新年的第一缕阳光轻声地道上一句:你好,2021!     

年轻就是生产力 LEXUS GS450H

面对着新生的混合动力轿车,有多少人可以接受呢?但是不管以后怎样,起码这款车很年轻。而年轻,就是生产力。     

回头看夏日

时值8月初,一切与现在很不同。本是3人周游德国,但那两个比我先离开,剩我一人在慕尼黑,和一部Audi A6Allroad quattro,我可以完全不管别人想法地乱走。     

我在出走的时候看的电影

我有两个习惯,一个是不定期出走,另一个是在出走期间会在当地看一个电影。出走的日子里,我看过很多电影,我发现这些片子在旅途当中会有另一种意义。不管是好片还是烂片,我都牢牢地记住它们。这一次离开北京的时候,我在     

铅华散尽看车展

2006年的北京车展,不管是声势浩大的宣传攻势还是现场各显神通的宣传方式,无一不让人感受着本次车展的隆重与盛大。这届的车展能给我们带来什么?它会怎样影响我们的生活呢?喧闹过后,我们有必要花时间来回答这些疑问。     

成长的回忆

一说起摩托车,我总觉得自己有着与别人不同的感受.我出生于1978年,那时别说摩托车了,刚填饱肚子的父辈们有一辆自行车就非常了不起了.我懂事后,仅仅坐在别人的嘉陵JH70的后座上兜了一圈风,就非常激动.     

跟着评估师鉴别二手车之 试驾篇

参照本刊前几期的选车方案,相信大家对于旧车,心里也有了个数。对着旧车里三圈外三圈查看了需要关注的各个重点以外,我们还应该注意什么问题呢?当然接下来就要进入我们谈到的最后的关键环节——试车。本期我们同样跟随重庆环宇汽车的高级评估师看看怎样试驾旧车。     

跟着评估师鉴别二手车之试驾篇

参照本刊前几期的选车方案,相信大家对于旧车,心里也有了个数对着旧车里三圈外三圈查看了需要关注的各个重点以外．我们还应该注意什么问题呢？当然接下来就要进入我们谈到的最后的关键环节——试车本期我们同样跟随重庆环宇汽车的高级评估师看看怎样试驾旧车[编者按]     

F1零距离

“每一个间谍都是王子”．这是一本书的名字：“每一个F1车手都是王子”．这是我以前一篇文章的标题，这个世界上有很多间谍，但是却只有20多个F1车手!所以不要奇怪每一个F1车手——哪怕是那些从来没有登上过领奖台的——总是一副器宇轩昂的样子，现在我也是开过真正F1的人了，虽然我只开了一圈，而且基本上能开第二圈的机会已经微乎其微……     

方向盘向左右打到头的圈数不一样吗？

为什么方向盘向左右打到头是不一样的圈数呢？具体哪边多我记不清了，如总圈数为三圈，向左打到头是1.4圈，向右是1.6圈，是因为方向盘在车的左侧或者右侧吗？     

我想回到车手时代

重庆滨江路全线开通那天,我和老Q专门打了个的士,而且要求司机慢慢开,在渝中区第一条环形道上兜了一圈。看着漂亮的长江滨江路和嘉陵江滨江路,老Q这个和我当年同时骑上摩托车又几乎同时离开摩托车座的老车手,又忍不住有些躁动了。“要是骑上我那辆嘉陵125这样兜一圈,说不定还要舒服得多。”老Q总是这样用回忆某位情人式的语气,回忆他那辆125。其实他的嘉陵125和我的建设80,殊途同归,都被灰尘打扮成了一堆奇怪的废铁。现在要我指着这堆废铁说,这是我的摩托车,你才能勉强认出来,这堆废铁确实是一辆摩托车。     

混血宝马 BMW ACTIVE HYBRID X6 & 7 SERIES

关于混合动力,宝马的想法同样很宝马:在用混合动力技术提升品牌形象的同时,仍然要保留其一直坚持的纯正驾驶乐趣。不管结果怎样,宝马的良苦用心有目共睹,而这也成为了混合动力宝马最迷人的地方。