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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
李景升 《世界汽车》2007,(10):26-29
随着汽车市场的逐渐成熟,中国消费者渐渐将汽车消费理性化、品质化,而所有的高品质生活都源自于"安全",汽车安全自然成为大家关注的焦点,C-NCAP的诞  相似文献   

2.
2006年,中国的汽车生产和销售,双双突破720万辆,中国的汽车生产超过法国进入世界第三,销售超过日本进入世界第二。这意味着,一年里又有几百万辆车源源不断地驶入寻常百姓家。随着经济继续发展,中国还将生产更多更好的汽车,还有更多的家庭将购买自己心仪的爱车。汽车的普及,标志着它代步工具本质属性的回归。消费者买得起汽车了,但如同对待所有的商品一样,当你怀揣大把钞票,来到人头攒动的车市,面对花花绿绿、形态各异的车时,你会问销售者,也在问自己,该如何挑车呢?汽车究竟是大件商品,需要自己一年甚至几年的全部收入;汽车又是在路上飞跑的商品,它的安全性是消费者购车时首要考虑的问题。但消费者又该依据什么标准来挑选呢?这是曾经困惑了多少人的问题。现在,中国汽车技术研究中心推出了具权威、客观、公正于一身的挑选标准-“中国新车评价规程”,简称C-NCAP。C-NCAP的出现,将帮你解决这个头疼的问题。[编者按]  相似文献   

3.
近年来汽车安全日益受到消费者的重视,为了迎合消费者的这一诉求,很多厂家和媒体抛出了一些有关汽车安全的观点、论调,将汽车安全作为一个噱头进行宣传。在众多观点、论调中不乏片面甚至错误的观念。本文结合C-NCAP及国外NCAP的评价试验,列举了10个最常易被曲解的观念。  相似文献   

4.
李源 《世界汽车》2005,(11):76-77
欧洲NCAP是为提高汽车碰撞安全性而设置的评价体系.向消费者提供车辆安全性能信息,并促进汽车生产厂商在汽车安全性方面加大投入。本文介绍了欧洲NCAP评价体系星级评价与现实车与车碰撞安全性的相关性。一般说来,  相似文献   

5.
展望2010年车市,又会有哪些关键词呢?记者认为,兼并重组、海外并购、新能源汽车仍将成为2010年车市的关键词,而汽车消费信贷、二手车市场有望成为新的关键词。  相似文献   

6.
苏祥慧 《客车技术》1993,(2):11-12,20
随着汽车工业的迅猛发展,汽车的年生产量和保有量都在急剧地增加。近年来车辆行驶速度的提高,交通事故也逐年增加,据美国和日本的交通事故统计资料表明,80年代以来,交通事故逐年增加。汽车行驶的安全问题,就越来越尖锐地摆在了人们的面前,人们对汽车安全性及安全技术的研究,正在不断深入和发展。  相似文献   

7.
3月2日.中国汽车技术研究中心(CATARC)在北京召开了“C—NCAP中国新车安全评价规程信息交流会”,正式推出了我国的“新车安全评价规程”。政府相关部门的领导、汽车整车生产企业、部分零部件企业、相关行业组织和媒体界的代表共计120余人参加本次会议。中国汽车技术研究中心主任赵航、C—NCAP相关方面负责人吴卫、刘玉光、张晓龙等分别就国内汽车安全情况现状与C—NCAP实施的重要意义、C—NCAP评价规程制定过程、评价规程评分办法、实施C—NCAP所需基础设施建设等方面进行了介绍,与会代表还就C—NCAP实施的某些细节问题进行了深入探讨。  相似文献   

8.
彦仁 《汽车与配件》2002,(37):17-19
随着汽车保有量的增长,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,伤1000万人以上,由此所造成的巨大经济损失和给上千万家庭所带来的灾难以及残疾人的增长这一严重的社会问题日益受到全世界的广泛关注。评价一个国家的交通事故的严重程度一般用每年死亡人数和年十万辆车死亡人数(平均每年十万辆机动车的死亡人数)来衡量。图1为美国、加拿大、英国、尼日利亚、日本、印度、  相似文献   

9.
近日,中国汽车技术研究中心依照C—NCAP标准进行安全碰撞测试的第一批车辆评估结果公布于众,量化而全面的测试结果让人们对测试车辆的安全性能有了深入的了解。和过去只有合格与不合格两种结果的强制准入式车辆安全测试不同的是,全新的C—NCAP车辆安全评估方式不仅具有将车辆的安全性能数据化的优势,以方便人们更清晰地了解车辆,更重要的是,在针对中国的交通特色设置了各种碰撞项目后,C—NCAP不仅在形式上做到了与国际接轨,它更是符合中国市场需求的本土车辆安全评估体系。  相似文献   

10.
“一秒钟可以挽救一个人、甚至几个人的生命”,这听上去似乎令人难以置信,但专家的研究结果告诉我们,在车辆出现危险情况之前,驾驶员如果能有一秒种被警告时间,事故的发生率就可以减少80%~90%。未来的汽车电子安全技术可以为你争取这宝贵的一秒,让你自如地应对任何可能发生的危险。 尽管整套的汽车电子安全系统出现在量产车上还有些时日(预计需10年时间),但电子安全系统在车辆安全性方面  相似文献   

11.
寡湖 《轿车情报》2005,(4):106-108
汽车有价、生命无价,现代汽车必须注重安全。近年来,随着电子技术和新材料在汽车上的广泛应用,全球各大汽车厂商在汽车三元安全(主动安全性、被动安全性和事故安全性)技术开发方面均取得了丰硕的成果,安全新技术不断涌现,车辆和驾车人员变得更加安全。在近两年,欧洲NCAP新车碰撞测试“乘车保护”方面取得5星的车辆也越来越多:现将以卓越的安全性享誉全球的Volvo汽车公司和安全技术开发上处于前沿的丰田汽车公司在主动安全性和被动安全性方面的新技术作如下介绍。  相似文献   

12.
本文在整理出保险公司出险数据和车型安全性能相关资料的基础上,遵循评价体系五大设计原则,经谨慎考虑最终决定从安全装置、车速及车型国别等3个方面(共12项具体评价指标)对汽车产品安全性能进行评价。接着通过科学、全面的数据模型计算出车型安全系数F4的值,最后利用已有车型数据对评价体系进行验证,得出评价体系科学合理与否的结论。  相似文献   

13.
《商用汽车》2012,(1):24-28
2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县幼儿园接送学童的面包车发生事故,致5人当场死亡,15人在送往医院抢救途中死亡.2011年11月27日,国务院总理温家宝在出席相关会议时强调,国务院已责成有关部门迅速制订《校车安全条例》.  相似文献   

14.
《世界汽车》2006,(1):106-109
在广大消费者的关注下,经过三个多月的紧张评选,“2006年中国最安全汽车”评选活动落下帷幕,最终有7辆车在不同级别获得“2006年中国最安全汽车”的称号。  相似文献   

15.
汽车这把双刃剑为人们提供出行便捷的同时,也威胁到人们(含驾乘人员和路人)自身的安全。 1 驾驶者的不良习惯是导致交通事故的首要因素 美国国家高速交通安全管理局NHTSA曾针对行车安全做过一系列调查研究,其公布的部分数据如下: (1)虽然安全带可以降低交通死亡事故60%,但是仍有近1/3的驾驶者没有系安全带的习惯。  相似文献   

16.
《世界汽车》2006,(11):8-23
随着社会的发展和技术的进步,汽车的安全性比以往更加受到消费者的关注,因而也成为企业研究开发的重点。虽然各国对新上市的汽车都有强制性的碰撞安全标准和检验,但是这些标准仅是国家对汽车产品碰撞安全性能的最低要求,却不能完全反映汽车的安全技术水平和给消费者提供汽车产品安全性能的准确和详细的信息,也会使生产者在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素,只针对法规而忽略了对更高安全性的追求。  相似文献   

17.
雷丽 《时代汽车》2011,(1):55-59
转瞬之间,2010年已成为历史。在"中国汽车行业井喷的一年"与我们擦肩而过之际,不妨让我们一同来盘点2010年汽车行业的关键词。1政策关键词:减免争议、补贴《车船税草案》引无数争议,呼吁良好的汽车消费环境2010年1月1日,根据财政部与国家税务总局发布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,购置1.6升及以下排量乘用车,暂减按7.5%的税率征收车辆购置税,延长  相似文献   

18.
《世界汽车》2013,(11):110-119
安全性已经成为消费者购车时重要的参考指标之一。C—NCAP的推出.为消费者及.时了解市场上热点车型的安全信息提供了一条客观便捷的渠道。而作为C—NCAP的惟一官方平面发布媒体.《世界汽车》杂志更是将汽车安全作为关注的焦点,  相似文献   

19.
张亮 《汽车与安全》2007,(11):66-71
科技的发展总是给人们带来惊喜,汽车生产也是,不断的有新科技被创生和应用到汽车上。《福布斯》近日发表了一篇评论,对当前汽车高科技安全技术进行了分析与点评,并评出了"未来十大焦点汽车安全技术"。在此次十大焦点汽车安全技术榜单中,是一些对汽车安全  相似文献   

20.
NCAP中文简称为新车评价规程,其根本目的就是为消费者提供准确可靠的信息,同时鼓励生产者提高其产品的安全性能。  相似文献   

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